- 벤징가의 ‘스톡 위스퍼’ 지수: M&T 뱅크, 드래프트킹스, TJX 컴퍼니즈, 인스메드 및 트레인 테크
- BofA가 추가 금리 인하 전망 철회, 베팅 시장이 오락가락하며 금리 인상 패닉이 증가
- 이번 주 시장 동향: 美 노동 시장이 예상 초과, 인플레 우려 증가로 선거 후 랠리 소멸
- 팔란티어의 과대 열기는 나스닥-100 편입 후 주가가 15% 하락하면서 진정
- eVTOL 시장이 너무 높이 솟았나? 분석가, 아처와 조비를 하향 조정
- 12월 고용 보고서, “금리 인하에 도박하는 사람들에게 깨우침의 메시지” – 분석가
- 12월 미국 경제, 예상을 초과하는 25만 6천개의 일자리 추가: 달러, 국채수익률 급등
- 나스닥-100 원자력 주식인 콘스텔레이션 에너지, 칼파인 인수 이후 미래 성장이 기대
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월요일(23일) 미국 증시는 상승 마감했다. 월요일에 소매 투자자들과 트레이더의 주목을 받은 주식은 다음과 같다. 엔비디아, TSMC, AMD, 럼블 및 테슬라
월요일(23일) 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트는 테슬라(NASDAQ:TSLA), 아마존(NASDAQ:AMZN), 팔란티어(NASDAQ:PLTR)와 관련해 주목할 만한 거래를 실행했다.
연구원 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)에 따르면, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 전기차 인도량은 현재 미국에서 전기차 구매 시 제공되는 최대 7,500달러의 세액공제가 취소되는 경우 영향을 받을 것이다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 임원인 센딜 팔라니(Sendil Palani)는 일요일(22일)에 최근 테슬라 차량 리콜로 인해 영향을 받은 고객들에게 편지를 보내는 데 드는 비용에 대해 한탄했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 일부 사이버트럭 모델에서 “셀 덴트(cell dent)” 문제가 발견되어 해당 차량의 배터리 팩을 교체하기 시작했다고 보도했다. 무슨 일이 일어났나: 일렉트렉(Electrek)의 보도에 따르면, 테슬라는 일부 사이버트럭 유닛에서 셀 덴트 문제를 확인하였으며, 이 문제 해결을 위해 해당 차량을 기가팩토리 텍사스로 반송하기 시작했다.
전기차 제조업체인 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)가 자동차노조연합(UAW)와 비공식적인 합의를 체결한 것으로 보도됐다. 무슨 일이 있었나: 이 “비밀” 합의에 따르면, 리비안은 회사가 특정 재무적 이정표를 달성할 경우 일리노이 공장에서의 노조 결성 노력에 대해 중립을 유지할 것이다. 이러한 이정표에는 수익성 달성이 포함된다고 블룸버그가 소식통들을 인용해 보도했다.
12월 회의에서 시장에 큰 영향을 미친 결정으로 기억될 연방준비제도(연준)는 수요일에 예상대로 기준금리를 25베이시스포인트(bp) 인하하여 목표 범위를 4.25%-4.5%로 조정했다. 그러나 월스트리트를 놀라게 한 것은 금리 인하 자체가 아니라, 연준의 수정된 경제 전망과 제롬 파월 의장의 입장이 2025년에 더 깊은 금리 인하에 대한 기대를 무너뜨린 것이었다.
화요일 피터슨 자동차 박물관(Petersen Automotive Museum)에서 열린 최근 프레젠테이션에서 테슬라(NASDAQ:TSLA) 수석 디자이너 프란츠 폰 홀츠하우젠(Franz von Holzhausen)은 테슬라의 로보택시 라인업에 새로운 차량 형태를 도입할 가능성을 암시했다.
목요일, 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트(Ark Invest)가 몇 가지 중요한 거래를 했다. 특히 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 팔란티어 테크놀로지스(NASDAQ:PLTR)의 주식을 매각했다.
투자자들은 “조심스러운 낙관론으로 나아가야 한다”고 쿠르브 인베스트먼트 매니지먼트(Kurv Investment Management)의 창립자이자 CEO인 하워드 찬(Howard Chan)이 벤징가와의 독점 인터뷰에서 말했다. 애플(NASDAQ:AAPL)과 테슬라(NASDAQ:TSLA) 같은 기술 리더들이 강력한 펀더멘털을 자랑하고 있지만, 찬은 그들의 가치 평가가 “과도하다”고 말했다.