Browsing: electric vehicles

거대 전기차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 가격 인하와 구매 자금 조달에 대한 낮은 이자율을 통해 비용 측면에서 베스트셀러 모델 Y를 고객에게 더욱 매력적으로 만들고 있다. 테슬라의의 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 회사가 또 다른 부진을 피하기 위해 노력하고 있다고 믿고 있다.

샤오펑(NYSE:XPEV)의 영업팀 내에서 새로운 인력 조정이 진행 중인 것으로 알려졌으며, 이는 회사가 보다 더 딜러 의존적인 모델로 전환하는 데 어려움을 겪고 있음을 나타낸다. CnEV 포스트(Post)는 현지 언론을 인용해 전 샤오펑의 금융 플랫폼 운영 및 관리 부사장인 구 위안친(Gu Yuanqin)이 이전 영업 책임자 왕 통(Wang Tong)의 직무를 이어받아 영업 책임자 역할을 맡았다고 보도했다.

전기차(EV) 주가는 주중 시장 약세와 의미 있는 촉매제 부재로 인해 5월 24일로 끝난 주에 대부분 하락했다. 전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들: 테슬라 중국의 소문난 생산 감소와 그 외 소식들: 업계 데이터와 한 소식통을 인용해 이번 주 로이터 통신은 테슬라가 기가 상하이의 베스트셀러 모델 Y 전기차 생산량을 3월부터 두 자릿수 비율로 줄였다고 밝혔다. 이번 감산은 중국 내 수요 약세와 경쟁 심화로 인해 이뤄졌다.

미국 주요 주가 지수는 목요일 하락세로 마감했다. 다우존스 산업평균지수는 1.5% 하락한 39,065.26을 기록했고, S&P 500 지수는 0.7% 하락한 5,267.84를 기록했다. 나스닥 지수도 0.4% 가까이 하락한 16,736.03으로 장을 마감했다. 이들은 오늘 하루 동안 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끈 주요 주식이다:

거대 음료 회사인 펩시코(NASDAQ:PEP)는 화요일 포드 자동차(NYSE:F)의 E-트랜짓 75대와 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 세미 트럭을 자사 차량에 추가한다고 발표했다. What Happened: 펩시코는 캘리포니아 프레즈노 제조 및 유통 시설에서 테슬라 세미 트럭 50대를 배치할 것이라고 밝혔다. 또한 75대의 E-트랜짓 밴이 판매 배송 및 서비스 지원을 포함한 다양한 용도로 캘리포니아 13개 위치에 분산될 예정이다.

월요일 미국 주요 지수는 혼조세로 정규 거래를 마감했다. 다우존스 산업평균지수는 0.49% 하락한 39,806.77로 마감했다. 한편, S&P 500 지수는 0.09% 상승한 5,308.13에 마쳤고, 나스닥 지수는 0.65% 상승한 16,794.87에 마감했다. 정보기술주가 1.3% 상승하며 선두를 달리고 있는 반면, 금융주는 0.7% 하락하며 뒤쳐졌다. 유럽과 아시아 시장도 독일의 DAX와 일본의 케이 지수가 눈에 띄게 상승하는 등 상승세를 기록했다.

중국은 미국과 유럽 연합에서 만든 플라스틱에 대한 새로운 반덤핑 조사를 시작하면서 서구와의 현재 진행 중인 경제 전쟁에서 새로운 단계를 밟았다. 이번 조치는 최근 조 바이든 대통령이 주도한 중국산 수입품에 대한 관세 인상 등 서방 국가들의 최근 보호주의 조치에 대한 보복 조치로 읽힐 수 있다.

중국 전기차(EV) 제조업체인 니오(NYSE:NIO)와 샤오펑(NYSE:XPEV)은 공급업체들에 대금을 지불하는 데 200일 이상 걸리는 것으로 알려졌다. 이는 경쟁사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 두 배 이상의 시간이 걸리는 것이다. 사건의 전말 (What Happened): 니오는 2023년 말 기준으로 영수증을 정산하는 데 약 295일이 걸렸지만 샤오펑은 221일이 걸렸다고 블룸버그가 보도했다. 니오가 197일, 샤오펑이 179일이 걸렸던 2021년에 비해 결제 소요 시간이 크게 늘어났다.

밈 랠리 2.0에 힘입어 시장이 더욱 확대되고 소형주에서 열광적인 매수세를 보인 덕분에 이번 주 전기자동차 주가 강하게 반등했다. 전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들: 테슬라, 주주들을 설득하기 위해 온 마음 다해 노력: 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 6월 13일 연례 정기 주총에서 CEO 일론 머스크의 2018년 보상 패키지를 주주들로부터 재승인받기 위해 열심히 노력하고 있다. 블룸버그는 이 회사가 전용 ‘Vote Tesla’ 웹사이트를 통해 소매 주주들의 관심을 끌었으며, 이 캠페인을 주도하기 위해 전략 고문과 외부 법률 회사를 임명했다고 보도했다.