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테슬라(NASDAQ:TSLA)는 일부 사이버트럭 모델에서 “셀 덴트(cell dent)” 문제가 발견되어 해당 차량의 배터리 팩을 교체하기 시작했다고 보도했다. 무슨 일이 일어났나: 일렉트렉(Electrek)의 보도에 따르면, 테슬라는 일부 사이버트럭 유닛에서 셀 덴트 문제를 확인하였으며, 이 문제 해결을 위해 해당 차량을 기가팩토리 텍사스로 반송하기 시작했다.

전기차 제조업체인 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)가 자동차노조연합(UAW)와 비공식적인 합의를 체결한 것으로 보도됐다. 무슨 일이 있었나: 이 “비밀” 합의에 따르면, 리비안은 회사가 특정 재무적 이정표를 달성할 경우 일리노이 공장에서의 노조 결성 노력에 대해 중립을 유지할 것이다. 이러한 이정표에는 수익성 달성이 포함된다고 블룸버그가 소식통들을 인용해 보도했다.

12월 회의에서 시장에 큰 영향을 미친 결정으로 기억될 연방준비제도(연준)는 수요일에 예상대로 기준금리를 25베이시스포인트(bp) 인하하여 목표 범위를 4.25%-4.5%로 조정했다. 그러나 월스트리트를 놀라게 한 것은 금리 인하 자체가 아니라, 연준의 수정된 경제 전망과 제롬 파월 의장의 입장이 2025년에 더 깊은 금리 인하에 대한 기대를 무너뜨린 것이었다.

투자자들은 “조심스러운 낙관론으로 나아가야 한다”고 쿠르브 인베스트먼트 매니지먼트(Kurv Investment Management)의 창립자이자 CEO인 하워드 찬(Howard Chan)이 벤징가와의 독점 인터뷰에서 말했다. 애플(NASDAQ:AAPL)과 테슬라(NASDAQ:TSLA) 같은 기술 리더들이 강력한 펀더멘털을 자랑하고 있지만, 찬은 그들의 가치 평가가 “과도하다”고 말했다.