- 트럼프의 10% 석유 관세는 캐나다 및 다른 생산국들에 연간 $100억의 타격: 골드만삭스
- 아크 인베스트, 빔 테라퓨틱스와 누 홀딩스에 투자 확대: 메르카도리브레와 어댑티브 매도
- 워런 버핏이 이끄는 버크셔 해서웨이의 4분기 영업 이익이 71% 급증
- 최고 분석가는 S&P 500이 12월 이후 최대 일일 손실에 주식 시장 조정이 임박했다고 경고
- 북한의 라자루스 그룹, 14억 달러 규모의 바이비트 해킹 사건에 연루된 것으로 의심
- 테슬라 전 지지자 로스 거버, 주식이 2025년에 큰 고통을 겪을 것이라고 경고
- 트럼프, 디지털세를 부과하려는 나라들에 관세 부과: 애플, 아마존, 메타, 구글 등 보호
- 딜 디스패치: 후터스가 구조 조정 계획, 프라다는 베르사체 인수 협상 중
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포드 자동차(NYSE:F)의 F-150 라이트닝 판매량은 지난 두 달 동안 미국에서 2023년의 해당 월에 비해 감소한 반면, 경쟁 모델인 테슬라(NASDAQ:TSLA) 사이버트럭의 판매량은 크게 증가했다.
월가가 산타 랠리 시즌의 긍정적인 시작을 맞이하며, 크리스마스 휴일을 앞둔 단축 세션에서 모든 주요 지수와 섹터가 상승 마감했다. S&P 500이 1.1% 상승하며 세 번째 연속 상승세를 기록한 반면, 기술주 중심의 나스닥 100은 1.35% 상승해 지난주의 손실을 거의 만회했다. 다우 존스 산업평균지수는 0.9% 상승으로 세션을 마쳤다.
크리스마스 하루 전, 화요일에 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트(Ark Invest)는 포트폴리오에 중대한 조정을 했다. 특히 테슬라(NASDAQ:TSLA), 팔란티어 테크놀로지스(NASDAQ:PLTR), 및 블록(NYSE:SQ)의 주식을 매도했다. 특히 아크는 이번 주에 팔란티어와 테슬라의 주식을 계속해서 매도하고 있습니다. 팔란티어 주식은 올해 397%라는 엄청난 상승률을 기록한 반면, 테슬라는 비슷한 기간 동안 86% 상승했다.
렌터카 회사 허츠 글로벌 홀딩스(NASDAQ: HTZ)는 중고 전기차를 처분하려고 노력하고 있으며 최저가는 1만 2천 달러 수준이다.무슨 일 있었나: 덴버에 있는 2023년식 중고 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)는 허츠 웹사이트에 11,985달러로 매물 등록이 되어 있다. 등록된 대부분 저가형 전기차는 쉐보레 볼트지만, 허츠는 테슬라와 스바루의 전기차도 등록되어 있다.
현대자동차 미국법인(OTC:HYMTF)은 월요일(23일)에 자사의 기존 전기차 소유자에게 2025년 1분기부터 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 수퍼차저 네트워크에서 충전할 수 있는 어댑터를 무료로 제공한다고 밝혔다.
월요일(23일) 미국 증시는 상승 마감했다. 월요일에 소매 투자자들과 트레이더의 주목을 받은 주식은 다음과 같다. 엔비디아, TSMC, AMD, 럼블 및 테슬라
월요일(23일) 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트는 테슬라(NASDAQ:TSLA), 아마존(NASDAQ:AMZN), 팔란티어(NASDAQ:PLTR)와 관련해 주목할 만한 거래를 실행했다.
연구원 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)에 따르면, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 전기차 인도량은 현재 미국에서 전기차 구매 시 제공되는 최대 7,500달러의 세액공제가 취소되는 경우 영향을 받을 것이다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 임원인 센딜 팔라니(Sendil Palani)는 일요일(22일)에 최근 테슬라 차량 리콜로 인해 영향을 받은 고객들에게 편지를 보내는 데 드는 비용에 대해 한탄했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 일부 사이버트럭 모델에서 “셀 덴트(cell dent)” 문제가 발견되어 해당 차량의 배터리 팩을 교체하기 시작했다고 보도했다. 무슨 일이 일어났나: 일렉트렉(Electrek)의 보도에 따르면, 테슬라는 일부 사이버트럭 유닛에서 셀 덴트 문제를 확인하였으며, 이 문제 해결을 위해 해당 차량을 기가팩토리 텍사스로 반송하기 시작했다.