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테슬라(NASDAQ:TSLA)는 지난 주말에 중국에서 판매하는 전기차 모든 차종 레벨의 가격을 인하한다고 발표했다. 이번 결정은 미국 시장에서 일련의 가격 인하에 따른 것이다. 이 회사는 미국의 자율 주행(FSD) 소프트웨어 가격도 인하했다. 사건의 전말 (What Happened): CnEVPost에 따르면 최근 중국에서 가격 인하는 4~6% 범위였다. 중국산 모델3와 Y의 가격 인하 내용은 다음과 같다:

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 전기 자동차 제조업체가 현재 곤경에 처한 주요 원인 중 하나로 널리 비판을 받아온 전략으로 되돌아갔다. 금요일 늦게 회사는 미국에서 모델 S, X, Y 가격을 인하했다. 일어난 일 (What Happened): 테슬라 웹사이트에서 제공되는 업데이트된 가격에 따르면 듀얼 모터 4륜 구동 모델 S와 3모터 4륜 구동 모델 S 플레이드(Plaid)의 가격이 2,000달러 인하된 것으로 나타났다.

중국 스마트폰 제조업체 샤오미(OTC:XIACF)의 첫 번째 전기차 판매가 기대치를 3~5배 초과한 것으로 알려졌다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 로이터에 따르면 회사 최고경영자(CEO) 레이쥔(Lei Jun)은 중국의 틱톡(TikTok)에 해당하는 두인(Douyin)의 라이브 스트림에서 예상치 못한 매출 수치를 공개했다고 한다.

수요일 미국 주식 시장은 하락하며 마감했다. 다우존스 산업평균지수는 0.1% 하락한 37,753.31달러, S&P 500은 0.6% 하락한 5,022.21달러로, 나스닥은 1.1% 하락한 15,683.37달러로 마감했다. 이런 이유로 당일 소매 트레이더와 투자자들의 주목받은 주식들은 다음과 같다: 대만 반도체, ARM, 알코아, 알리바바 및 테슬라

투자자들은 중국 주식 시장의 변동성 속에서 기회를 노리고 있다. 이를 염두에 두고 벤징가(Benzinga)는 현재 52주 최저가에 가까운 가격으로 거래되고 있는 유명 기업 세 곳을 소개한다.니오(NYSE:NIO) , 샤오펑(NYSE:XPEV), 바이두(NASDAQ:BIDU)는 하락 압력을 겪고 있는 주목할만한 기업 중 하나이다.

화요일, 미국의 주요 주식 지수는 다양한 결과로 마감했다. 다우존스산업평균지수(Dow Jones Industrial Average)는 0.2% 상승한 37,798.97에 도달했으며 S&P 500은 0.2% 하락한 5,051.41로 마감했다. 나스닥(Nasdaq)은 다른 한편으로는 0.1% 상승한 15,865.25로 났다.

오늘 중국의 소매상들과 투자자들의 관심을 끈 주요

전기차(EV) 거대 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 사이버트럭(Cybertruck) 판매 수치에 대해 입을 다물고 있지만 연구 데이터에 따르면 이 회사는 1분기 동안 미국에서 2,800대 이상의 사이버트럭을 판매하여 경쟁 전기 픽업 트럭에 뒤처졌지만 여전히 기존 자동차 제조업체인 포르쉐(Porsche)를 능가하고 있다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 경영 스타일은 전기 자동차(EV) 제조업체가 사이버트럭(Cybertruck)의 뜻밖의 배송 지연으로 관심을 끌고 있다. 이러한 지연으로 인해 이 기업의 리더십에 의문을 제기하는 중요한 투자자가 생겼다. What Happened: 거버 가와사키 웰스 앤 인베스트먼트 매니지먼트(Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management)의 최고경영자(CEO)인 로스 거버(Ross Gerber)는 사이버트럭 배송 지연이라는 이유로 머스크의 경영 스타일에 대해 회의적인 입장을 표명했다. 거버는 화요일 CNBC의 프로그램인 ‘라스트 콜(Last Call)’의 인터뷰에서 “테슬라를 떠나 트위터를 사 온 이후로 사실상 누가 회사를 운영하고 있는지 모르겠다”고 했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가는 잠재적으로 암울한 분기에 대한 우려와 제품 파이프라인 계획의 전략적 변화에 대한 소문으로 인해 화요일 3일 연속 하락 마감했다. 이러한 곤경에도 불구하고 테슬라 강세를 주장하는 캐시 우드(Cathie Wood)가 운영하는 아크 인베스트(Ark Invest)는 이 주식을 매수했다.