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수요일 주식 시장은 연방준비제도(연준)의 0.5% 금리 인하 발표로 인해 하락세로 돌아섰다. 이는 2020년 3월 이후 처음으로 미 중앙은행의 매우 기대받던 금리 인하 사이클의 시작을 알리는 것이다.

미국 주식시장은 화요일에 혼조세로 마감했다. 다우존스 지수는 0.4% 하락하여 41,606.18로 마감했다. 반면, S&P 500 지수는 0.03% 상승하여 5,634.58로, 나스닥 지수는 0.2% 상승하여 17,628.06로 마감했다.

더 넓은 시장 강세는 전기 자동차(EV) 부문으로 확산되었고, 업계에 속한 대부분의 주식은 9월 13일로 끝난 주에 상당한 상승세를 기록했다. 그렇긴 하지만, 일부 신생 기업들은 지속적인 어려움을 반영하여 계속 적자를 면하지 못했다.

화요일 (현지 시간 기준), 미국 주요 지수들이 혼조세를 보였다: 다우존스 산업평균지수는 0.2% 하락하여 40,736.96에 마감했고, S&P 500은 0.45% 상승하여 5,495.52에 마감했다. 나스닥은 0.9% 상승하여 17,025.88로 마감했다.

월요일에 미국 주가 지수들이 상승 마감했다. 다우존스 산업 평균이 1.2% 상승하여 40,829.59달러로 마감했다. S&P 500도 거의 1.2% 상승하여 5,471.05로 마감했으며, 나스닥 종합지수도 비슷하게 1.2% 상승하여 16,884.60으로 종료되었다.

약한 경제 데이터 발표에 따른 시장 대혼란은 전기 자동차(EV) 주식을 아끼지 않았고 9월 6일로 끝나는 주 대부분이 하락세로 끝났다. 시장 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 주중에 회복세를 보였음에도 불구하고 금요일의 고용 데이터로 인한 시장 매도세 속에서 상승폭을 반납했다.

9월의 악명 높은 계절적인 변동성은 일자리 데이터의 둔화로 월스트리트가 올해 최악의 한 주를 맞이하게 되면서 다시 한 번 시장을 휘감았다.

목요일 거래 세션 동안 주요 미국 주식 지수는 노동 시장 둔화의 신호로 혼조세를 보였다. S&P 500 지수는 0.3% 하락한 5,503.41로 마감되었고, 다우존스 산업평균지수는 0.5% 하락한 40,755.75로 마감되었다. 반면 나스닥 종합지수는 0.25% 상승한 17,127.66으로 거래를 마쳤다.

전미자동차노조(UAW)는 제너럴 모터스(NYSE:GM)와 한국 배터리 제조업체인 LG에너지솔루션의 합작사인 얼티엄 셀즈(Ultium Cells)가 테네시 공장에서 노조를 인정하기로 합의했다고 수요일 밝혔다.

중국 전기 자동차 시장의 테슬라(NASDAQ:TSLA) 경쟁사들은 8월 월간 판매량을 보고했는데, 이는 강세를 보인 7월에 비해 소폭 상승한 실적을 보였다.