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중국 전기차 제조업체 니오(NYSE:NIO)가 최근 주목을 받고 있으나, 그 이유는 긍정적이지 않다. 주가가 기술적 ” 데스 크로스” 신호를 보였다. 이는 50일 이동 평균선이 200일 이동 평균선을 하향 돌파하는 하락 신호이다. 이제, 강세 반전의 희망이 있는지 논의해 보겠다.

골드만삭스의 애널리스트 엘시 펭(Elsie Peng)은 다가오는 트럼프 행정부가 중국 수입품에 대한 관세를 대폭 인상할 것이라고 전망했다. 평균 관세율은 20%포인트 상승할 것으로 보이며, 소비재가 아닌 품목에는 최대 60%포인트까지 인상될 것이라고 펭이 말했다. 이러한 변화는 소비자 가격부터 산업 생산에 이르기까지 미국 경제 전반에 파급 효과를 미칠 수 있다.

GDS 홀딩스(NASDAQ:GDS)의 주가는 회사가 중국 데이터 센터 자산의 기업 공개(IPO)를 평가 중이라는 보도로 인해 지속적인 관심을 받는 가운데 금요일 약 8% 상승 마감했다. 주목할 사항: 익명을 요구한 소식통들에 따르면, GDS는 IPO에 대한 투자자 관심을 평가하기 위해 자문 기업들과 협력하고 있다.

중국이 어려운 경제를 회복하기 위한 추가 경제 부양책을 화요일에 발표했다. 일부 헤지 펀드 매니저들은 이 움직임을 예상하고 베이징이 더 많은 재정 지원을 풀면서 혜택을 볼 수 있는 중국 기술 회사들의 주식을 사들이고 있다.

전 세계적으로 전기차로의 전환이 진행되고 있는 가운데, ‘전기차의 대부’로 불리는 앤디 팔머는 자동차 제조사들에게 경고를 보냈다. 그는 완전 전기차보다 하이브리드 차량을 우선시하는 전략은 중국 경쟁업체에 뒤처질 수 있다고 경고했다. 

TSMC(NYSE:TSM) 주가는 월요일(23일)에 바이든 행정부가 중국의 반도체 정책, 특히 “레거시” 반도체에 대한 무역 조사를 발표한 후 상승했다.알아야 할 내용: 로이터 통신에 따르면 “섹션 301” 조사로 알려진 이 조사는 반도체에 대한 미국의 관세 인상으로 이어질 수 있으며 중국의 국가 주도의 반도체 산업 확장에 대응하는 것을 목표로 한다. 

베테랑 경제학자인 모하메드 엘 에리언(Mohamed A. El-Erian)은 중국이 경제 침체의 중대한 위험에 직면해 있다고 경고했다. 지난 금요일에 주요 경제 강국인 중국의 단기 국채 수익률이 20년 만에 최저로 급락했기 때문이다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 CEO 일론 머스크는 중국에서 이 전기차(EV) 거대 기업의 사업 이익을 보호하기 위해 공화당에 미국-중국의 주요 투자 제한을 포기하도록 압력을 가했다고 로사 델라우로로부터 비난을 받았다.

금요일(20일) 중국은 금요일 기준 대출 금리를 동결했다. 1년 만기 대출우대금리(LPR)는 3.1%, 5년 만기 LPR은 3.6%로 유지했다.

애플(NASDAQ:AAPL)은 텐센트(OTC:TCEHY) 그리고 틱톡의 모회사인 바이트댄스(ByteDance)와 중국에서 판매되는 아이폰에 AI 모델을 통합하기 위해 논의 중인 것으로 알려졌다.