어드밴스 오토 파츠(NYSE:AAP)의 주가 움직임으로 인해 일부 투자자들과 트레이더들이 혼란스러워졌다. 이 회사는 목요일에 3분기 실적을 발표했는데 예상치를 크게 하회했다.
그럼에도 불구하고 주가는 상승하고 있다. 그래서 이 주식은 오늘의 주식으로 선정되었다.
이 회사는 주당 4센트의 손실을 보고했다. 이는 월가의 예상인 주당 49센트의 이익을 크게 밑도는 수치이다. 매출 또한 예상치에 미치지 못해 21억 5천만 달러에 그쳤으며, 애널리스트들은 26억 5천만 달러를 예상했다.
하지만 때로는 헤드라인이 전체 이야기를 전달하지 못할 때가 있다.
영업 마진은 애널리스트들이 주목하는 중요한 지표이다. 이는 회사가 얼마나 수익성이 있는지를 측정하는 것이다.
예를 들어, 어떤 회사의 영업 마진이 5%라면 모든 비용과 지출을 제하고 매출 1달러당 5센트를 벌어들인다는 의미이다. 만약 마진이 7%라면 매출 1달러당 7센트를 벌어들이는 것이다.
이와 같이 영업 마진이 증가하면 회사가 더 효율적이고 수익성이 높아지고 있다는 것을 의미한다.
어드밴스 오토 파츠의 경영진은 2025년 운영 마진이 2%-3%가 될 것으로 예상하고 있다. 하지만 2027년에는 7%로 가이던스를 제시했다. 따라서 현재 손실에도 불구하고 일부 투자자들은 회사가 상황을 반전시킬 것이라고 믿으며 주식을 매수하고 있다. 이는 장기적인 전망이 긍정적이라는 신뢰를 반영한다.
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이 차트를 살펴보면 주가가 상승세를 보이고 있는 것으로 보인다.
저항선은 동일한 가격에서 매도 주문이 집중되어 있는 지점으로, 상승 추세는 저항선에 도달하면 끝나거나 반전될 수 있다.
이는 9월의 어드밴스 오토와 같은 경우이다.
만약 주가가 저항선을 넘어선다면, 트레이더들은 이를 “브레이크아웃”이라고 말한다. 이는 단순한 상징적인 의미가 아니다. 공급과 수요의 중요한 역학관계를 나타낸다.
저항선을 형성한 투자자들이 시장에서 사라졌다는 것을 의미한다. 그들은 주문을 취소했거나 완료했다. 이는 시장에서 대량의 공급이 사라진 것이다.
이것은 상승할 준비가 되었음을 나타낸다.
새로운 구매자들이 시장에 진입하면 주식을 살 사람이 없어서 더 높은 가격을 지불해야 할 수 있다. 이는 주식을 상승 추세로 밀어올릴 수 있다.
월가에서는 헤드라인이 전체 이야기를 전달하지 못할 수 있으며, 초기 반응이 잘못될 수도 있다. 어드밴스 오토가 이러한 경우일 수 있다.
주가 움직임: 어드밴스 오토의 주식은 0.64% 상승한 41.20달러에 마감되었다.
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사진: Refina via Shutterstock
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