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전기차 스타트업 루시드(NASDAQ:LCID)는 목요일(5일) 애리조나에 있는 공장에서 두 번째 제품인 그래비티(Gravity) SUV의 생산을 시작했다고 밝혔다.

목요일(5일) 미국 증시 주요 지수는 하락세를 보였다. 다우존스 산업평균지수는 0.5% 하락한 44,765.71포인트, S&P 500은 거의 0.2% 하락한 6,075.11포인트, 기술 중심의 나스닥 지수는 1.25% 하락한 2,396.17포인트로 마감했다. 

퓨처 펀드 LLC의 매니징 파트너인 게리 블랙이 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 비트코인(CRYPTO:BTC) 보유를 비판했다. 수요일(4일) 비트코인이 사상 최고치를 기록했지만 테슬라의 주식 가치에 미치는 영향은 적다고 주장했다.

차지포인트 홀딩스(NYSE:CHPT)는 수요일 장 마감 후 3분기 실적을 발표했다. 이번 실적 보고서의 세부 내용을 살펴보자.

아처 에비에이션(NYSE:ACHR)의 주가는 최근 기술적 이정표를 기록했다. 50일 단순 이동 평균이 200일 이동 평균을 상향 돌파하여 골든 크로스를 형성했다.

화요일, 뉴욕 펠햄 매너에서 발생한 테슬라 사고로 두 명이 사망했다고 보도되었다.무슨 일 있었나: CBS 뉴스 뉴욕이 출처를 인용하여 보도한 바에 따르면, 이번 사고의 사망자는 뉴 로셸 출신이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 화요일(3일)에 테슬라의 올해 중국 판매량은 작년 대비 증가할 것으로 예상되지만, 미국과 유럽에서의 판매량은 감소해 전체 글로벌 인도량에는 부정적인 영향을 미칠 것이라고 했다.

소니 그룹(NYSE:SONY)과 혼다 자동차(NYSE:HMC)의 합작 전기차 벤처는 2026년 미국 시장 진출을 준비하면서 도널드 트럼프 대통령 당선인의 정책 변화로 인해 전기차 업계의 판도가 바뀔 것으로 예상되는 가운데 상당한 역풍에 직면해 있다.

전기차(EV) 시장의 경쟁에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 BYD(OTCPK:BYDDF) (OTCPK:BYDDY)가 주도권을 놓고 싸우고 있다. 테슬라는 기술적 우수성과 글로벌 브랜드 매력으로 프리미엄 EV 시장에서 지배력을 행사하고 있으며, BYD는 다양한 라인업과 가격 경쟁력으로 중급 및 저가 시장을 재편하고 있는 중국의 강자이다.

새로 지명된 비벡 라마스와미 정부효율부(DOGE) 공동 책임자는 조 바이든 대통령 행정부의 전가차 대출에 대한 비판을 강화했다. 스텔란티스 N.V.(NYSE:STLA)의 합작 투자사인 스타플러스 에너지(StarPlus Energy)에 대한 75억 달러 대출을을 겨냥했다. 이는 테슬라의 라이벌 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 66억 달러 대출에 의문을 제기한 지 며칠 만에 이루어진 일이다.