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12월 회의에서 시장에 큰 영향을 미친 결정으로 기억될 연방준비제도(연준)는 수요일에 예상대로 기준금리를 25베이시스포인트(bp) 인하하여 목표 범위를 4.25%-4.5%로 조정했다. 그러나 월스트리트를 놀라게 한 것은 금리 인하 자체가 아니라, 연준의 수정된 경제 전망과 제롬 파월 의장의 입장이 2025년에 더 깊은 금리 인하에 대한 기대를 무너뜨린 것이었다.

화요일 피터슨 자동차 박물관(Petersen Automotive Museum)에서 열린 최근 프레젠테이션에서 테슬라(NASDAQ:TSLA) 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠(Franz von Holzhausen)은 테슬라의 로보택시 라인업에 새로운 차량 형태를 도입할 가능성을 암시했다.

목요일, 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트(Ark Invest)가 몇 가지 중요한 거래를 했다. 특히 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 팔란티어 테크놀로지스(NASDAQ:PLTR)의 주식을 매각했다.

투자자들은 “조심스러운 낙관론으로 나아가야 한다”고 쿠르브 인베스트먼트 매니지먼트(Kurv Investment Management)의 창립자이자 CEO인 하워드 찬(Howard Chan)이 벤징가와의 독점 인터뷰에서 말했다. 애플(NASDAQ:AAPL)과 테슬라(NASDAQ:TSLA) 같은 기술 리더들이 강력한 펀더멘털을 자랑하고 있지만, 찬은 그들의 가치 평가가 “과도하다”고 말했다.

수요일(18일)에 알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 자율주행 부문인 웨이모는 2024년에 400만 건 이상의 완전자율주행 차량 서비스를 제공했고 총 운행 횟수가 500만 건을 넘어섰다고 밝혔다.

제롬 파월 연준 의장의 발언 이후 미국 주식 시장은 격동의 하루를 보냈다. 파월 의장이 향후 금리 인하에 대해 신중한 접근을 하겠다고 발표하면서 시장 변동성을 높였다. 마이크론 테크놀로지, 퀀텀 코퍼레이션, 메타, 아마존 및 테슬라

베어드(Baird)의 애널리스트 벤 칼로(Ben Kallo)가 지정학적 불확실성과 정책 변화에 비추어 전기차(EV) 시장을 재평가하고 있다. 아래는 2025년을 앞두고 변화에 대응하고 있는 두 개의 EV 업체이다.

화요일(17일) 미국 증시는 11월 소매판매 발표 이후 주요 지수가 하락했다. 소매판매 데이터는 연준의 내년 금리인하 지연 가능성에 대한 우려를 불러일으켰다. 뉴클러스, 마이크론, 테바 파마슈티컬, 퀀텀 컴퓨팅 및 테슬라

조비 항공(NYSE:JOBY)이 하늘과 월가에서 높은 비행을 하고 있다. 지난 한 달 동안 46.88%의 급등세를 기록한 조비의 주식은 여전히 강한 상승 모멘텀을 보이며, 주요 이동 평균선 위를 높은 드론처럼 비행하고 있다. 화요일 주가는 3.26% 상승한 8.24달러에 마감되었다.

알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 자율주행 부문인 웨이모는 월요일(16일)에 2025년 초부터 일본 도쿄에서 로보택시 테스트를 시작할 것이라고 밝혔다.