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미국 주식시장은 월요일 기관 투자가들의 활발한 거래로 인해 상승마감했다. 다우존스 산업평균지수는 0.7% 상승한 38,239.98에, S&P 500 지수는 0.9% 상승한 5,010.60에 마감했으며, 나스닥 지수는 1.1% 상승한 15,451.31에 마감했다.하루 동안 소매 투자자와 투자자들의 관심을 끈 최고의 주식들은 다음과 같다:

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 지난 주말에 중국에서 판매하는 전기차 모든 차종 레벨의 가격을 인하한다고 발표했다. 이번 결정은 미국 시장에서 일련의 가격 인하에 따른 것이다. 이 회사는 미국의 자율 주행(FSD) 소프트웨어 가격도 인하했다. 사건의 전말 (What Happened): CnEVPost에 따르면 최근 중국에서 가격 인하는 4~6% 범위였다. 중국산 모델3와 Y의 가격 인하 내용은 다음과 같다:

지난주는 일론 머스크 및 마크 저커버그와 같은 주요 테크 기업들이 헤드라인을 장식했다. 엔비디아의 주가 급락에 대한 머스크의 건방진 발언부터 다른 AI 모델을 능가하는 저커버그의 메타에 이르기까지 기술 산업은 활발하게 활동하고 있었다. 주요 뉴스를 간단히 요약하면 다음과 같다:

4월 19일에 끝난 주는 대부분의 전기 자동차(EV) 주식이 더 넓은 시장과 함께 하락했으며, 각 회사별 전개도 주식을 압박했다. 주가가 2023년 1월 이후 최저 수준으로 마감하면서 지난주는 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 잊을만한 한 주였다.

테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크는 금요일, 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주식 가격이 10% 급락으로 2,110억 달러의 시장 가치를 잃었다는 소식에 비웃음을 터뜨렸다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 머스크는 금요일에 X(이전에는 트위터)를 방문하여 엔비디아의 시가총액이 크게 감소한 것을 조롱했다. 그는 10% 감소를 ‘초보자 숫자’라고 불렀다.  

나스닥 100의 기술주는 인플레이션과 지정학적 긴장에 대한 우려가 커지는 가운데 투자자들이 이익을 챙기기로 결정함에 따라 4주 연속 하락을 기록하며 2022년 말 이후 가장 암울하고 급격한 하락세를 기록했다. 금요일, 이스라엘은 지난주에 발생한 이란의 공격에 대응하여 국제사회의 긴장 완화 요구에도 불구하고 중동의 불안정한 상황에 또 다른 불확실성을 가중시켰다.

최근 이스라엘의 이란을 겨냥한 공습에 관해 테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 자신의 의견을 밝혔다. 발생 (What Happened): 이전 트위터인 X에서의 머스크의 발언은 유럽과 글로벌 분쟁에 초점을 맞춘 오픈 소스 인텔리전스 모니터인 OSINTdefender의 게시물에 대한 응답이었다.

일론 머스크의 소셜 미디어 플랫폼인 X에 친나치 콘텐츠가 등장하자 한국의 대표적인 자동차 제조사인 현대자동차가 광고를 중단하기로 결정했다. 이번 결정은 반유대주의 및 친나치 게시물 옆에 현대자동차의 후원 게시물이 발견된 이후 나온 것이다. 일어난 일 (What Happened): 이 자동차 제조사는 X에 대한 광고 활동을 일시 중단했다고 확인했다. 이 회사는 특히 브랜드 안전성에 대한 우려에 대해 머스크의 회사와 대해 이야기하고 있다고 NBC 뉴스가 보도했다.

수요일, 캐시 우드(Cathie Wood)가 이끄는 아크 인베스트(Ark Invest)가 전기차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가가 4회 연속 손실을 입었음에도 불구하고 이 회사의 주식을 계속해서 매수했다. 테슬라(TSLA) 매수아크 인베스트는 ARK 이노베이션 ETF(NYSE:ARKK), ARK 자율 기술 & 로봇 ETF(BATS:ARKQ) 및 ARK 차세대 인터넷 ETF(NYSE:ARKW)를 통해 테슬라 66,504주를 총 매입했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 경영 스타일은 전기 자동차(EV) 제조업체가 사이버트럭(Cybertruck)의 뜻밖의 배송 지연으로 관심을 끌고 있다. 이러한 지연으로 인해 이 기업의 리더십에 의문을 제기하는 중요한 투자자가 생겼다. What Happened: 거버 가와사키 웰스 앤 인베스트먼트 매니지먼트(Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management)의 최고경영자(CEO)인 로스 거버(Ross Gerber)는 사이버트럭 배송 지연이라는 이유로 머스크의 경영 스타일에 대해 회의적인 입장을 표명했다. 거버는 화요일 CNBC의 프로그램인 ‘라스트 콜(Last Call)’의 인터뷰에서 “테슬라를 떠나 트위터를 사 온 이후로 사실상 누가 회사를 운영하고 있는지 모르겠다”고 했다.