Browsing: electric vehicles

4월 5일 종료한 일주일 동안, 미국의 기준금리 인하에 대한 희망이 가파르게 줄면서 넓은 시장의 급락으로 인해 전기차 주식들이 폭락했다. 유망한 기업 특성의 조성으로 인해 이 지난분기는 판매량이 줄어든 대형 플레이어들이 기업들에게는 힘든 분기가 되었다.

이번 주 EV 공간에서 일어난 주요 이벤트는 다음과 같습니다:

테슬라의 희소한 납품 감소, 모델 2 소문 등: 수요와 공급에

만약 오늘 주문을 하게 된다면 테슬라 사이버트럭을 구매하고자 하는 고객들은 이제 2025년까지 차량 배달을 기다려야 할 것입니다.

어떤 일이 있었나: 테슬라의 웹사이트에 따르면, 이제 사이버트럭의 풀타임 플러스(풀타임 4륜 구동) 버전과 프리미엄 사이버비스트(Cyberbeast)의 테슬라 차량을 받을 예정시기는 2025년이라고 합니다. 이전에는 2024년으로 표시되어 있었습니다.

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

금요일 기사가 나온 시점에서 테슬라의 주식은 3.6% 하락한 164.88달러에 거래되고 있습니다.

R/ValueInvesting의 레딧 사용자, 테슬라의 성장률에 대해 경고

r/ValueInvesting에서 pravchaw 사용자가 최근에 올린 레딧 게시물에서, TM)의 고운종합이 테슬라 주식의 하락을 반영하고 있다고 밝혔다.

Tesla stock is looking

Tesla Inc.의 (NASDAQ:TSLA) 투자자는 엘론 머스크(Elon Musk)의 전기차 제조업체가 역사상 가장 큰 재고를 청산하기 위해 모델 Y의 스포츠 유틸리티 차량(SUV)에 중요한 가격 인하를 도입했다는 보도를 반박했다.

What Happened: 금요일 블룸버그의 보도에 따르면 이 전기차(EV) 제조업체는 현재 재고 있는 모델 Y SUV의 가격을 인하하고

미국 주식 시장은 목요일에 하락하며, 다우존스 지수는 1.35% 하락한 38,596.98에 도달했다. NASDAQ와 S&P 500도 각각 1.4% 하락한 16,049.08과 1.23% 하락한 5,147.21을 기록했다. 전체 시장의 하락에도 불구하고, 일부 종목은 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끌었다.

하루 내내 소매 트레이더와 투자자들의 관심을 끌은 주요 주식은 다음과

미국 주식 시장은 목요일에 하락하며, 다우존스 지수는 1.35% 하락한 38,596.98에 도달했다. NASDAQ와 S&P 500도 각각 1.4% 하락한 16,049.08과 1.23% 하락한 5,147.21을 기록했다. 전체 시장의 하락에도 불구하고, 일부 종목은 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끌었다.

하루 내내 소매 트레이더와 투자자들의 관심을 끌은 주요 주식은 다음과

수요일 Ford Motor Co (NYSE:F)는 2024년 첫 분기 미국에서의 전기차 판매가 86%나 급증했다고 밝혔다. 이러한 숫자는 Tesla CEO인 일론 머스크의 모든 전기차 제조사에 대한 "험한 분기"라는 주장과는 대립된다.

사건의 전말 미국 브랜드의 테슬라와 경쟁하는 기업은 미국에서의 전기자동차(XC) 판매가 86%이상 급증하며 2024년 첫 분기 동안 인기를 끌었다.