에 대한 최신 뉴스 Lyft (NASDAQ:LYFT) 주식

Lyft

Lyft is the second-largest ride-hailing service provider in the US and Canada, connecting riders and drivers over the Lyft app. Incorporated in 2013 and public since 2019, Lyft offers a variety of rides via private vehicles, including traditional private rides, shared rides, and luxury ones. Besides ride-hailing, Lyft has entered the bike- and scooter-share market to bring multimodal transportation options to users.

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리프트(NASDAQ:LYFT)는 샌프란시스코를 상대로 2019년부터 2023년까지 1억 달러의 세금을 과다 청구당했다고 주장하며 소송을 제기했다. 리프트는 도시가 승객이 드라이버에게 지불한 금액을 회사 매출로 잘못 분류했다고 주장하며, 이는 리프트의 운영 방식과 다르다고 블룸버그가 화요일 보도했다.

리프트, 샌프란시스코의 $1억 세금 청구서에 소송, 승객의 지불금을 잘못 분류했다고 주장

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GOOGL

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아크 인베스트(ARK Invest)의 CEO인 캐시 우드가 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 로보택시 시장 진출이 승차 호출 산업의 빠른 변화를 촉발할 수 있다고 제안하며, 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)의 자회사인 구글이 지원하는 웨이모(Waymo)의 최근 샌프란시스코에서의 성공을 증거로 들었다.

캐시 우드: 웨이모가 SF 시장에서 리프트와 동률로 성장, 로보택시 시장의 급변화 예측

Movers

수요일(11일) 차량 공유 서비스 업체 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)와 리프트(NASDAQ:LYFT)의 주가는 하락했다. 제너럴 모터스가 크루즈 로보택시 사업부를 축소한다는 발표 이후에 나타났다. 알아두어야 할 내용은 다음과 같다.

우버·리프트 나란히 5~6% 하락, 무슨 일일까?

Lyft Inc

Lyft Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) filed a lawsuit against San Francisco, accusing the city of overcharging the ride-hailing services company by $100 million in taxes from 2019 to 2023. 
Lyft argues that the city has misclassified the payments made by passengers to drivers as company revenue, which is not how Lyft operates, <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-24/lyft-accuses-san-francisco-of-overcharging-100-million-in-taxes">reported</a> Bloomberg on Tuesday. 
According to the company, Lyft generates revenue through fees paid by the drivers, not passenger payments, aligning with the U.S. Securities and Exchange Commission&#8217;s treatment of driver compensation. 
The dispute highlights ongoing challenges within the gig economy, as companies like Lyft and Uber Technologies Inc. (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>) face scrutiny over their contractor models. Lyft seeks refunds, including penalties and interest, for the overcharged taxes.
Read Next: 
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/24/12/42676432/cathie-woods-pre-christmas-sale-ark-invest-dumps-even-more-tesla-palantir-stock">Cathie Wood&#8217;s Pre-Christmas Sale: Ark Invest Dumps Even More Tesla, Palantir Stock</a></li>
</ul>
Image Via Shutterstock

Lyft Sues San Francisco Over $100 Million Tax Bill, Says Payments To Drivers By Passengers Misclassified

Lyft's (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NYSE">LYFT</a>) short percent of float has fallen 21.85% since its last report. The company recently reported that it has 39.46 million shares sold short, which is 11.41% of all regular shares that are available for trading. Based on its trading volume, it would take traders 2.81 days to cover their short positions on average.
<h3>Why Short Interest Matters</h3>
Short interest is the number of shares that have been sold short but have not yet been covered or closed out. <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-short-a-stock/">Short selling</a> is when a trader sells shares of a company they do not own, with the hope that the price will fall. Traders make money from short selling if the price of the stock falls and they lose if it rises.
Short interest is important to track because it can act as an indicator of market sentiment towards a particular stock. An increase in short interest can signal that investors have become more bearish, while a decrease in short interest can signal they have become more bullish.
See Also: <a href="https://www.benzinga.com/short-interest">List of the most shorted stocks</a>
<h3>Lyft Short Interest Graph (3 Months)</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1734702323_0.png" alt="short_fig" />
As you can see from the chart above the percentage of shares that are sold short for Lyft has declined since its last report. This does not mean that the stock is going to rise in the near-term but traders should be aware that less shares are being shorted.
<h3>Comparing Lyft's Short Interest Against Its Peers</h3>
Peer comparison is a popular technique amongst analysts and investors for gauging how well a company is performing. A company's peer is another company that has similar characteristics to it, such as industry, size, age, and financial structure. You can find a company's peer group by reading its 10-K, proxy filing, or by doing your own similarity analysis.
According to <a href="https://pro.benzinga.com/">Benzinga Pro</a>, Lyft's peer group average for short interest as a percentage of float is 9.79%, which means the company has more short interest than most of its peers.
Did you know that increasing short interest can actually be bullish for a stock? <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-make-money-on-a-short-squeeze/">This post by Benzinga Money explains how you can profit from it.</a>
This article was generated by Benzinga's automated content engine and was reviewed by an editor.

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Trading Ideas

How Is The Market Feeling About Lyft?

Cathie Wood, CEO of ARK Invest, suggests Tesla Inc.&#8216;s (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>) entry into the robotaxi market could trigger a swift transformation of the ride-hailing industry, pointing to Alphabet Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOGL#NASDAQ">GOOGL</a>) (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOG#NASDAQ">GOOG</a>) subsidiary Google-backed Waymo&#8216;s recent <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/12/42347027/waymo-announces-expansion-to-miami-how-soon-will-self-driving-cars-hit-the-magic-city">success in San Francisco as evidence</a>.
What Happened: Wood&#8217;s comments on X, formerly Twitter, came after data shared by Alex Immerman, Partner at Andreessen Horowitz showed Waymo had matched Lyft Inc.&#8216;s (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) market share in San Francisco, reaching 22% of rides within its operating boundary. Uber Technologies Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NASDAQ">UBER</a>) leads with 55% of the market.
&#8220;When Tesla&#8217;s solution enters the market next year, the transition is likely to shift from &#8216;slowly, slowly&#8217; to &#8216;all at once,'&#8221; Wood wrote on Sunday.
ARK Investment Management projects Tesla&#8217;s driverless ride-hailing service could <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41593922/cathie-woods-ark-invest-sees-tesla-unlocking-11-trillion-revenue-potential-with-rob">unlock $11 trillion in revenue potential</a>. The firm estimates Tesla&#8217;s robotaxi rides could cost consumers $0.25 per mile, significantly below current ride-hail costs of about $2 per mile.
<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"> 
<div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true">With a tiny fraction of cars compared to Uber and Lyft, Waymo is beginning to disrupt the raid-hail market in San Francisco. When $TSLA's solution enters the market next year, the transition is likely to shift from "slowly, slowly" to "all at once". Can't wait! <a href="https://t.co/IkZ3mdohyl">https://t.co/IkZ3mdohyl</a>
&mdash; Cathie Wood (@CathieDWood) <a href="https://twitter.com/CathieDWood/status/1868104910975410283?ref_src=twsrc%5Etfw">December 15, 2024</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
</figure>
See Also: <a href="https://www.benzinga.com/trading-ideas/movers/24/12/42500721/bitcoin-breaks-106k-ethereum-dogecoin-rally-ahead-of-key-fed-meet-but-top-analyst-triggers-anxiety-with-this-observation">Bitcoin Breaks $106K, Ethereum, Dogecoin Rally Ahead Of Key Fed Meet But Top Analyst Triggers Anxiety With This Observation</a>
Why It Matters: Tesla CEO Elon Musk announced plans to launch ride-hailing services in Texas and California next year, pending regulatory approval. While initial operations may require human <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41593922/cathie-woods-ark-invest-sees-tesla-unlocking-11-trillion-revenue-potential-with-rob">drivers in some states</a>, Musk expects to operate driverless paid rides in 2025.
The company recently unveiled its purpose-built robotaxi, the Cybercab, scheduled for production before 2027. Until then, Tesla plans to use its Model 3 and Model Y vehicles for the ride-hailing fleet.
However, some analysts remain cautious. Gary Black, managing partner at The Future Fund LLC, excludes robotaxi revenue from his Tesla valuations until competitive dynamics become clearer. 
Black expects multiple automakers to receive approval for unsupervised autonomy simultaneously, suggesting market dynamics will be demand-driven <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/10/41420662/gary-black-explains-why-he-doesnt-factor-in-robotaxi-or-optimus-to-tesla-valuation-investors-may">rather than supply-controlled</a>.
Read Next: 
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/news/24/12/42496864/exclusive-eric-trump-calls-elon-musk-albert-einstein-of-our-time-says-tesla-ceo-will-help-build-a-stronger-america">EXCLUSIVE: Eric Trump Calls Elon Musk &#8216;Albert Einstein Of Our Time,&#8217; Says Tesla CEO Will Help Build &#8216;A Stronger America&#8217;</a></li>
</ul>
Photo courtesy of Tesla.
Disclaimer:&nbsp;This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.

Ark Invest's Cathie Wood Predicts Rapid Robotaxi Market Shift As Waymo Gains On Lyft In San Francisco

Uber Technologies Inc. (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>) and Lyft Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) shares are trading lower Wednesday following General Motors' announcement that it is winding down its Cruise Robotaxi division. Here&#8217;s <a href="https://www.benzinga.com/topic/autonomous-vehicles">what you need to know.</a>
What To Know: Analysts at Bernstein expressed concerns over the implications for rideshare companies like Uber and Lyft, suggesting the news negatively impacts the broader autonomous vehicle (AV) market.
Daniel Roeska stated that GM's decision to integrate Cruise&#8217;s technology into its personal vehicle systems, such as Super Cruise, casts uncertainty over Uber's previously announced AV partnership with Cruise. He noted that the move shifts the financial burden of AV development onto Uber if the company wishes to continue pursuing similar technology, which he described as "an unrealistic and undesirable scenario" for Uber at this stage.
Nikhil Devnani added that GM's exit from the robotaxi business raises doubts about the scalability and economic viability of AV technology. He said that GM's decision highlights the challenges of operating and maintaining robotaxi fleets, as well as the significant capital required to scale such networks.
Both analysts emphasized that the winding down of Cruise disrupts the AV partnership ecosystem, consolidating the market further. Companies like Waymo and Tesla, which continue to scale despite high costs, now face less competition. Devnani said the news creates uncertainty for Uber's AV ambitions, which is likely contributing to the stock&#8217;s sharp decline.
The sell-off reflects investor concerns about Uber's potential exposure to the risks and costs of autonomous technology development in the wake of GM's decision. Lyft Inc. shares are also under pressure for similar reasons.
Price Action: Uber shares were down 4.43% at $62.09 and Lyft shares were down 3.97% at $15.55 at the time of writing, according to <a href="https://pro.benzinga.com/dashboard">Benzinga Pro.</a>
Image Via Shutterstock.

Uber And Lyft Shares Are Falling Wednesday: What's Going On?

WIIM

Uber and Lyft shares are trading lower. Bernstein analysts viewed GM's winding down of Cruise as negative for the companies.

Investors with a lot of money to spend have taken a bearish stance on Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>).
And retail traders should know.
We noticed this today when the trades showed up on publicly available options history that we track here at Benzinga.
Whether these are institutions or just wealthy individuals, we don't know. But when something this big happens with LYFT, it often means somebody knows something is about to happen.
So how do we know what these investors just did? 
Today, <a href="https://pro.benzinga.com/?utm_source=insights">Benzinga</a>'s options scanner spotted 16 uncommon options trades for Lyft.
This isn't normal.
The overall sentiment of these big-money traders is split between 31% bullish and 50%, bearish.
Out of all of the special options we uncovered, 12 are puts, for a total amount of $1,158,427, and 4 are calls, for a total amount of $152,235.
<h3>Predicted Price Range</h3>
Based on the trading activity, it appears that the significant investors are aiming for a price territory stretching from $12.0 to $19.0 for Lyft over the recent three months. 
<h3>Insights into Volume &amp; Open Interest</h3>
In terms of liquidity and interest, the mean open interest for Lyft options trades today is 3793.43 with a total volume of 42,843.00.
In the following chart, we are able to follow the development of volume and open interest of call and put options for Lyft's big money trades within a strike price range of $12.0 to $19.0 over the last 30 days.
<h3>Lyft Option Volume And Open Interest Over Last 30 Days</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1733931955_0.png" alt="Options Call Chart" />
<h3>Noteworthy Options Activity:</h3>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Symbol</th>
<th>PUT/CALL</th>
<th>Trade Type</th>
<th>Sentiment</th>
<th>Exp. Date</th>
<th>Ask</th>
<th>Bid</th>
<th>Price</th>
<th>Strike Price</th>
<th>Total Trade Price</th>
<th align="right">Open Interest</th>
<th>Volume</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>02/21/25</td>
<td>$2.32</td>
<td>$2.26</td>
<td>$2.32</td>
<td>$16.00</td>
<td>$252.6K</td>
<td align="right">68</td>
<td>5.9K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>02/21/25</td>
<td>$2.3</td>
<td>$2.27</td>
<td>$2.3</td>
<td>$16.00</td>
<td>$153.1K</td>
<td align="right">68</td>
<td>5.8K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>02/21/25</td>
<td>$2.28</td>
<td>$2.24</td>
<td>$2.28</td>
<td>$16.00</td>
<td>$146.2K</td>
<td align="right">68</td>
<td>4.1K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>02/21/25</td>
<td>$2.3</td>
<td>$2.28</td>
<td>$2.28</td>
<td>$16.00</td>
<td>$121.5K</td>
<td align="right">68</td>
<td>4.9K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>NEUTRAL</td>
<td>02/21/25</td>
<td>$2.03</td>
<td>$1.97</td>
<td>$2.02</td>
<td>$16.00</td>
<td>$87.2K</td>
<td align="right">68</td>
<td>899</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>About Lyft</h3>
Lyft is the second-largest ride-sharing service provider in the us and Canada, connecting riders and drivers over the Lyft app. Incorporated in 2013, Lyft offers a variety of rides via private vehicles, including traditional private rides, shared rides, and luxury ones. Besides ride-share, Lyft also has entered the bike- and scooter-share market to bring multimodal transportation options to users.
In light of the recent options history for Lyft, it's now appropriate to focus on the company itself. We aim to explore its current performance.
<h3>Lyft's Current Market Status</h3>
<ul>
<li>With a trading volume of 8,673,419, the price of LYFT is down by -7.94%, reaching $14.9.</li>
<li>Current RSI values indicate that the stock is may be approaching oversold.</li>
<li>Next earnings report is scheduled for 62 days from now.</li>
</ul>
<h3>What Analysts Are Saying About Lyft</h3>
2 market experts have recently issued ratings for this stock, with a consensus target price of $24.5.
Unusual Options Activity Detected: Smart Money on the Move
Benzinga Edge's Unusual Options board spots potential market movers before they happen. See what positions big money is taking on your favorite stocks. <a href="https://www.benzinga.com/premium/ideas/benzinga-edge-checkout/?t=Be8be9arja3be22bz20&amp;utm_source=benzinga-insights">Click here for access</a>. 
&#x2A; Maintaining their stance, an analyst from Loop Capital continues to hold a Buy rating for Lyft, targeting a price of $23. 
&#x2A; An analyst from Tigress Financial has decided to maintain their Buy rating on Lyft, which currently sits at a price target of $26. 
Options are a riskier asset compared to just trading the stock, but they have higher profit potential. Serious options traders manage this risk by educating themselves daily, scaling in and out of trades, following more than one indicator, and following the markets closely.
If you want to stay updated on the latest options trades for Lyft, <a href="https://benzinga.grsm.io/register174">Benzinga Pro</a> gives you real-time options trades alerts.

Options

Lyft Unusual Options Activity For December 11

Taylor Swift's record-breaking Eras Tour came to an end Sunday night with its final show in Vancouver, Canada. Here's a look back at the most profitable <a href="https://www.benzinga.com/general/entertainment/24/12/42325116/2024-was-worlds-taylor-swift-era-once-again-spotify-reveals-top-artists-songs-albums-podcasts">concert tour in history.&nbsp;</a>
What To Know: Swift's Eras Tour began on March 17, 2023 and spanned over 149 shows across five continents. Each concert featured a runtime of approximately 3.5 hours, with more than 40 songs divided into 10 acts representing each of Swift&#8217;s studio albums.
The Eras Tour is expected to be named the highest-grossing tour of all time, with an estimated gross of more than $2 billion.
Read More: <a href="https://www.benzinga.com/general/social-media/24/12/42378469/anthony-scaramucci-compares-trumps-fbi-pick-kash-patel-to-matt-gaetz">Anthony Scaramucci Compares Trump&#8217;s FBI Pick, Kash Patel, To Matt Gaetz</a>
Record-Breaking Revenue: The positive impact of the Eras Tour on local and national economies has been dubbed the "Swift Effect."&nbsp;&nbsp;
The tour is estimated to have generated close to $5 billion in consumer spending in the U.S. alone, with fans reportedly spending between $1,300 and $1,500 per show on tickets, travel, merchandise and dining, <a href="https://www.washingtonpost.com/business/2023/10/13/taylor-swift-eras-tour-money-jobs/">according </a>to The Washington Post. 
The Federal Reserve Bank of Philadelphia said that Swift's concerts <a href="https://www.federalreserve.gov/monetarypolicy/beigebook202307.htm">drove</a> the strongest month for hotel revenue in Philadelphia since the onset of the pandemic, in large part due to an influx of concertgoers in the city. 
Lyft, Inc. (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NYSE">LYFT</a>) conducted a <a href="https://www.lyft.com/blog/posts/eras-tour-taylor-swift-economy-local">study </a>across the 23 U.S. cities where Swift performed in 2023 and 2024. The study found that when a city hosted an Eras concert, the number of total Lyft rides went up an average of 8.2% on that day. 
What's Next: Swift released the &#8220;Eras Tour Book&#8221; on Black Friday, exclusively at Target Corp. (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TGT#NYSE">TGT</a>) featuring photos and behind-the-scenes stories and images from the tour. The book sold 814,000 copies over the Black Friday shopping weekend, according to data from Circana<a href="https://apnews.com/article/taylor-swift-eras-book-sales-2024-record-c40605042af98eac2e9a7897a4bc2d73"> reported</a> by the Associated Press.
Swift has reportedly been working on new songs while on tour, with expectations for a new release in 2025. She is also expected to continue re-recording her earlier albums, with "Reputation (Taylor&#8217;s Version)" and her self-titled debut anticipated to be released in 2025.&nbsp;
Read Next:&nbsp;
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/24/12/42370672/sofi-makes-spacex-accessible-for-retail-investors">SoFi Unlocks SpaceX Exposure For Retail Investors: Here&#8217;s How</a></li>
</ul>
Image: Shutterstock&nbsp;

Entertainment

General

Taylor Swift's Record-Breaking Eras Tour Wraps: A Look At The Numbers

Shares of ride-sharing companies are trading lower following a report that Waymo will launch in Miami in 2026.

Lyft's (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NYSE">LYFT</a>) short percent of float has risen 9.36% since its last report. The company recently reported that it has 50.47 million shares sold short, which is 14.6% of all regular shares that are available for trading. Based on its trading volume, it would take traders 2.22 days to cover their short positions on average.
<h3>Why Short Interest Matters</h3>
Short interest is the number of shares that have been sold short but have not yet been covered or closed out. <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-short-a-stock/">Short selling</a> is when a trader sells shares of a company they do not own, with the hope that the price will fall. Traders make money from short selling if the price of the stock falls and they lose if it rises.
Short interest is important to track because it can act as an indicator of market sentiment towards a particular stock. An increase in short interest can signal that investors have become more bearish, while a decrease in short interest can signal they have become more bullish.
See Also: <a href="https://www.benzinga.com/short-interest">List of the most shorted stocks</a>
<h3>Lyft Short Interest Graph (3 Months)</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1733167811_0.png" alt="short_fig" />
As you can see from the chart above the percentage of shares that are sold short for Lyft has grown since its last report. This does not mean that the stock is going to fall in the near-term but traders should be aware that more shares are being shorted.
<h3>Comparing Lyft's Short Interest Against Its Peers</h3>
Peer comparison is a popular technique amongst analysts and investors for gauging how well a company is performing. A company's peer is another company that has similar characteristics to it, such as industry, size, age, and financial structure. You can find a company's peer group by reading its 10-K, proxy filing, or by doing your own similarity analysis.
According to <a href="https://pro.benzinga.com/">Benzinga Pro</a>, Lyft's peer group average for short interest as a percentage of float is 10.43%, which means the company has more short interest than most of its peers.
Did you know that increasing short interest can actually be bullish for a stock? <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-make-money-on-a-short-squeeze/">This post by Benzinga Money explains how you can profit from it.</a>
This article was generated by Benzinga's automated content engine and was reviewed by an editor.

Peering Into Lyft's Recent Short Interest

Elon Musk&#8217;s Tesla Inc.&nbsp;(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>) is actively recruiting software engineers to enhance its teleoperation <a href="https://www.benzinga.com/topic/tesla-cybercab">capabilities for robotaxis</a> and <a href="https://www.benzinga.com/topic/tesla-optimus">the Optimus robot</a>.
What Happened: The initiative, spearheaded by Tesla AI's Teleoperation team, focuses on developing low-latency, reliable data streaming solutions for real-world applications.
According to&nbsp;Tesla&#8217;s career page, the company aims to provide remote access to its autonomous vehicles and humanoid robots.
The team is tasked with integrating hardware, firmware, and backend systems to create a sophisticated teleoperation system.
Remote operators will use advanced virtual reality rigs to perform complex tasks, bridging the gap between the physical and digital worlds so remote teleoperators can provide accurate guidance and intervene when necessary.
Engineers will collaborate with hardware teams to define requirements, make design choices, and implement software for the teleoperation system.
Applicants should have experience with C++, Python, 3D graphics, and game engines like Unreal. Familiarity with Windows and Linux environments, networking, and custom shaders is also required.
Tesla's teleoperation role offers a salary range of $120,000 to $318,000, including cash, stock awards, and benefits.
See Also:&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/24/11/42131163/tesla-ceo-elon-musk-attempts-to-temper-down-expectations-of-30k-optimus-or-cybercab-soon?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Tesla CEO Elon Musk Tries To Lower Expectations Of $30K Optimus Or Cybercab</a>
Why It Matters: The recruitment drive comes at a time when&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/11/42029753/teslas-fsd-hits-a-milestone-with-95-mile-unassisted-drive-from-manhattan-to-connecticut-analyst-pierre-ferragu-says-robotaxi-never-felt-that-close-ever-before">Tesla&#8217;s Full Self-Driving (FSD) technology</a>&nbsp;has achieved a significant milestone. Analyst&nbsp;Pierre Ferragu&nbsp;recently highlighted a 95-mile unassisted drive from Manhattan to Connecticut, showcasing Tesla&#8217;s progress in autonomous driving.
Furthermore,&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41593922/cathie-woods-ark-invest-sees-tesla-unlocking-11-trillion-revenue-potential-with-rob">ARK Investment Management</a>&nbsp;has projected that Tesla&#8217;s robotaxi fleet could unlock a staggering $11 trillion revenue potential, surpassing current ride-hailing services like&nbsp;Uber Technologies Inc.&nbsp;(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>) and&nbsp;LYFT Inc.&nbsp;(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>). This potential revenue stream underscores the importance of Tesla&#8217;s teleoperation capabilities.
Additionally, Tesla&#8217;s&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/news/24/10/41376564/tesla-showcases-optimus-autonomous-navigation-charging-abilities-after-admitting-they-were-human-ass">Optimus robot</a>&nbsp;has demonstrated autonomous navigation and charging abilities, further emphasizing the company&#8217;s advancements in robotics. The robot can now navigate Tesla&#8217;s factory autonomously, avoiding obstacles and interacting with humans.
Price Action: Tesla stock closed 3.80% higher on Friday at $352.56. Year-to-date, it is up 41.92%, according to <a href="https://pro.benzinga.com/dashboard">Benzinga Pro data</a>.
Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/topic/mobility" target="_blank" rel="noreferrer noopener">following this link.</a>
Read Next:
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/general/space/24/11/42082169/elon-musk-predicts-tesla-cybertrucks-optimus-robots-will-be-aboard-spacex-starships-to-mars-in-2-years?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Elon Musk Predicts Tesla Cybertrucks, Optimus Robots Will Be Aboard SpaceX Starships To Mars In 2 Years</a></li>
</ul>
Disclaimer: This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.
Photo courtesy: Tesla

Tech

Elon Musk's Tesla Hunts Top Talent To Develop Software For Robotaxi, Optimus Robot Teleoperation

Tigress Financial analyst Ivan Feinseth maintains Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) with a Buy and raises the price target from $24 to $26.

Price Target

Analyst Ratings

Tigress Financial Maintains Buy on Lyft, Raises Price Target to $26

Whales with a lot of money to spend have taken a noticeably bearish stance on Lyft.
Looking at options history for Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) we detected 23 trades.
If we consider the specifics of each trade, it is accurate to state that 30% of the investors opened trades with bullish expectations and 60% with bearish.
From the overall spotted trades, 6 are puts, for a total amount of $837,299 and 17, calls, for a total amount of $664,250.
<h3>Expected Price Movements</h3>
Based on the trading activity, it appears that the significant investors are aiming for a price territory stretching from $12.0 to $22.5 for Lyft over the recent three months. 
<h3>Volume &amp; Open Interest Trends</h3>
Looking at the volume and open interest is an insightful way to conduct due diligence on a stock.
This data can help you track the liquidity and interest for Lyft's options for a given strike price.
Below, we can observe the evolution of the volume and open interest of calls and puts, respectively, for all of Lyft's whale activity within a strike price range from $12.0 to $22.5 in the last 30 days. 
<h3>Lyft 30-Day Option Volume &amp; Interest Snapshot</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1731956427_0.png" alt="Options Call Chart" />
<h3>Significant Options Trades Detected:</h3>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Symbol</th>
<th>PUT/CALL</th>
<th>Trade Type</th>
<th>Sentiment</th>
<th>Exp. Date</th>
<th>Ask</th>
<th>Bid</th>
<th>Price</th>
<th>Strike Price</th>
<th>Total Trade Price</th>
<th>Open Interest</th>
<th>Volume</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>01/16/26</td>
<td>$1.5</td>
<td>$1.38</td>
<td>$1.47</td>
<td>$12.00</td>
<td>$292.8K</td>
<td>4.3K</td>
<td>2.0K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>NEUTRAL</td>
<td>04/17/25</td>
<td>$1.46</td>
<td>$1.29</td>
<td>$1.38</td>
<td>$15.00</td>
<td>$276.0K</td>
<td>301</td>
<td>2.0K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>09/19/25</td>
<td>$2.2</td>
<td>$2.11</td>
<td>$2.2</td>
<td>$15.00</td>
<td>$122.0K</td>
<td>371</td>
<td>557</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BULLISH</td>
<td>01/17/25</td>
<td>$3.3</td>
<td>$3.25</td>
<td>$3.25</td>
<td>$20.00</td>
<td>$80.6K</td>
<td>2.6K</td>
<td>249</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>CALL</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>12/20/24</td>
<td>$0.15</td>
<td>$0.14</td>
<td>$0.14</td>
<td>$21.00</td>
<td>$56.6K</td>
<td>2.6K</td>
<td>4.0K</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>About Lyft</h3>
Lyft is the second-largest ride-sharing service provider in the US and Canada, connecting riders and drivers over the Lyft app. Incorporated in 2013, Lyft offers a variety of rides via private vehicles, including traditional private rides, shared rides, and luxury ones. Besides ride-share, Lyft also has entered the bike- and scooter-share market to bring multimodal transportation options to users.
Following our analysis of the options activities associated with Lyft, we pivot to a closer look at the company's own performance.
<h3>Current Position of Lyft</h3>
<ul>
<li>With a trading volume of 13,191,006, the price of LYFT is down by -5.55%, reaching $17.11.</li>
<li>Current RSI values indicate that the stock is may be approaching overbought.</li>
<li>Next earnings report is scheduled for 85 days from now.</li>
</ul>
<h3>What The Experts Say On Lyft</h3>
Over the past month, 5 industry analysts have shared their insights on this stock, proposing an average target price of $16.8.
Turn $1000 into $1270 in just 20 days?
20-year pro options trader reveals his one-line chart technique that shows when to buy and sell. Copy his trades, which have had averaged a 27% profit every 20 days. <a href="https://www.benzinga.com/premium/ideas/options-moneyline-2/?t=Moop1arja3be22op14&amp;utm_source=benzinga-insights">Click here for access</a>. 
&#x2A; An analyst from TD Cowen persists with their Hold rating on Lyft, maintaining a target price of $18. 
&#x2A; Maintaining their stance, an analyst from Jefferies continues to hold a Hold rating for Lyft, targeting a price of $13. 
&#x2A; Maintaining their stance, an analyst from DA Davidson continues to hold a Neutral rating for Lyft, targeting a price of $16. 
&#x2A; An analyst from B of A Securities has decided to maintain their Buy rating on Lyft, which currently sits at a price target of $19. 
&#x2A; An analyst from BMO Capital has decided to maintain their Market Perform rating on Lyft, which currently sits at a price target of $18. 
Trading options involves greater risks but also offers the potential for higher profits. Savvy traders mitigate these risks through ongoing education, strategic trade adjustments, utilizing various indicators, and staying attuned to market dynamics. Keep up with the latest options trades for Lyft with <a href="https://benzinga.grsm.io/register174">Benzinga Pro</a> for real-time alerts.

A Closer Look at Lyft's Options Market Dynamics

Tesla Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>) experienced a significant stock surge of 8.76% <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/11/42028797/tesla-soars-over-5-in-overnight-trading-as-trump-administration-reportedly-seeks-to-ease-fsd-norms">following the news</a> that President-elect Donald Trump&#8217;s transition team aims to prioritize the establishment of a framework for fully autonomous vehicles within the Transportation Department.
What Happened: As per <a href="https://pro.benzinga.com">Benzinga Pro</a>, Tesla was trading at $346.71 at the time of writing while it closed at $320.72 on Friday.
Other companies in the autonomous vehicle sector, including Alphabet Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOGL#NASDAQ">GOOGL</a>) (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOG#NASDAQ">GOOG</a>), Uber Technologies Inc. (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>), and Lyft Inc. (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>), did not see similar stock gains. Alphabet&#8217;s self-driving unit, Waymo, competes directly with Tesla in the autonomous vehicle industry.
Meanwhile, Uber and Lyft, facing competition from both Waymo and Tesla in the ride-hailing market, saw their stocks decline by 1.16% and 0.77%, respectively. 
Additionally, Tesla CEO Elon Musk has been appointed to lead the newly formed Department of Government Efficiency (DOGE) under the Trump administration. Musk has previously shown support for federal regulations on autonomous vehicles, highlighting his intention to advocate for the nationwide deployment of self-driving cars during Tesla&#8217;s third-quarter earnings call.
Currently, the National Highway Traffic Safety Administration restricts automakers to deploying 2,500 autonomous vehicles annually, with efforts to increase this cap having been unsuccessful thus far.
See Also: <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/11/42005034/elon-musk-backs-calls-for-end-to-ev-subsidies-but-former-tesla-exec-warns-of-massive-drop-in-manufacturing-investments-if-trump-follows-through?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Elon Musk Backs Calls For End To EV Subsidies, But Former Tesla Exec Warns Of &#8216;Massive Drop&#8217; In Manufacturing Investments If Trump Follows Through</a>
Why It Matters: The recent developments come on the heels of a significant milestone for Tesla&#8217;s Full Self-Driving (FSD) technology. Pierre Ferragu, a Wall Street analyst, noted that Tesla&#8217;s FSD completed a <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/11/42029753/teslas-fsd-hits-a-milestone-with-95-mile-unassisted-drive-from-manhattan-to-connecticut-analyst-pierre-ferragu-says-robotaxi-never-felt-that-close-ever-before">95-mile unassisted journey</a> from Manhattan to Connecticut, showcasing the company&#8217;s advancements in autonomous driving capabilities.
Furthermore, there is growing speculation about potential partnerships between Tesla and ride-hailing giants Uber and Lyft. Analysts Tom Narayan and Brad Erickson have <a href="https://www.benzinga.com/24/11/42015996/tesla-to-partner-with-lyft-uber-analyst-says-rising-conviction-for-partnership-in-future">expressed increasing confidence</a> in Tesla&#8217;s autonomous vehicle goals and its competitive advantages in manufacturing.
Uber CEO Dara Khosrowshahi has also <a href="https://www.benzinga.com/news/24/10/41424058/uber-ceo-dara-khosrowshahi-finds-elon-musks-robotaxi-vision-pretty-compelling-says-tesla-will-eventu">acknowledged Tesla&#8217;s potential </a>in the autonomous vehicle space, suggesting that Tesla could either become a rival or a partner, depending on future developments. 
Read Next: 
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/tech/24/11/42025190/nikola-recalls-72-of-its-trouble-ridden-bev-trucks-as-display-failure-raises-crash-risk?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nikola Recalls 72 Of Its Trouble-Ridden BEV Trucks As Display Failure Raises Crash Risk</a></li>
</ul>
Disclaimer: This content was partially produced with the help of&nbsp;<a href="https://www.benzinga.com/author/benzinga-neuro" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Benzinga Neuro</a>&nbsp;and was reviewed and published by Benzinga editors.
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Pre-Market Outlook

Tesla Stock Responds To FSD Nod In Monday Premarket As Trump Team Prioritizes Self-Driving Framework

Tesla Inc (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>) analysts Tom Narayan and Brad Erickson highlight the company's potential with FSD and robotaxis and also share thoughts on whether the electric vehicle giant could work with Uber Technologies (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>) and Lyft Inc (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) instead of <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41295072/tesla-robotaxi-day-event-more-fanfare-than-substance-8-analysts-on-cybercab-optimus">competing against them.</a>
Tesla FSD, Autonomous Opportunity: RBC hosted investors at Tesla's Giga Texas facility and now has "increasing confidence" in the <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41259841/uber-vs-tesla-maybe-not-analysts-say-autonomous-vehicles-will-be-market-expanding">company's autonomous vehicle goals</a>, along with more confidence in seeing the company's competitive advantages in manufacturing over other automotive companies.
Narayan and Erickson, who have an Outperform rating on Tesla, raised the price target from $249 to $313.
"While we think much of the stock's post-election share price move is not rooted in fundamentals, we like the risk/reward of our implied upside value/share versus our downside," the analysts said.
The analysts said the automotive sector remains challenging and Tesla stock could see near-term pressure, but has a chance for long-term growth thanks to FSD innovation. The analysts assign a value of $102 per share for Tesla's FSD business, cars represent $36 per share and robotaxis represent $136 per share.
The analysts said Donald Trump&#8216;s elimination of the electric vehicle credit could be a net negative for Tesla, which is expected to gain market share as a result.
Tesla's newest version of FSD includes a "hands-off" allowance for roads in the United States, which could put Tesla ahead of other competitors, the analysts said.
"Almost every OEM L2+ product in the market currently has limitations. Most do not take exits, make turns, and in some cases do automatic lane changes."
The analysts expect FSD pricing to come down to $50 per month for consumers, but see the future opportunity to increase the price to $100 per month with new features.
Tesla could earn $83 billion in revenue from FSD and could see $22 billion in licensing revenue for the software by 2035, the analysts said.
The analysts see FSD's value rising from $61 per share to $102 per share, representing 33% of the overall price target on Tesla and 64% of the price target increase.
RBC's tour of Giga Texas also led to a price increase on Tesla cars, thanks to the company's vertical integration and cost structure advantages over the competition.
Read Also: <a href="https://www.benzinga.com/news/earnings/24/10/41501607/tesla-q3-earnings-highlights-eps-beat-revenue-miss-shares-climb-on-2025-timeline-for-lower-cost-evs">Tesla Q3 Earnings Highlights: EPS Beat, Revenue Miss, Shares Climb On 2025 Timeline For Lower-Cost EVs</a>
Robotaxi Opportunity: The analysts said Tesla is committed to owning all pieces of the robotaxi ecosystem, which includes the vehicle, software and app. This could give the company a competitive cost advantage over other autonomous vehicles, the analysts added.
Narayan and Erickson think Tesla could represent a 20% share of robotaxis in the U.S., 6% in Europe, and 8% in China.
While Tesla robotaxis could be bad news for ride-hail companies like Uber and Lyft, the analysts see an opportunity for the market size to grow and for potential partnerships.
"Ride volumes would increase dramatically, helped by lower pricing coming from AV ridesharing," the analysts said. "Currently, only 1% of miles driven in the U.S. for example, come from ridesharing."
Tesla has around two million vehicles on the road in the US and Uber has 70 million to 80 million active users, the analysts noted.
"As such, partnering with Uber makes sense to expand its customer base."
Erickson said he has "rising conviction" that Tesla could be more open to working with Uber and Lyft at some point.
"We believe the successful AV networks of the future will involve deeply integrated partnerships composed of OEMs, suppliers, software-enablers and ride-hailing networks all playing their critical roles in delivering a safe, reliable and, importantly, economically sustainable service."
Erickson said Uber and Lyft are likely to benefit from a growing total addressable market expansion for ride-hail and robotaxis with or without a partnership from Tesla.
"We believe Tesla is more mindful of maintaining some level of economic rationality than we might have thought previously and would view them more as a partnership candidate over time."
Without partnerships with Lyft and Uber, Tesla could have to spend tens of billions of dollars to reach "adequate marketplace density and liquidity."
RBC has an Outperform rating on Lyft with a $24 price target. RBC has an Outperform rating on Uber with an $82 price target.
TSLA, UBER, LYFT Price Action: Tesla stock is up 3% to $320.41 on Friday versus a 52-week trading range of $138.80 to $358.64. Tesla stock is up 29% year-to-date.
Uber stock is up 2% to $73.00 on Friday versus a 52-week trading range of $53.15 to $87.00. Uber stock is up 25% year-to-date.
Lyft stock is up 1% to $18.02 on Friday versus a 52-week trading range of $8.92 to $20.82. Lyft stock is up 31% year-to-date.
Read Next: 
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/trading-ideas/24/11/41985486/if-tesla-stock-hits-all-time-highs-in-2025-will-it-be-driven-by-trump-musk-relationship-benzinga-readers-say-this">If Tesla Stock Hits All-Time Highs In 2025, Will It Be Driven By Trump-Musk Relationship? Benzinga Readers Say This</a></li>
</ul>
Image created using artificial intelligence via Midjourney.

Analyst Color

Reiteration

Tesla To Partner With Lyft, Uber? Analyst Has 'Rising Conviction' For Future Partnership

BEKE

Citigourp Global Markets 2% Protected Notes Linked To The Djia

Appaloosa LP 13F Shows Increased Stake In PDD Holdings By 173% From 1,940,000 To 5,301,132 Shares; Increased Stake In JD.com Inc By 69% From 4,310,600 To 7,300,000 Shares;  Increased Stake In Lyft By 98% From 7,961,257 To 15,750,000 Shares; Increased Stake In KE Holdings By 4% From 2,085,000 To 2,175,000 Shares

Lyft's (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NYSE">LYFT</a>) short percent of float has fallen 4.03% since its last report. The company recently reported that it has 46.14 million shares sold short, which is 13.35% of all regular shares that are available for trading. Based on its trading volume, it would take traders 4.56 days to cover their short positions on average.
<h3>Why Short Interest Matters</h3>
Short interest is the number of shares that have been sold short but have not yet been covered or closed out. <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-short-a-stock/">Short selling</a> is when a trader sells shares of a company they do not own, with the hope that the price will fall. Traders make money from short selling if the price of the stock falls and they lose if it rises.
Short interest is important to track because it can act as an indicator of market sentiment towards a particular stock. An increase in short interest can signal that investors have become more bearish, while a decrease in short interest can signal they have become more bullish.
See Also: <a href="https://www.benzinga.com/short-interest">List of the most shorted stocks</a>
<h3>Lyft Short Interest Graph (3 Months)</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1731617122_0.png" alt="short_fig" />
As you can see from the chart above the percentage of shares that are sold short for Lyft has declined since its last report. This does not mean that the stock is going to rise in the near-term but traders should be aware that less shares are being shorted.
<h3>Comparing Lyft's Short Interest Against Its Peers</h3>
Peer comparison is a popular technique amongst analysts and investors for gauging how well a company is performing. A company's peer is another company that has similar characteristics to it, such as industry, size, age, and financial structure. You can find a company's peer group by reading its 10-K, proxy filing, or by doing your own similarity analysis.
According to <a href="https://pro.benzinga.com/">Benzinga Pro</a>, Lyft's peer group average for short interest as a percentage of float is 10.81%, which means the company has more short interest than most of its peers.
Did you know that increasing short interest can actually be bullish for a stock? <a href="https://www.benzinga.com/money/how-to-make-money-on-a-short-squeeze/">This post by Benzinga Money explains how you can profit from it.</a>
This article was generated by Benzinga's automated content engine and was reviewed by an editor.

Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) has been analyzed by 22 analysts in the last three months, revealing a diverse range of perspectives from bullish to bearish.
The table below summarizes their recent ratings, showcasing the evolving sentiments within the past 30 days and comparing them to the preceding months.
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th align="right">Bullish</th>
<th align="right">Somewhat Bullish</th>
<th align="right">Indifferent</th>
<th align="right">Somewhat Bearish</th>
<th align="right">Bearish</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Total Ratings</td>
<td align="right">3</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">18</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td>Last 30D</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td>1M Ago</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">12</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td>2M Ago</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td>3M Ago</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">3</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Analysts provide deeper insights through their assessments of 12-month price targets, revealing an average target of $16.73, a high estimate of $23.00, and a low estimate of $13.00. This upward trend is evident, with the current average reflecting a 15.94% increase from the previous average price target of $14.43.
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1731351626_0.png" alt="price target chart" />
<h2>Breaking Down Analyst Ratings: A Detailed Examination</h2>
The standing of Lyft among financial experts is revealed through an in-depth exploration of recent analyst actions. The summary below outlines key analysts, their recent evaluations, and adjustments to ratings and price targets.
<table>
<thead>
<tr>
<th>Analyst</th>
<th>Analyst Firm</th>
<th>Action Taken</th>
<th>Rating</th>
<th>Current Price Target</th>
<th>Prior Price Target</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Shyam Patil</td>
<td>Susquehanna</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$18.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Ross Sandler</td>
<td>Barclays</td>
<td>Raises</td>
<td>Equal-Weight</td>
<td>$20.00</td>
<td>$14.00</td>
</tr>
<tr>
<td>John Blackledge</td>
<td>TD Cowen</td>
<td>Raises</td>
<td>Hold</td>
<td>$18.00</td>
<td>$16.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Tom White</td>
<td>DA Davidson</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$16.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Brian Nowak</td>
<td>Morgan Stanley</td>
<td>Raises</td>
<td>Equal-Weight</td>
<td>$18.00</td>
<td>$16.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Michael Graham</td>
<td>Canaccord Genuity</td>
<td>Raises</td>
<td>Buy</td>
<td>$22.00</td>
<td>$18.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Michael McGovern</td>
<td>B of A Securities</td>
<td>Raises</td>
<td>Buy</td>
<td>$19.00</td>
<td>$16.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Brian Pitz</td>
<td>BMO Capital</td>
<td>Raises</td>
<td>Market Perform</td>
<td>$18.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Rohit Kulkarni</td>
<td>Roth MKM</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$16.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Lloyd Walmsley</td>
<td>UBS</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$18.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Deepak Mathivanan</td>
<td>Cantor Fitzgerald</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$16.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Thomas Champion</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>Raises</td>
<td>Overweight</td>
<td>$23.00</td>
<td>$17.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Youssef Squali</td>
<td>Truist Securities</td>
<td>Raises</td>
<td>Hold</td>
<td>$20.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Mark Mahaney</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>Raises</td>
<td>In-Line</td>
<td>$19.00</td>
<td>$17.00</td>
</tr>
<tr>
<td>John Colantuoni</td>
<td>Jefferies</td>
<td>Raises</td>
<td>Hold</td>
<td>$13.00</td>
<td>$10.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Lloyd Walmsley</td>
<td>UBS</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>$12.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Deepak Mathivanan</td>
<td>Cantor Fitzgerald</td>
<td>Maintains</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Deepak Mathivanan</td>
<td>Cantor Fitzgerald</td>
<td>Maintains</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Deepak Mathivanan</td>
<td>Cantor Fitzgerald</td>
<td>Announces</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>Rob Sanderson</td>
<td>Loop Capital</td>
<td>Lowers</td>
<td>Buy</td>
<td>$16.00</td>
<td>$20.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Anindya Das</td>
<td>Nomura</td>
<td>Lowers</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>$15.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Rohit Kulkarni</td>
<td>Roth MKM</td>
<td>Lowers</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.00</td>
<td>$19.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Key Insights:</h3>
<ul>
<li>Action Taken: Analysts adapt their recommendations to changing market conditions and company performance. Whether they 'Maintain', 'Raise' or 'Lower' their stance, it reflects their response to recent developments related to Lyft. This information provides a snapshot of how analysts perceive the current state of the company.</li>
<li>Rating: Offering a comprehensive view, analysts assess stocks qualitatively, spanning from 'Outperform' to 'Underperform'. These ratings convey expectations for the relative performance of Lyft compared to the broader market.</li>
<li>Price Targets: Understanding forecasts, analysts offer estimates for Lyft's future value. Examining the current and prior targets provides insight into analysts' changing expectations.</li>
</ul>
To gain a panoramic view of Lyft's market performance, explore these analyst evaluations alongside essential financial indicators. Stay informed and make judicious decisions using our Ratings Table.
<a href="https://www.benzinga.com/quote/LYFT/analyst-ratings?utm_source=Benzinga Insights">Stay up to date on Lyft analyst ratings.</a>
<h2>About Lyft</h2>
Lyft is the second-largest ride-sharing service provider in the US and Canada, connecting riders and drivers over the Lyft app. Incorporated in 2013, Lyft offers a variety of rides via private vehicles, including traditional private rides, shared rides, and luxury ones. Besides ride-share, Lyft also has entered the bike- and scooter-share market to bring multimodal transportation options to users.
<h3>A Deep Dive into Lyft's Financials</h3>
Market Capitalization Analysis: Positioned below industry benchmarks, the company's market capitalization faces constraints in size. This could be influenced by factors such as growth expectations or operational capacity.
Revenue Growth: Lyft's revenue growth over a period of 3 months has been noteworthy. As of 30 September, 2024, the company achieved a revenue growth rate of approximately 31.54%. This indicates a substantial increase in the company's top-line earnings. In comparison to its industry peers, the company stands out with a growth rate higher than the average among peers in the Industrials sector.
Net Margin: Lyft's net margin excels beyond industry benchmarks, reaching -0.82%. This signifies efficient cost management and strong financial health.
Return on Equity (ROE): Lyft's ROE surpasses industry standards, highlighting the company's exceptional financial performance. With an impressive -2.01% ROE, the company effectively utilizes shareholder equity capital.
Return on Assets (ROA): Lyft's ROA falls below industry averages, indicating challenges in efficiently utilizing assets. With an ROA of -0.24%, the company may face hurdles in generating optimal returns from its assets.
Debt Management: With a below-average debt-to-equity ratio of 1.75, Lyft adopts a prudent financial strategy, indicating a balanced approach to debt management.
<h2>Analyst Ratings: What Are They?</h2>
Analysts are specialists within banking and financial systems that typically report for specific stocks or within defined sectors. These people research company financial statements, sit in conference calls and meetings, and speak with relevant insiders to determine what are known as analyst ratings for stocks. Typically, analysts will rate each stock once a quarter. 
Some analysts also offer predictions for helpful metrics such as earnings, revenue, and growth estimates to provide further guidance as to what to do with certain tickers. It is important to keep in mind that while stock and sector analysts are specialists, they are also human and can only forecast their beliefs to traders.
Which Stocks Are Analysts Recommending Now?
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This article was generated by Benzinga's automated content engine and reviewed by an editor.

Key Takeaways From Lyft Analyst Ratings

Investors with a lot of money to spend have taken a bearish stance on Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>).
And retail traders should know.
We noticed this today when the positions showed up on publicly available options history that we track here at Benzinga.
Whether these are institutions or just wealthy individuals, we don't know. But when something this big happens with LYFT, it often means somebody knows something is about to happen.
Today, Benzinga's options scanner spotted 14 options trades for Lyft.
This isn't normal.
The overall sentiment of these big-money traders is split between 42% bullish and 50%, bearish.
Out of all of the options we uncovered, there was 1 put, for a total amount of $94,299, and 13, calls, for a total amount of $808,043.
<h3>Expected Price Movements</h3>
Taking into account the Volume and Open Interest on these contracts, it appears that whales have been targeting a price range from $9.5 to $22.0 for Lyft over the last 3 months. 
<h3>Volume &amp; Open Interest Development</h3>
In today's trading context, the average open interest for options of Lyft stands at 2832.64, with a total volume reaching 9,014.00. The accompanying chart delineates the progression of both call and put option volume and open interest for high-value trades in Lyft, situated within the strike price corridor from $9.5 to $22.0, throughout the last 30 days.
<h3>Lyft Call and Put Volume: 30-Day Overview</h3>
<img src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2024/1731348929_0.png" alt="Options Call Chart" />
<h3>Largest Options Trades Observed:</h3>

<table>
<thead>
<tr>
<th>Symbol</th>
<th>PUT/CALL</th>
<th>Trade Type</th>
<th>Sentiment</th>
<th>Exp. Date</th>
<th>Ask</th>
<th>Bid</th>
<th>Price</th>
<th>Strike Price</th>
<th>Total Trade Price</th>
<th>Open Interest</th>
<th>Volume</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>CALL</td>
<td>TRADE</td>
<td>BULLISH</td>
<td>12/20/24</td>
<td>$0.8</td>
<td>$0.72</td>
<td>$0.78</td>
<td>$20.00</td>
<td>$152.8K</td>
<td>3.8K</td>
<td>3.0K</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>CALL</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>05/16/25</td>
<td>$4.2</td>
<td>$4.1</td>
<td>$4.1</td>
<td>$16.00</td>
<td>$123.0K</td>
<td>97</td>
<td>600</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>PUT</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BULLISH</td>
<td>12/20/24</td>
<td>$1.29</td>
<td>$1.28</td>
<td>$1.29</td>
<td>$19.00</td>
<td>$94.2K</td>
<td>702</td>
<td>717</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>CALL</td>
<td>TRADE</td>
<td>BEARISH</td>
<td>12/19/25</td>
<td>$5.0</td>
<td>$4.0</td>
<td>$4.0</td>
<td>$20.00</td>
<td>$80.0K</td>
<td>2.8K</td>
<td>220</td>
</tr>
<tr>
<td>LYFT</td>
<td>CALL</td>
<td>SWEEP</td>
<td>BEARISH</td>
<td>05/16/25</td>
<td>$4.25</td>
<td>$4.15</td>
<td>$4.15</td>
<td>$16.00</td>
<td>$68.4K</td>
<td>97</td>
<td>600</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>About Lyft</h3>
Lyft is the second-largest ride-sharing service provider in the US and Canada, connecting riders and drivers over the Lyft app. Incorporated in 2013, Lyft offers a variety of rides via private vehicles, including traditional private rides, shared rides, and luxury ones. Besides ride-share, Lyft also has entered the bike- and scooter-share market to bring multimodal transportation options to users.
Following our analysis of the options activities associated with Lyft, we pivot to a closer look at the company's own performance.
<h3>Current Position of Lyft</h3>
<ul>
<li>Currently trading with a volume of 12,495,023, the LYFT's price is up by 6.69%, now at $18.97. </li>
<li>RSI readings suggest the stock is currently may be overbought.</li>
<li>Anticipated earnings release is in 92 days.</li>
</ul>
<h3>Professional Analyst Ratings for Lyft</h3>
A total of 5 professional analysts have given their take on this stock in the last 30 days, setting an average price target of $17.8.
Unusual Options Activity Detected: Smart Money on the Move
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&#x2A; An analyst from Barclays persists with their Equal-Weight rating on Lyft, maintaining a target price of $20. 
&#x2A; Consistent in their evaluation, an analyst from Jefferies keeps a Hold rating on Lyft with a target price of $13. 
&#x2A; Consistent in their evaluation, an analyst from Roth MKM keeps a Neutral rating on Lyft with a target price of $16. 
&#x2A; An analyst from Canaccord Genuity has decided to maintain their Buy rating on Lyft, which currently sits at a price target of $22. 
&#x2A; Maintaining their stance, an analyst from Susquehanna continues to hold a Neutral rating for Lyft, targeting a price of $18. 
Options trading presents higher risks and potential rewards. Astute traders manage these risks by continually educating themselves, adapting their strategies, monitoring multiple indicators, and keeping a close eye on market movements. Stay informed about the latest Lyft options trades with real-time alerts from <a href="https://benzinga.grsm.io/register174">Benzinga Pro</a>.

Looking At Lyft's Recent Unusual Options Activity

Lyft shares are trading higher after Susquehanna raised its price target on the stock from $10 to $18. DA Davidson and Barclays also raised their respective price targets on Friday.

Susquehanna analyst Shyam Patil maintains Lyft (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>) with a Neutral and raises the price target from $10 to $18.

Susquehanna Maintains Neutral on Lyft, Raises Price Target to $18

Long Uber, Short Lyft Is Our Best Pair Trade Idea For 2025

More Of The Same And What Can't Be Ignored

Trending stocks amid a mixed week for U.S. stock market

Lyft: Why ~$1.5 Billion Of FCF By 2027 Could Be Possible

Reverse-Engineering Tesla's $1.5T Valuation

Ride-hailing startup Empower looks to shake up Uber and Lyft's ride-hailing dominance

Warming Up For Another Run  - Upgrading Lyft To A Buy

Autonomous vehicle watch: The robotaxi pure play that analysts love

Google Is Still One Of The Best Mega-Cap Stocks To Buy

Lyft sues San Francisco for allegedly overcharging $100M in taxes

AAPL

ADBE

AMZN

AVGO

BIDU

CAVA

CIEN

LAZR

MBLY

MSFT

NVDA

ORCL

PONY

RIVN

SMCI

Screenshot 2024-11-11 at 7.27.28 PM

Emerging Markets

Movers & Shakers

Startups

COUR

PLTR

SPOT

SSSS

SuRo Capital (NASDAQ: SSSS) Allows The Everyday Investor Opportunities In Potentially High Growth Startups Like OpenAI And CoreWeave

RDDT

SuRo Capital: Unlocking Access To Potentially High-Growth Venture Opportunities Like OpenAI And Liquid Death

Press Releases

Lyft To Announce Third Quarter 2024 Financial Results

DoorDash and Lyft Partner to Unlock Exclusive Benefits

Lyft and Mobileye Team Up to Enable Autonomous Mobility at Scale

Lyft Announces New Round of Autonomous Partnerships

Nexar and Lyft Partner To Drive The Future Scaling Of Autonomous Vehicles

Lyft Announces Strong Q3 2024 Financial Results and Raises Full-Year Outlook

"7 Stocks Experiencing Significant Short Covering: RDDT, LYFT, BROS, and More Small-Cap Opportunities Inside"

Lyft CFO to Participate in Fireside Chat Hosted by RBC Capital Markets

Lyft CFO to Participate in Fireside Chat Hosted by Barclays

BROS

CRDL

DASH

ILLR

INTC

PRSO

Avis Budget Gr

Grab Holdings Limited - Class A Ordinary Shares

Grab Holdings

Hertz Global Holdings, Inc - Common Stock

Hertz Global Holdings

Marti Technologies, Inc. Class A Ordinary Shares

Marti Techs

Ryde Group

Swvl Hldgs

Uber Technologies

Zoomcar Holdings

Loop Capital

Tigress Financial

Susquehanna

Barclays

TD Cowen

리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)는 샌프란시스코를 상대로 2019년부터 2023년까지 1억 달러의 세금을 과다 청구당했다고 주장하며 소송을 제기했다.
리프트는 도시가 승객이 드라이버에게 지불한 금액을 회사 매출로 잘못 분류했다고 주장하며, 이는 리프트의 운영 방식과 다르다고 <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-24/lyft-accuses-san-francisco-of-overcharging-100-million-in-taxes">블룸버그</a>가 화요일 보도했다.
이 회사에 따르면, 리프트는 드라이버가 지불하는 수수료를 통해 매출을 창출하며, 이는 승객의 지불과는 다르며 미국 증권거래위원회(SEC)의 드라이버 보상 처리 방식과 일치한다.
이번 분쟁은 리프트와 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)와 같은 회사들이 계약자 모델에 대한 조사를 받으면서 기가 경제 내에서 지속적인 도전을 받고 있음을 강조한다. 리프트는 과다 청구된 세금에 대한 환불, 벌금 및 이자를 요청하고 있다.
다음 읽기: 
<ul>
<li><a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/stocks/%EC%BA%90%EC%8B%9C-%EC%9A%B0%EB%93%9C%EC%9D%98-%ED%81%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%EB%A7%88%EC%8A%A4-%EC%9D%B4%EB%B8%8C-%EA%B1%B0%EB%9E%98-%EC%95%84%ED%81%AC-%ED%88%AC%EC%9E%90%EA%B0%80-%ED%85%8C%EC%8A%AC/" target="_blank" rel="noopener">캐시 우드의 크리스마스 전 매각: 아크 인베스트, 테슬라와 팔란티어 주식 추가 매각</a></li>
</ul>
이미지 출처: Shutterstock
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아크 인베스트(ARK Invest)의 CEO인 캐시 우드가 테슬라(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>)의 로보택시 시장 진출이 승차 호출 산업의 빠른 변화를 촉발할 수 있다고 제안하며, 알파벳(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOGL#NASDAQ">GOOGL</a>)(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOG#NASDAQ">GOOG</a>)의 자회사인 구글이 지원하는 웨이모(Waymo)의 최근 <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/12/42347027/waymo-announces-expansion-to-miami-how-soon-will-self-driving-cars-hit-the-magic-city">샌프란시스코에서의 성공</a>을 증거로 들었다.
무슨 일이 있었나: 우드의 X(구 트위터)에서의 발언은 앤드리슨 호로위츠(Andreessen Horowitz)의 파트너인 알렉스 임머만(Alex Immerman)이 웨이모가 샌프란시스코에서 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)의 시장 점유율인 22%에 도달했다는 데이터를 공유한 후에 나왔다. 우버 테크놀로지스(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NASDAQ">UBER</a>)는 55%로 시장을 선도하고 있다.
&#8220;테슬라의 솔루션이 내년에 시장에 진입하면, 전환은 &#8216;천천히, 천천히&#8217;에서 &#8216;단 번에&#8217;로 바뀔 가능성이 높다&#8221;고 우드가 일요일에 작성했다.
아크 인베스트먼트 매니지먼트는 테슬라의 무인 승차 호출 서비스가 <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41593922/cathie-woods-ark-invest-sees-tesla-unlocking-11-trillion-revenue-potential-with-rob">11조 달러의 매출 잠재력을 열 수 있다</a>고 예상한다. 이 회사는 테슬라의 로봇택시 이용 요금이 마일당 0.25달러로, 현재 승차 호출 비용인 마일당 약 2달러보다 상당히 낮을 것이라고 추정한다.
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true">With a tiny fraction of cars compared to Uber and Lyft, Waymo is beginning to disrupt the raid-hail market in San Francisco. When $TSLA's solution enters the market next year, the transition is likely to shift from "slowly, slowly" to "all at once". Can't wait! <a href="https://t.co/IkZ3mdohyl">https://t.co/IkZ3mdohyl</a>&mdash; Cathie Wood (@CathieDWood) <a href="https://twitter.com/CathieDWood/status/1868104910975410283?ref_src=twsrc%5Etfw">December 15, 2024</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
참고: <a href="https://kr.benzinga.com/crypto/bitcoin/%EB%B9%84%ED%8A%B8%EC%BD%94%EC%9D%B8-10%EB%A7%8C-6%EC%B2%9C-%EB%8B%AC%EB%9F%AC-%EB%8F%8C%ED%8C%8C-%EC%9D%B4%EB%8D%94%EB%A6%AC%EC%9B%80%EB%8F%84%EC%A7%80%EC%BD%94%EC%9D%B8%EB%8F%84-fomc/" target="_blank" rel="noopener">비트코인 106,000달러 돌파, 이더리움, 도지코인 상승, 주요 연준 회의 앞두고 주요 분석가의 관찰로 불안감 유발</a>
중요한 이유: 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 내년에 텍사스와 캘리포니아에서 승차 호출 서비스를 출시할 계획을 발표했다. 규제 승인이 필요하다. 초기 운영은 일부 주에서 인간 <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41593922/cathie-woods-ark-invest-sees-tesla-unlocking-11-trillion-revenue-potential-with-rob">운전자가 필요할 수 있지만</a>, 머스크는 2025년에는 무인 유료 승차 서비스를 운영할 것으로 예상하고 있다.
이 회사는 최근 2027년 이전에 생산될 예정인 목적별 로보택시인 사이버캡(Cybercab)을 공개했다. 그때까지 테슬라는 모델 3와 모델 Y 차량을 승차 호출 차량으로 사용할 계획이다.
하지만 일부 분석가는 신중한 입장을 유지하고 있다. 게리 블랙, 퓨처 펀드(The Future Fund LLC)의 매니징 파트너는 경쟁 동태가 더 명확해질 때까지 테슬라 평가에서 로보택시 매출을 제외하고 있다.
블랙은 여러 자동차 제조사가 동시에 무인 자율주행 승인을 받을 것으로 예상하며, 시장 동태는 <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/10/41420662/gary-black-explains-why-he-doesnt-factor-in-robotaxi-or-optimus-to-tesla-valuation-investors-may" target="_blank" rel="noopener">공급 통제보다는</a> 수요 주도적이 될 것이라고 제안한다.
다음 읽기:
<ul>
<li><a href="https://kr.benzinga.com/crypto/bitcoin/%EB%8F%85%EC%A0%90-%EC%97%90%EB%A6%AD-%ED%8A%B8%EB%9F%BC%ED%94%84-%EB%B9%84%ED%8A%B8%EC%BD%94%EC%9D%B8%EC%9D%84-%EB%AF%B8%EB%9E%98%EB%A1%9C-%EC%84%A0%EC%96%B8%ED%95%98%EB%A9%B0-%ED%8A%B8%EB%9F%BC/" target="_blank" rel="noopener">독점: 에릭 트럼프, 일론 머스크를 &#8216;우리 시대의 앨버트 아인슈타인&#8217;으로 칭하고 테슬라 CEO가 &#8216;더 강한 미국&#8217;을 만드는 데 도움을 줄 것이라고 말하다</a></li>
</ul>
사진 제공: Tesla.
면책 조항: 이 콘텐츠는 AI 도구의 도움을 받아 부분적으로 제작되었으며, Benzinga 편집자에 의해 검토 및 게시되었습니다.


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수요일(11일) 차량 공유 서비스 업체 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)와 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)의 주가는 하락했다. 제너럴 모터스가 크루즈 로보택시 사업부를 축소한다는 발표 이후에 나타났다. <a href="https://www.benzinga.com/topic/autonomous-vehicles" target="_blank" rel="noopener">알아두어야 할 내용은 다음과 같다.</a>
알아둘 내용: 번스타인 애널리스트들은 제너럴 모터스의 발표가 우버와 리프트 같은 차량 공유 서비스 회사에 미칠 영향에 대해 우려를 표명했다. 이 소식이 자율주행차(AV) 시장 전반에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했다.
다니엘 로에스카(Daniel Roeska)는 제너럴 모터스가 크루즈의 기술을 슈퍼 크루즈와 같은 개인용 차량 시스템에 통합하기로 결정한 것은 우버가 이전에 발표한 크루즈와의 AV 파트너십에 불확실성을 야기한다고 말했다. 그는 이러한 움직임이 우버가 유사한 기술을 계속 추구하고자 한다면 자율주행차 개발의 재정적 부담을 우버로 전가하는 것이라고 지적했다. 이 단계에서 우버에 "비현실적이고 바람직하지 않은 시나리오"라고 설명했다.
니킬 데브나니(Nikhil Devnani)는 제너럴 모터스의 로보택시 사업 철수로 인해 AV 기술의 확장성과 경제성에 대한 의구심이 제기되고 있다고 덧붙였다. 그는 제너럴 모터스의 결정이 로보택시 차량을 운영하고 유지하는 데 따르는 어려움과 이러한 네트워크를 확장하는 데 필요한 막대한 자본을 강조한다고 했다.
두 애널리스트는 크루즈의 사업 철회가 AV 파트너십 생태계를 혼란에 빠뜨리고 시장을 더욱 통합한다고 강조했다. 반면에 높은 비용에도 불구하고 계속 규모를 확장하고 있는 웨이모(Waymo)나 테슬라(Tesla) 같은 회사들은 이제 경쟁이 덜 치열해졌다. 데브나니는 이러한 소식이 우버의 자율주행차 야망에 불확실성을 야기하고 있고, 주가의 급격한 하락에 기여했을 가능성이 있다고 했다.
결국 우버 매도세는 제너럴 모터스의 결정에 따라 자율주행 기술 개발의 위험과 비용에 노출될 수 있는 우버의 잠재력에 대한 투자자들의 우려를 반영한다. 비슷한 이유로 리프트 주가도 압박을 받았다.
주가 움직임: Benzinga Pro에 따르면, 수요일 우버는 5.83% 하락한 61.18달러, 리프트는 4.76% 하락한 15.42달러로 마감했다.
이미지 출처 Shutterstock
이 기사도 읽어보세요: <a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/stocks/%EA%B2%8C%EB%A6%AC-%EB%B8%94%EB%9E%99-gm%EC%9D%80-%EB%A1%9C%EB%B3%B4%ED%83%9D%EC%8B%9C-%ED%8F%AC%EA%B8%B0%EB%A1%9C-%EC%97%B0-10%EC%96%B5-%EB%8B%AC%EB%9F%AC-%EC%A0%88%EC%95%BD-%ED%85%8C%EC%8A%AC/" target="_blank" rel="noopener">게리 블랙 "GM은 로보택시 포기로 연 10억 달러 절약, 테슬라 FSD 라이선스의 길 열릴 것"</a>
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테슬라(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>) 애널리스트인 톰 나라얀(Tom Narayan)과 브래드 에릭슨(Brad Erickson)은 회사의 완전 자율 주행(FSD)과 로보택시의 잠재력을 강조하고, 전기차 거인이 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>) 및 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)와 <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41295072/tesla-robotaxi-day-event-more-fanfare-than-substance-8-analysts-on-cybercab-optimus">경쟁하는 대신</a> 협력할 수 있을지에 대한 의견을 공유했다.
테슬라 FSD, 자율주행 기회: RBC는 투자자들을 테슬라의 기가 텍사스(Giga Texas) 시설에 초대하고 나서 테슬라의 <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/10/41259841/uber-vs-tesla-maybe-not-analysts-say-autonomous-vehicles-will-be-market-expanding">자율주행차 목표</a>에 대한 &#8220;신뢰가 증가하고 있다&#8221;고 밝혔다. 또한 다른 자동차 제조사들에 비해 테슬라의 제조 경쟁력에 대한 신뢰도 더 높아졌다.
나라얀과과 에릭슨은 테슬라에 대한 아웃퍼폼 등급을 유지하며 목표 주가를 $249에서 $313으로 상향 조정했다.
&#8220;우리는 주식의 선거 후 주가 상승이 기본적인 요인에 뿌리를 두고 있지 않다고 생각하지만, 우리의 암시적 상승 가치/주당 가치와 하락 가능성의 위험/보상 비율을 좋아한다&#8221;고 이 애널리스트들이 말했다.
이 애널리스트들은 자동차 부문이 여전히 도전적이며 테슬라 주식이 단기적으로 압박을 받을 수 있지만, FSD 혁신 덕분에 장기적인 성장 가능성이 있다고 언급다. 이 애널리스트들은 테슬라의 FSD 비즈니스에 대해 주당 $102, 자동차에 대해 $36, 로보택시에 대해 $136의 가치를 부여했다.
이 애널리스트들은 도널드 트럼프의 전기차 세금 공제 폐기가 테슬라에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 언급했으며, 이는 테슬라가 시장 점유율을 증가시키는 결과를 가져올 것으로 예상된다.
테슬라의 최신 FSD 버전에는 미국 도로에서 &#8220;핸즈 오프&#8221; 허용 기능이 포함되어 있어 테슬라를 다른 경쟁자들보다 앞서게 할 수 있다고 이 애널리스트들이 말했다.
&#8220;현재 시장에 나와 있는 거의 모든 OEM L2+ 제품은 제한이 있다. 대부분은 출구를 지나치거나 회전을 하지 않으며, 일부는 자동 차선 변경도 하지 않는다.&#8221;
이 애널리스트들은 FSD 가격이 소비자에게 월 $50로 인하될 것으로 예상하지만, 새로운 기능이 추가됨에 따라 향후 월 $100로 인상될 기회가 있다고 보았다.
테슬라는 FSD로부터 $830억의 매출을 올릴 수 있을 것이며, 2035년까지 이 소프트웨어에 대해 $220억의 라이센스 매출을 얻을 수 있을 것이라고 이 애널리스트들은 분석했다.
이 애널리스트들은 FSD의 가치가 주당 $61에서 $102로 상승할 것으로 예상하며, 이는 테슬라에 대한 전체 목표 주가의 33% 및 목표 주가 인상의 64%를 차지한다고 보았다.
RBC의 기가 텍사스 투어는 테슬라 차량 가격 인상으로 이어졌으며, 이는 회사의 수직적 통합 및 비용 구조의 경쟁 우위 덕분이다.
읽어보십시오: <a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/stocks/%ED%85%8C%EC%8A%AC%EB%9D%BC%EC%9D%98-3%EB%B6%84%EA%B8%B0-eps-%EC%84%B1%EA%B3%BC-%EC%9A%B0%EC%88%98-%EB%A7%A4%EC%B6%9C-%EB%AF%B8%EB%8B%AC-%EC%A0%80%EA%B0%80-ev-%EC%B6%9C%EC%8B%9C-%EA%B3%84%ED%9A%8D/">테슬라 3분기 실적 하이라이트: EPS 상회, 매출 미달, 2025년 저가 전기차 출시 일정 발표로 주가 상승</a>
로보택시 기회: 이 애널리스트들은 테슬라가 차량, 소프트웨어 및 앱을 포함한 로보택시 생태계의 모든 부분을 소유하겠다고 약속했다고 언급했다. 이는 다른 자율주행차들에 비해 회사에 경쟁 비용 우위를 제공할 수 있다고 이 애널리스트들이 덧붙였다.
나라얀과 에릭슨은 테슬라가 미국 로보택시 시장의 20%, 유럽의 6%, 중국의 8%를 차지할 수 있다고 생각한다.
테슬라의 로보택시가 우버와 리프트와 같은 호출 서비스 회사들에는 나쁜 소식이 될 수 있지만, 이 애널리스트들은 시장 규모가 성장하고 잠재적 파트너십 기회가 있을 것으로 보고 있다.
&#8220;자동차 호출 서비스의 이용량은 AV(자율주행) 차량 공유 서비스 가격 인하로 인해 급격히 증가할 것이다&#8221;고 이 애널리스트들이 말했다. &#8220;현재 예를 들어, 미국에서 주행되는 마일의 1%만이 차량 공유 서비스에서 발생한다.&#8221;
테슬라는 미국 도로에 약 200만 대의 차량을 보유하고 있으며, 우버는 7천만에서 8천만 명의 활성 사용자를 보유하고 있다고 이 애널리스트들은 언급했다.
&#8220;따라서 우버와의 파트너십은 고객 기반을 확장하는 데 의미가 있다.&#8221;
에릭슨은 테슬라가 언젠가 우버 및 리프트와의 협력에 더 개방적일 것이라는 &#8220;확신이 높아지고 있다&#8221;고 말했다.
&#8220;우리는 미래의 성공적인 AV 네트워크는 OEM, 공급업체, 소프트웨어 제공업체 및 호출 서비스 네트워크가 안전하고 신뢰할 수 있으며 경제적으로 지속 가능한 서비스를 제공하는 데 중요한 역할을 하는 깊이 통합된 파트너십으로 구성될 것이라고 믿고 있다.&#8221;
에릭슨은 우버와 리프트가 테슬라와의 파트너십 여부와 관계없이 차량 공유 및 로봇택시에 대한 전체 주소 지정 가능 시장 확장의 증가로 인해 이익을 얻을 가능성이 있다고 말했다.
&#8220;우리는 테슬라가 경제적 합리성을 유지하는 것에 대해 이전보다 더 신중하게 생각하고 있으며, 시간이 지남에 따라 파트너십 후보로 볼 것이라고 믿고 있다.&#8221;
리프트와 우버와의 파트너십이 없다면, 테슬라는 &#8220;적절한 시장 밀도와 유동성&#8221;에 도달하기 위해 수십억 달러를 지출해야 할 수도 있다.
RBC는 리프트에 대해 아웃퍼폼 등급과 $24의 목표 주가를, 우버에 대해 아웃퍼폼 등급과 $82의 목표 주가를 부여했다.
TSLA, UBER, LYFT 주가 동향: 테슬라의 주식은 금요일에 3.07% 상승하여 $320.72에 마감했으며, 52주 거래 범위는 $138.80에서 $358.64이다. 테슬라 주식은 연초 대비 29.10% 상승했다.
우버의 주식은 금요일 2.53% 상승하여 $73.25에 마쳤으며, 52주 거래 범위는 $53.15에서 $87.00이다. 우버 주식은 연초 대비 25.47% 상승했다.
리프트의 주식은 금요일에 1.12% 상승하여 $18.12이며, 52주 거래 범위는 $8.92에서 $20.82이다. 리프트 주식은 연초 대비 31.30% 상승했다.
이미지는 Midjourney를 사용하여 인공지능으로 생성되었습니다.
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테슬라가 리프트·우버와 협력할 계획? 분석가들은 미래 협업에 '강한 확신'을 보유

수요일(6일), 차량 공유 플랫폼 우버의 라이벌인 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ" target="_blank" rel="noopener">LYFT</a>)는 고객들에게 <a href="https://www.benzinga.com/topic/autonomous-vehicles" target="_blank" rel="noopener">자율주행차량</a> 서비스를 제공하기 위해 인텔(NASDAQ: <a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/INTC#NASDAQ" target="_blank" rel="noopener">INTC</a>)이 소유한 모빌아이 그리고 메이 모빌리티와 제휴를 맺었다고 발표했다.
무슨 일이 일어났을까? 리프트는 인텔 소유의 모빌아이와 파트너십의 일환으로 모빌아이의 자율주행 기술을 탑재한 모든 차량에 자사의 확장형 차량 공유 플랫폼을 제공할 예정이다.
모빌아이 측은 "북미의 여러 대도시 지역에 대규모 차량을 배치하고 관리하고자 하는 차량 공유 사업자가 차량 제조사로부터 &#8216;모빌아이 드라이브'(Mobileye Drive)가 장착된 &#8216;리프트 지원&#8217; 차량을 구매하고, 리프트의 라이더 수요에 접근하여 차량의 활용도와 수익성을 최적화하는 것이 목표&#8221;라고 파트너십에 대해 설명했다.
그러나 두 회사는 모빌아이의 자율주행 기술이 적용된 첫 번째 차량이 언제 리프트 앱에 표시될지는 밝히지 않았다.
한편, 메이 모빌리티는 2025년부터 애틀랜타의 리프트 플랫폼에 자율주행 차량을 직접 배치할 예정이라고 리프트가 밝혔다. 애틀랜타의 리프트 고객은 파트너십의 일환으로 메이 모빌리티의 자율주행 기술이 탑재된 자율주행 도요타 시에나 미니밴과 매칭될 수 있다. 그러나 배치될 차량의 대수를 구체적으로 밝히지 않았다.
데이비드 리셔(David Risher) 리프트 CEO는 "리프트의 목표는 자율주행차(AV), 드라이버, 라이더, 파트너를 연결하여 모두에게 새로운 기회를 창출하는 것&#8221;이라며 &#8220;수백만 명의 사람들이 운전을 하든, 자율주행차를 운행하든, 아니면 둘 다 하든 수십억 달러를 벌 수 있는 기회를 갖게 될 것이기 때문에 당사의 차량 공유 네트워크는 계속 발전할 것&#8221;이라고 했다.
중요한 이유: 리프트의 자율주행차 서비스 발표는 내년부터 텍사스주와 캘리포니아주에서 자율주행 차량 공유 서비스를 시작할 예정이라고 공개한 테슬라의 발표에 이어 나온 것이었다. 단 테슬라의 발표는 <a href="https://www.benzinga.com/news/24/10/41484511/palo-alto-may-open-streets-to-tesla-robotaxis-but-california-regulators-will-decide-fate" target="_blank" rel="noopener">규제 당국의 승인을 조건으로 한다.</a>
그러나 처음부터 모든 차량이 처음부터 무인 로봇택시로 운영되지는 않을 수 있다고 했다. 일부 주에서는 회사가 주행 거리와 시간 측면에서 특정 이정표에 도달할 때까지 안전 운전자를 요구하기 때문이다.
하지만 일론 머스크는 <a href="https://www.benzinga.com/top-stories/24/10/41279865/elon-musk-may-unveil-teslas-robotaxi-but-consumers-respond-with-ehhh-new-study-reveals-skepticism-ne" target="_blank" rel="noopener">내년에 무인 유료 차량 서비스를 운영할 수 있을 것</a>이라고 자신감을 표명했다.
또한 테슬라는 지난달 페달과 핸들이 없는 전용 로봇택시 제품인 사이버캡(Cybercab)을 공개했다. 머스크는 사이버캡이 &#8216;2027년 이전에&#8217; 생산에 들어갈 것이며, 가격은 3만 달러 미만으로 책정될 것이라고 밝혔다. 그 이전까지는 차량 공유에 사용되는 차량은 모델 3와 모델 Y로 구성될 것이다.
한편, 우버는 2023년부터 알파벳의 웨이모와 파트너십을 맺고 있다. 올해 초, 우버는 <a href="https://www.benzinga.com/news/24/10/41665245/alphabets-self-driving-subsidiary-waymo-hits-45-billion-valuation-surpassing-ford-other-major-brands" target="_blank" rel="noopener">웨이모와 우버</a>가 2025년 초부터 우버 앱을 통해 오스틴과 애틀랜타에 웨이모의 완전 자율주행 순수 전기차 재규어 I-PACE 차량을 제공할 것이라고 밝힌 바 있다.
리프트 주가 움직임: <a href="https://pro.benzinga.com/dashboard" target="_blank" rel="noopener">벤징가 프로 데이터</a>에 따르면, 리프트 주식은 수요일에 4.4% 상승한14.4달러로 마감했으며, 애프터 마켓에서 20% 이상 급등했다. 주식은 현재 연초 대비 4.4% 상승했다.
모빌리티의 미래에 대한 벤징가의 더 많은 보도를 보려면 <a href="https://www.benzinga.com/topic/mobility" target="_blank" rel="noreferrer noopener">이 링크를 클릭하세요.</a>
더 읽기:
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<li><a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/othermarkets/%EC%B9%BC%EC%8B%9C%EC%99%80-%ED%8F%B4%EB%A6%AC%EB%A7%88%EC%BC%93-%EB%8C%80%EC%84%A0-%EC%97%B4%EA%B8%B0-%EC%86%8D-%EC%95%A0%ED%94%8C-%EC%95%B1%EC%8A%A4%ED%86%A0%EC%96%B4-%EC%83%81%EC%9C%84%EA%B6%8C/" target="_blank" rel="noopener">칼시와 폴리마켓, 대선 열기 속 애플 앱스토어 상위권 진입</a></li>
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사진 출처: Shutterstock
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리프트, 로보택시 서비스 위해 인텔 '모빌아이' 및 '메이 모빌리티'와 협력

수요일 S&amp;P 500 지수와 다우존스 산업평균 지수가 사상 최고치를 기록했다. 이는 도널드 트럼프가 제47대 미국 대통령으로 <a href="https://www.benzinga.com/markets/asia/24/11/41768811/donald-trump-wins-47th-presidency-us-futures-up-europe-up-asia-mixed-crude-falls-and-dollar-strength" target="_blank" rel="noopener" data-google-interstitial="false">선출</a>된 후 투자자들이 낙관적인 반응을 보인 결과이다. S&amp;P 500 지수는 2.5% 상승하여 5,929.04를 기록했고, 다우는 3.6% 이상 상승하여 43,729.93으로 마감했다. 이는 2022년 11월 이후 최대 단일 상승폭이다. 기술주 중심의 나스닥 지수는 거의 3% 상승하여 18,983.47로 마감했다.
다음은 소매 거래자들과 투자자들의 주목을 받은 주요 주식들이다:
Arm 홀딩스 ADR (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/ARM#NASDAQ">ARM</a>)
Arm 홀딩스의 주식은 하루 동안 2.87% 상승하여 $144.68로 마감했다. 장중 최고가는 $146.06, 최저가는 $141.01였다. 이 회사의 52주 최고가와 최저가는 각각 $188.75와 $49.82이다. Arm은 2분기 매출이 8억 4,400만 달러로 분석가 예상치를 초과했으며, 이는 사상 최고 수준의 로열티 수익에 기인했다고 발표했습니다. 또한 <a href="https://kr.benzinga.com/news/global/europe/arm-%ED%99%80%EB%94%A9%EC%8A%A4%EC%9D%98-%EC%A3%BC%EC%8B%9D%EC%9D%80-2%EB%B6%84%EA%B8%B0-%EB%A7%A4%EC%B6%9C%EA%B3%BC-%EC%A3%BC%EB%8B%B9%EC%88%9C%EC%9D%B4%EC%9D%B5%EC%9D%B4-%EC%98%88%EC%83%81-%EC%83%81/" target="_blank" rel="noopener">조정된 주당 순이익이 30센트</a>로 분석가 예상치를 상회했다.
코인베이스 글로벌 (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/COIN#NASDAQ">COIN</a>)
코인베이스의 주식이 31.11% 급등하여 $254.31로 마감했다. 장중 최고가는 $257.68, 최저가는 $221.11이었다. 회사의 52주 최고가와 최저가는 각각 $283.48와 $84.30이다. <a href="https://www.benzinga.com/markets/cryptocurrency/24/11/41782783/coinbase-ceo-brian-armstrong-welcomes-most-pro-crypto-congress-ever-as-end-to-gary-gensler">이 암호화폐 거래소는</a> 2025년 4월 또는 5월에 증권거래위원회(SEC)의 리더십 변화가 있을 것으로 예상하고 있다.
참고: <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/11/41763941/jim-cramer-blasts-super-micro-computers-earnings-better-at-exonerating-itself-than-selling-nvidi?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">짐 크레이머, 슈퍼 마이크로 컴퓨터의 실적 비판: &#8216;엔비디아 GPU 판매보다 스스로를 변호하는 데 더 나음&#8217;</a>
리프트 (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)
리프트의 주식이 4.35% 상승하여 $14.40으로 마감했다. 장중 최고가는 $14.53, 최저가는 $13.78이었다. 이 회사의 52주 최고가와 최저가는 각각 $20.82와 $8.93이다. 리프트는 새로운 <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/11/41779428/whats-going-on-with-lyft-stock-today">자율주행차 파트너십</a>을 발표하여 향후 자율주행차 탑승 서비스를 리프트 앱을 통해 제공할 계획다. 이는 모빌아이 글로벌(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/MBLY#NASDAQ">MBLY</a>)와의 전략적 제휴다.
아이온큐 (NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/IONQ#NYSE">IONQ</a>)
아이온큐의 주식이 7.2% 상승하여 $16.45로 마감했다. 장중 최고가는 $16.83, 최저가는 $15.85였다. 회사의 52주 최고가와 최저가는 각각 $18.20와 $6.22이다. 아이온큐는 <a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/earnings/%EC%95%84%EC%9D%B4%EC%98%A8%ED%81%90-3%EB%B6%84%EA%B8%B0-%EC%8B%A4%EC%A0%81-%EB%A7%A4%EC%B6%9C-%ED%98%B8%EC%A1%B0-eps-%EB%B6%80%EC%A7%84-%EC%A7%80%EC%B9%A8-%EC%83%81%ED%96%A5-%EC%A1%B0%EC%A0%95/" target="_blank" rel="noopener">3분기 재무 결과를 발표</a>하여 총 매출이 전년 대비 102% 증가했으며, 3분기에 6,350만 달러의 새로운 예약이 발생했다고 밝혔다.
테슬라 (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>)
테슬라의 주식이 14.75% 상승하여 $288.53로 마감했다. 장중 최고가는 $289.59, 최저가는 $275.62이었다. 일론 머스크가 이끄는 회사의 52주 최고가와 최저가는 각각 $289.59와 $138.80이다. 애널리스트인 댄 아이브스는 <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/11/41766869/trump-win-biggest-positive-for-elon-musks-tesla-tech-bull-says-it-could-boost-ev-gi">트럼프의 승리가 테슬라 주식에 미치는 영향에 대해 낙관적</a>이다.
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다음 읽기: 
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<li><a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/stocks/%EC%BA%90%EC%8B%9C-%EC%9A%B0%EB%93%9C%EC%9D%98-%EC%B5%9C%EA%B7%BC-%EB%B3%80%ED%99%94-%ED%8C%94%EB%9E%80%ED%8B%B0%EC%96%B4-%EB%B8%94%EB%A1%9D-%EB%B0%8F-%ED%85%8C%EC%8A%AC%EB%9D%BC-%EB%A7%A4%EB%8F%84/" target="_blank" rel="noopener">캐시 우드의 최신 변화: 팔란티어와 잭 도르시의 블록 매각, 테슬라 매입, 아마존과 메타 주식 매입</a></li>
</ul>
이 기사는 <a href="https://www.benzinga.com/author/benzinga-neuro">Benzinga Neuro</a>에 의해 생성되고 <a href="https://www.benzinga.com/author/shivdeep-dhaliwal" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Shivdeep Dhaliwal</a>에 의해 편집되었습니다.
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수요일 주목받은 주식 5종목: Arm 홀딩스, 코인베이스, 리프트, 아이온큐 및 테슬라

리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ" target="_blank" rel="noopener">LYFT</a>)가 수요일(6일) 장 마감 후 3분기 실적을 발표한 이후 주가가 상승하고 있다. <a href="https://www.benzinga.com/pressreleases/24/11/b41786510/lyft-announces-strong-q3-2024-financial-results-and-raises-full-year-outlook" target="_blank" rel="noopener">자세한 내용을 확인해 보자.</a>
실적 세부 사항: 차량 공유 서비스 기업 리프트의 주당순손실은 3센트로 애널리스트 컨센서스 예상치 4센트를 상회했다. 또한 분기 매출은 15억 2천만 달러로 애널리스트 컨센서스 예상치 14억 4천만 달러를 상회했으며, 전년 동기 매출 11억 5천만 달러보다 증가했다.
<ul>
<li>리프트의 총 예약금액은 전년 동기 대비 16% 증가한 41억 달러를 기록했다.</li>
<li>분기 잉여현금흐름은 2억 4,280만 달러였다.</li>
<li>활성 라이더 수는 전년 동기 대비 9% 증가한 2,440만 명을 기록했다.</li>
<li>총 라이딩 회수는 전년 동기 대비 16% 증가한 2억 1,700만 건을 기록했다.</li>
</ul>
더 읽기: <a href="https://www.benzinga.com/news/24/11/41781921/what-does-trumps-victory-mean-for-ev-giant-tesla-and-the-big-3-automakers" target="_blank" rel="noopener">트럼프의 승리가 전기차 대기업 테슬라와 빅3 자동차 제조사에게 의미하는 바는?</a>
데이비드 리셔(David Risher) 리프트 CEO는 &#8220;리프트 역사상 가장 강력한 분기를 기록했고, 이는 올해 들어 드라이버와 라이더에게 제공한 새로운 혁신 덕분&#8221;이라고 말했다. 또한 &#8220;앞으로는 최고의 파트너들과 협력과 우리가 구축하고 있는 자율주행 미래 덕분에 사람들에게 매번 리프트를 선택할 이유가 더 많아질 것&#8221;이라고 덧붙였다.
전망: 리프트는 4분기 총 예약금액을 42억 8천만 달러~43억 5천만 달러 범위로 예상하며, 회계연도 총 예약금액은 전년 대비 17% 정도 성장할 것으로 예상한다.
리프트 주가 움직임: <a href="https://pro.benzinga.com/?gspk=YWRhbWVja2VydDUzMzY&amp;gsxid=zBMR4PKmcgBw" target="_blank" rel="noopener">벤징가 프로</a>에 따르면, 리프트 주식은 수요일 애프터 마켓에서 20.28% 상승한 17.32달러에서 거래 중이다.
더 읽기:
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/news/large-cap/24/11/41774549/trumps-big-tech-policies-what-gop-victory-means-for-apple-google-microsoft" target="_blank" rel="noopener">트럼프의 빅테크 정책: 공화당 승리가 애플, 구글, 마이크로소프트에 의미하는 바는?</a></li>
</ul>
사진: Shutterstock
벤징가 프로의 독점 뉴스 및 도구를 활용해 수익률을 높이세요. 다른 트레이더보다 더 빠르게 앞서갈 수 있습니다. 
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리프트, 예상치 상회 3분기 실적 발표 이후 주가는 시간외 거래에서 20% 급등

자율주행의 세계가 중요한 순간에 빠르게 다가오고 있다: 테슬라(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>)가 10월 10일 <a href="https://www.benzinga.com/topic/robotaxi">로보택시 이벤트</a>를 개최할 예정이다.
무슨 일이 (What Happened): 텍사스 오스틴에 본사를 둔 이 자동차 제조업체는 운전자가 없는 기술에 대한 대중의 의견이 분열된 상황에서도 또 다른 대담한 조치를 취할 준비를 하고 있다. 퓨 리서치(Pew Research)의 <a href="https://www.pewresearch.org/internet/2022/03/17/americans-cautious-about-the-deployment-of-driverless-cars/">조사</a>에 따르면, 미국 성인의 거의 63%가 운전자가 없는 차량에 탑승하지 않겠다고 답했다.
이유는 무엇일까?
<a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/06/39428443/gms-cruise-fined-112-500-by-california-over-self-driving-car-crash-report">고 프로필 사고</a>가 제너럴 모터스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GM#NYSE">GM</a>)의 크루즈와 관련하여 발생했으며, 안전성에 대한 의구심이 남아 많은 사람들이 주저하게 만들었다.
테슬라의 자율주행 기능에 대한 기록도 <a href="https://www.benzinga.com/news/24/09/41104861/elon-musk-tesla-win-dismissal-of-full-self-driving-claims-judge-tosses-lawsuit">규제 조사를 받았</a>고, 수백 건의 사고 후 여러 차례 소송에 휘말렸다. 수년 간의 지연 끝에 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 마침내 테슬라의 로보택시 네트워크를 공개할 예정이지만, 과연 그것이 과대광고에 부합할지는 의문이다.
알파벳(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOGL#NASDAQ">GOOGL</a>) (NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/GOOG#NASDAQ">GOOG</a>)이 소유한 웨이모(Waymo)는 이미 시장에서 상당한 우위를 확보했다. 현재 2,200만 마일 이상의 무인 주행 거리를 자랑하며 샌프란시스코 및 피닉스와 같은 도시에서 수요가 급증하고 있다.
테슬라는 아직 도로에서 완전 자동 주행 차량을 보유하고 있지 않습니다.
읽어보세요: <a href="https://kr.benzinga.com/news/usa/stocks/%ED%85%8C%EC%8A%AC%EB%9D%BC%EC%9D%98-%EC%B0%A8%EB%9F%89-%ED%94%84%EB%A1%9C%EA%B7%B8%EB%9E%A8-%EC%A0%84-%EC%B1%85%EC%9E%84%EC%9E%90-%EB%8C%80%EA%B7%9C%EB%AA%A8-%ED%95%B4%EA%B3%A0-%ED%9B%84-%EC%9B%A8/" target="_blank" rel="noopener">테슬라의 전 차량 프로그램 책임자가 대량 해고 직후 웨이모에 합류</a>
이것이 중요한 이유 (Why It Matters): 웨이모는 안전을 최우선으로 하는 접근 방식으로 사용자들을 안심시키기 위해 노력해왔다. 여기에는 <a href="https://www.benzinga.com/news/24/07/39924838/alphabet-commits-to-another-5b-investment-in-waymo-tesla-ceo-elon-musk-takes-jibe-at-cash-burn-in-un">전용 온라인 허브</a>를 통해 자사의 차량 신뢰성을 홍보하는 방법도 포함된다.
반면, 테슬라는 과도한 약속을 해온 이력이 있다.
이 회사가 2016년 처음으로 완전 자율주행(FSD)을 소개했을 때, 차량이 결국 완전히 자율적으로 스스로 주행할 수 있을 것이라고 주장했다.
머스크는 약 2년 후에는 운전자가 없는 차량을 호출할 수 있을 것이라고 주장했다. 아래를 참고.
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true">
In ~2 years, summon should work anywhere connected by land &amp; not blocked by borders, eg you&#39;re in LA and the car is in NY
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/686279251293777920?ref_src=twsrc%5Etfw">January 10, 2016</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
하지만 2024년까지 테슬라는 어떤 자동 주행 기술도 공개하지 않았다. 심지어 앱의 약어를 FSD에서 &#8220;감독됨(Supervised)&#8221;으로 변경하여 운전자가 여전히 핸들을 잡고 도로에 주의를 기울여야 한다고 명시했다.
로보택시 이벤트가 이 분야에서 어떤 진전을 드러낼지는 두고 봐야 한다.
자율 기술이 얼마나 발전했는지에 관계없이, 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="items-end ticker-link-wrapper inline-flex" href="https://www.benzinga.com/quote/uber" target="_blank" rel="dofollow noopener" aria-label="Go to Quote Page for UBER" data-google-interstitial="false">UBER</a>) 및 리프트(NASDAQ:<a class="items-end ticker-link-wrapper inline-flex" href="https://www.benzinga.com/quote/lyft" target="_blank" rel="dofollow noopener" aria-label="Go to Quote Page for LYFT" data-google-interstitial="false">LYFT</a>)와 같은 차량 공유 서비스에 대한 이해관계는 여전히 높다.
왜 인간 운전사에게 의존해야 할까? 팁 포함해서, 로보택시가 한 번의 터치로 이용 가능할 수 있는데?

다음 읽어보기: 
<ul>
<li><a href="https://www.benzinga.com/news/24/10/41224956/uber-launches-openais-chatgpt-based-driver-assistant-to-support-transition-to-evs">우버, 오픈AI의 챗GPT 기반 드라이버 어시스턴트를 출시하여 EV로의 전환 지원</a></li>
</ul>
이미지: Shutterstock
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Long Ideas

테슬라의 로보택시 야망, 미국 대다수가 자율주행 기술에 대해 불안해 하는 가운데 등장

테슬라(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>)는 로보택시를 통해 <a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">자율주행</a> 차량호출 서비스로 전환하기 위해 노력하고 있으며, 이러한 전환으로 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)와 직접적인 경쟁 위치에 섰다. 두 회사가 근시일 내에 마주칠 가능성이 높은 만큼, 여기서는 2022년 초부터 두 회사의 주가 움직임을 알아보도록 하겠다.
테슬라의 소란스러운 여정: 팬데믹 기간 동안 놀라운 회복력을 보였던 테슬라의 운명은 2022년 초에 더욱 악화되었다. 팬데믹 기간 동안 코로나19 경기부양 조치 속에서 추악한 고개를 들기 시작한 인플레이션은 2022년 여름에 정점에 달했다. 인플레이션 상승으로 인해 미국 연방준비제도(연준)는 금리 인상을 발표했다.
2022년 3월 이후 발표된 연속적이고 공격적인 금리 인상은 소비자 심리와 자동차 등 임의 품목에 대한 지출에 부정적인 영향을 미쳤다.
악화된 경제적 환경 속에서 테슬라의 전기차에 대한 수요는 역행하기 시작했다. 설상가상으로, 침체된 수요를 활성화하려는 일론 머스크가 이끄는 이 회사의 전략은 역효과를 냈다.
이 가격 인하는 테슬라의 자동차 사업의 핵심 마진에 상당한 타격을 주었다. 이후로 테슬라의 강세를 믿는 투자자들은 특히 &#8216;헤일로 효과(halo effect, 후광 효과)&#8217;를 통해 사이버트럭 출시로 인한 판매량 증가를 기대했다. 오랜 지연 끝에 마침내 2023년 후반에 이 EV 픽업트럭이 고객에게 출시되었다. 그러나 기대했던 성과는 나타나지 않았다.
이러한 어려운 시기는 2023년의 많은 부분에 이어 계속되었고, 이 회사는 연속된 3분기 동안 이익과 매출 예상치를 모두 달성하지 못하는 결과를 낳았다.
이러한 펀더멘털의 문제는 이 회사의 주식을 짓누르고 있었고, 이로 인해 2022년 이후 주식은 51% 이상 하락했다.
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-332065" src="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10051825/newplot-3.jpeg" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" srcset="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10051825/newplot-3.jpeg 650w,https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10051825/newplot-3-300x208.jpeg 300w" alt="" width="650" height="450" /></figure>
출처: 벤징가
로보택시 전환: 이러한 배경 속에서 테슬라는 자체 완전 자율주행 기술에 대한 관심을 높였다. 이 자율주행(FSD)은 베타 테스트에서 FSD(감독)로 마무리되었으며, 경영진은 회사의 로보택시 서비스에 유용한 기술을 완성하는 데 중점을 두고 있음을 분명히 전달했다.
머스크는 8월 8일에 회사가 로보택시 이벤트를 개최할 것으로 확인했다.
테슬라의 강세를 신뢰하는 캐시 우드는 로보택시가 향후 몇 년 동안 회사 가치의 대부분을 차지할 것으로 예상한다. 아크 인베스트(Ark Invest)는 테슬라의 주가가 2027년까지 2,000달러에 도달할 것으로 예상하고 있으며, 로보택시는 매출의 44%, EBITDA의 64%, 기업 가치의 67%를 차지할 것으로 예상하고 있다.
긍적적인 소식으로는 테슬라의 주요 시장 중 하나인 중국에서 이 회사의 자율주행(FSD)을 출시할 수 있었다고 전해졌다.
코로나로부터 벗어나는 우버의 부활: 수요일, 우버는 1분기에 예상보다 나은 매출을 보고했지만 총 예약은 기대에 미치지 못했다. 2분기 가이던스도 엇갈렸다. 이러한 실적 발표 후 하락세에 따라 웨드부시(Wedbush)의 분석가인 스콧 데빗(Scott Devitt)는 &#8220;우리는 기본 비즈니스가 여전히 건전하다고 생각하며 단기 주가 하락세를 기회적으로 매수할 것&#8221;이라고 말했다.
이 분석가는 다음과 같은 점을 포함해서 우버가 &#8220;장기 성장의 다양한 동인을 갖춘 지배적인 글로벌 이동성 및 배달 플랫폼&#8221;으로 남아 있다고 말했다:
<ul class="block core-block">
<li>비 우버X 모빌리티 상품들</li>
<li>지속적인 점유율 상승 및 국제 시장 전반의 카테고리 리더십 향상</li>
<li>빈도 및 채택 증가</li>
<li>지속적인 우버 원(Uber One) 멤버십 증가</li>
<li>새로운 업종 및 광고 매출의 성장</li>
</ul>
코로나19 팬데믹 속에서 침체기를 겪은 후 우버는 &#8216;재개 주식(reopening stock)&#8217;이라는 혜택을 누렸다. 또한 이 팬데믹은 적자를 내고 있는 스쿠터 및 자전거 사업 매각, 자율 부문 축소, 일부 수익성 없는 시장 철수, 인력 감축 등의 이니셔티브를 통해 사업 규모를 적정하게 조정할 수 있는 기회를 제공했다. 이 회사는 또한 온라인 식료품 및 음식 배달 사업에도 크게 진출했다.
이 팬데믹이 완화됨에 따라 이 회사는 할인을 제공하여 고객을 다시 유치하는 데 투자했다.
이 결과는 천천히 그리고 꾸준히 나타나기 시작했다. 우버는 4분기에 흑자를 기록했고 그 주식은 S&amp;P 500 지수에 편입되었다.
우버를 위협하는 테슬라? 테슬라가 로보택시를 통해 차량호출 사업에 뛰어들고 있을 가능성이 일부 사람들에게는 위협으로 여겨진다. 게리 블랙(Gary Black)은 테슬라의 분기별 실적 이후 4월 말 게시물에서 우버와 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)의 주가에 미치는 영향이 최소화된 것은 투자자들이 테슬라의 감독되지 않은 차량 호출을 이들 회사에 심각한 위협으로 인식하지 못할 수 있음을 의미한다고 말했다.
그러나 테슬라가 8월 8일에 로보택시를 공개하면 이러한 점은 바뀔 가능성이 있을 것이다.
테슬라 vs 우버: 테슬라와 우버의 대결은 두 회사가 운영하는 다양한 사업 라인을 고려한다면 사과와 사과를 비교하는 것으로 보기 어려울 수 있다. 그럼에도 불구하고 두 회사는 미쳐보지 못한 가까운 미래에 서로의 경로를 가로막게 될 것이다. 두 회사의 주식에서 수익률의 움직임을 아래에서 확인해보자.
<figure class="wp-block-table is-style-stripes">
<table>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td>1,000달러 투자로부터 얻은 주식의 수 
(2022년 초)</td>
<td>현재 주식의 가치</td>
<td>수익률</td>
</tr>
<tr>
<td>테슬라</td>
<td>2.84</td>
<td>488.20달러</td>
<td>-51.12%</td>
</tr>
<tr>
<td>우버</td>
<td>25.78</td>
<td>1751.23달러</td>
<td>+75.12%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</figure>
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-332076" style="width: 920px; height: auto;" src="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10052853/newplot-4.jpeg" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" srcset="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10052853/newplot-4.jpeg 650w,https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2024/05/10052853/newplot-4-300x208.jpeg 300w" alt="" width="650" height="450" /></figure>
출처: 벤징가
이 성과에 대해 퓨처 펀드(Future Fund)의 게리 블랙(Gary Black)은 &#8220;지난 2년 동안 $TSLA가 <a href="https://www.benzinga.com/news/24/05/38754787/elon-musk-claims-tesla-fsd-is-half-a-decade-ahead-or-more-compared-to-mercedes">자율주행</a>에 집중했음에도 불구하고 $UBER가 훨씬 더 나은 투자였다&#8221;라고 말했다.
금요 테슬라의 주식이 2.04% 하락한 168.47달러에 마감했고, 우버의 주식은 1.38% 빠진 66.99달러로 마쳤다.
<a href="http://www.benzinga.com/topic/mobility" target="_blank" rel="noreferrer noopener">이 링크를 따라</a> 벤징가의 &#8216;모빌리티의 미래&#8217;에 대한 보다 많은 취재 내용에 대해 자세히 알아보세요.
Photo by G.Tbov on shutterstock

Education

테슬라 대 우버: 만약 2022년에 이 회사들에 각각 1,000달러를 투자했다면, 지금은 얼마?

수요일 오전(현지 시간) 미국 주식 선물 거래가 혼조세를 보이고 있는 가운데, 오늘 투자자들의 관심을 끌 수 있는 일부 주식은 다음과 같다:
<ul>
<li>월가는 수요일 개장 전 분기 실적 발표로 에머슨 일렉트릭(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/EMR#NYSE">EMR</a>)이 매출 42억 9천만 달러, 주당 1.25달러의 분기 이익을 보고할 것으로 예상한다. 에머슨 일렉트릭의 주식은 시간외 거래에서 1.2% 오른 108.70달러에 거래되었다.</li>
<li>리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)는 예상보다 강한 1분기의 매출 실적을 발표했다. 이 회사는 2분기 총 예약액이 약 40억~41억 달러, 조정 EBITDA는 9,500만~1억 달러, 조정 EBITDA 마진은 약 2.4%를 전망했다. 리프트의 주식은 시간외 거래에서 6.3% 상승한 17.65달러에 거래되었다.</li>
<li>분석가들은 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)가 분기 실적으로 주당 23센트의 이익과 101.1억달러의 매출을 발표할 것으로 예상한다. 이 회사는 시장 개장 전에 이번 분기의 재무제표를 발표할 예정이다. 우버의 주식은 시간외 거래에서 2.9% 상승한 72.45달러에 거래되었다.</li>
</ul>
개장 전 시황은 <a href="https://www.benzinga.com/premarket/" target="_blank" rel="noopener">여기에서</a>
<ul>
<li>스텀 루거 앤 컴퍼니(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/RGR#NYSE">RGR</a>)는 화요일 예상보다 좋지 않은 1분기 실적을 발표했다. 이 회사는 주당 40센트의 GAAP 이익을 보고했는데, 이는 주당 87센트라는 추정치를 놓쳤다. 매출은 1억 3,680만 달러로 예상치 1억 5,339만 8000달러를 밑돌았다. 스텀 루거의 주식은 시간외 거래에서 5% 하락한 44.00달러에 거래되었다.</li>
<li>분석가들은 테바 파마수티컬스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TEVA#NYSE">TEVA</a>)가 개장 전 매출 37억 3천만 달러, 주당 51센트의 분기 이익을 공시할 것으로 예상한다. 테바의 주식은 시간외 거래에서 0.4% 상승한 14.00달러에 거래되었다.</li>
</ul>

TEVA

우버, 리프트 그리고 수요일에 주목해야 할 3개의 주식

화요일, 주요 미국 지수들은 혼조된 거래를 보여주었다. 다우존스 산업평균지수는 0.08% 상승해 38,884.26에 마감했고, 나스닥은 0.1% 하락한 16,332.56에 마쳤다. 반면 S&amp;P 500은 0.13% 상승하여 5,187.70에 마감했다.
이날 소매 트레이더와 투자자들의 관심을 끈 주요 주식들은 다음과 같다:
레딧(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/RDDT#NYSE">RDDT</a>)
레딧의 주식은 2.34% 상승하여 49.40달러에서 마감했다. 이 날 장중 최고가는 50.33달러, 최저가는 47.4달러로 기록하였다. 이 주식의 52주 신고가와 신저가는 각각 74.9달러, 37.35달러이다. 이 회사는 상장 이후 처음으로 실적 발표를 했다. 1<a href="http://on">분기 매출 2억 4,296만 달러</a>를 기록하며 분석가 컨센서스 예상치를 14.16% 뛰어넘었다. 그러나 주당 8.19달러의 분기 순손실은 분석가 컨센서스 추정치를 17.5% 하회했다.
리비안 오토모티(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/RIVN#NASDAQ">RIVN</a>)
이 회사의 주식은 0.8% 하락하여 10.25달러에 마감했으며, 이 날 최고가는 11.22달러, 최저가는 10.07달러를 기록했다. 이 주식의 52주 신고가와 신저가는 각각 28.06달러, 8.26달러이다. 이 전기 자동차 회사는 <a href="https://www.benzinga.com/news/earnings/24/05/38683524/rivian-q1-earnings-highlights-revenue-beat-eps-miss-vehicle-guidance-reaffirmed" target="_blank" rel="noopener">1분기 매출</a>이 12억 달러로 월가 컨센서스 추정치를 넘어섰다고 보고했다.
참고: <a href="https://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/24/05/38660535/expert-slams-starbucks-ceos-response-to-falling-stock-performance-you-got-to-be-on-?itm_source=parsely-api" target="_blank" rel="noreferrer noopener">전문가, 주식 하락에 대한 스타벅스 CEO의 반응을 비난</a>
리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)
리프트의 주식은 5.25% 하락해 16.60달러에 마감했으며, 이 날 최고가는 17.43달러, 최저가는 16.45달러를 기록했다. 이 주식의 52주 신고가와 신저가는 각각 20.82달러, 7.85달러이다. 이 회사는 분기 매출 12억 8,000만 달러를 기록하며 <a href="https://www.benzinga.com/news/earnings/24/05/38683941/lyft-shares-rise-after-mixed-q1-results" target="_blank" rel="noopener">분석가 컨센서스 추정치</a>를 10.02% 넘었다. 그러나 8센트의 분기 순손실은 분석가 컨센서스 예상치에 못미쳤다.
우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)
이 회사의 주식은 1.51% 하락하여 70.43달러에 마감했으며, 이 날 최고가는 72.64달러, 최저가는 69.8달러를 기록했다. 이 주식의 52주 신고가와 신저가는 각각 82.14달러, 37.07달러이다. 우버는 메이플베어(인스타카트)와의 <a href="https://www.benzinga.com/markets/equities/24/05/38676721/from-groceries-to-gourmet-instacart-and-uber-eats-serve-up-convenience-with-new-collaboration">전략적인 협력</a>을 발표하였다. 이로써 인스타카트 사용자에게 우버 이츠 레스토랑 배달 서비스를 소개했다.
테슬(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/TSLA#NASDAQ">TSLA</a>)
테슬라의 주식은 3.76% 하락하여 177.81달러에 마감했으며, 이 날 최고가는 183.26달러, 최저가는 177.4달러를 기록했다. 이 주식의 52주 신고가와 신저가는 각각 299.29달러, 138.8달러이다. 이 회사는 다가오는 시위로 인해 독일 기가팩토리에서 <a href="https://www.benzinga.com/top-stories/24/05/38680302/tesla-will-temporarily-stop-production-at-german-gigafactory-heres-why">일시적인 생산중단</a>을 발표했다.
Shutterstock의 Phongphan 사진
벤징가의 <a href="Premarket Movers &amp; News">개장 전 주요 이슈와 함께 하루를 준비하다</a>

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<hr style="border: 0; height: 5px; background: #225aa9;" />
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<a style="color: #225aa9; text-decoration: none;" href="https://www.benzinga.com/author/benzinga-neuro" target="_blank" rel="noopener">더 알아보기</a>
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</div>

화요일 주목받은 5개의 주식: 레딧, 리비안, 리프트, 우버, 테슬라

편집자 주: 리프의 1분기 주당 순이익 보고 오류를 수정하기 위해 이 기사의 헤드라인과 본문이 업데이트되었습니다.
리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)는 화요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다. <a href="https://www.benzinga.com/pressreleases/24/05/b38681341/lyft-announces-results-for-first-quarter-2024">주요 내용을 살펴보자. </a>
세부 사항 (The Details): 리프트는 주당 15센트의 분기 이익을 보고했는데, 이는 분석가의 합의 추정치인 3센트를 400% 상회하고 전년 대비 114.29% 증가한 수치이다.
분기별 매출은 12억 8천만 달러로 애널리스트들의 예상치인 11억 6천만 달러를 10.02% 상회했으며, 이는 전년 동기 대비 10억 달러 매출보다 27.59% 증가한 수치이다.
올해 1분기 총 예약금은 37억 달러로 전년 대비 21% 증가했다.
"리프트는 2024년에 강력한 출발을 시작했다. 우리는 잘 실행하고 있으며 시장에 절실히 필요한 혁신을 가져오고 있다. 이것이 운전자와 승객이 리프트를 더 자주 선택하는 이유이다"라고 최고경영자(CEO)인 데이비드 리셔(David Risher)가 말했다. &#8220;1년 동안 리프트의 운전석에 앉아 우리의 고객에 대한 집착이 수익성 있는 성장을 주도하는 모든 방식을 보게 되어 매우 기쁘다.&#8221;
전망 (Outlook): 리프트의 2분기 총 예약액은 약 40억~41억 달러, 조정 EBITDA는 9,500만~1억 달러, 조정 EBITDA 마진은 약 2.4%전망했다. 이 회사는 1년 내내 긍정적인 잉여현금흐름을 창출할 수 있는 궤도를 유지하고 있다고 말했다.
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LYFT 주가 움직임: <a href="https://pro.benzinga.com/?gspk=YWRhbWVja2VydDUzMzY&amp;gsxid=zBMR4PKmcgBw">Benzinga Pro</a>에 따르면, 화요일 시간외 거래에서 리프트의 주가는 5.72% 상승한 17.55달러에 거래되었다.
사진: 셔터스톡

리프트: 1분기 매출 및 EPS가 예상을 상회 및 총 예약 증가로 주가 상승 (정정)

최근 상황이 바뀌면서 우버 테크놀로지스(NYSE:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/UBER#NYSE">UBER</a>)와 리프트(NASDAQ:<a class="ticker" href="https://www.benzinga.com/stock/LYFT#NASDAQ">LYFT</a>)는 미니애폴리스 서비스 중지를 연기하기로 결정하여 서비스를 이용하는 사용자에게 일시적인 안도감을 제공했다.
사건의 전말 (What Happened): 로이터는 2개의 대표적인 차량 공유 회사인 우버와 리프트가 미니애폴리스에서 7월 1일까지 영업을 연장했다고 금요일 보도했다. 이는 새로운 운전자 급여 조례 시행을 연기하기로 한 미니애폴리스 시의회 결정에 따른 것이다.
차량 공유 운전자의 시간당 최저 임금을 15.57달러로 규정하는 이 조례는 당초 5월 1일부터 시행될 예정이었으나 시의회 만장일치 투표로 7월 1일로 연기됐다.
이는 발렌타인 데이에 공정한 임금과 근무 조건을 옹호하는 차량 공유 및 배달 운전기사들의 항의에 이어 시의회가 3월에 내린 결정에 대한 대응이었다.
왜 중요한가 (Why It Matters): 미니애폴리스에 머물기로 한 결정은 시의회의 <a href="https://www.benzinga.com/general/24/03/37831220/uber-lyft-leave-minneapolis-after-new-minimum-wage-law-leaves-10-000-out-of-work-we-are-disappointed">3월</a> 판결에 대해 두 회사 모두 상당한 반발을 받은 후에 나온 것이다. 지난 3월 회사의 성명에 따르면 제이콥 프레이 시장의 거부권을 무시한 이번 판결은 약 1만 명의 근로자에게 영향을 미쳤을 것이라고 한다.
우버와 리프트는 의회가 임금 의무화의 부정적인 영향을 시사하는 데이터를 무시했다는 점을 강조하면서 실망감을 표명했다. 회사들은 새로운 법으로 인해 영업이 중단되고 많은 운전자들이 일자리를 잃게 될 것이라고 경고했다.
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이미지는 셔터스톡을 통해 제공됐다

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