- 트럼프, 테슬라를 포함한 자동차 제조사에 완전한 미국 국내 생산 요구
- 외국산 철강 관세 50%로 올린 트럼프, ‘일자리 보호’ 강조하며 일본제철의 US스틸 인수 지지
- 중국의 희토류 자석 수출 제한, 자동차 생산을 위협하고 조립 라인 ‘중단’ 초래할 수도: 보도
- 제이미 다이먼, ‘내부의 적’에 대해 경고하며 중국 우려는 일축
- 트럼프 대통령, 민간 부문 화성 탐사를 위해 10억 달러 제안: 보도
- 중국의 희토류 자석 수출 제한이 자동차 생산을 위협, 조립 라인의 ‘중단’을 초래할 수도: 보도
- 일론 머스크, 자율주행차 관련 법안 입법 위해 의원들에게 로비: 보도
- 구글의 독점 사례, 오픈AI·퍼플렉시티와 AI 경쟁 심화 속 판사가 더 가벼운 조치 고려
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저명한 경제학자 모하메드 엘 에리언은 제롬 파월 연준 의장이 관세의 잠재적 인플레이션 영향을 설명하는 데 “일시적”(transitory)이라는 단어를 사용한 것을 비판했다.
전 재무부 장관인 로렌스 서머스는 중앙은행이 높은 가격과 일자리 감소로 인해 “가장 어려운 도전”에 직면해 있다고 언급했다. 이는 연방준비제도(Fed, 연준)가 수요일 오후까지 금리에 대한 결정을 발표할 예정인 가운데 나온 발언이다.
화요일(18일) 3월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의가 시작되며 시장 컨센서스는 연준이 기준금리를 4.25%에서 4.50% 범위에서 유지할 것으로 예상하고 있다. 그럼에도 불구하고 애널리스트들은 백악관이 정책에 대한 확고한 입장을 유지하고 있기 때문에 제롬 파월 의장이 신중한 자세로 선회할 수 있다고 본다.
수요일(19일)에 공개된 1월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 따르면 많은 연준 위원들이 추가 금리인하를 고려하기 전에 인플레이션이 진정되고 있다는 추가 증거가 필요하다고 강조했다.
연방준비제도(연준)가 2024년 말까지 연방기금 금리를 세 차례 연속 인하한 후, 2025년 1월에는 금리를 동결했다. 새로운 벤징 독자 설문조사에서는 어떤 매그니피센트 7 주식이 이 결정으로 가장 큰 타격을 받을 것인지 물어보았다.
금요일에 발표될 개인소비지출(PCE) 물가 지수 보고서는 최근 금리 인하 결정의 정당성을 입증하고 향후 금리 인하 폭을 예고할 수 있습니다.
지난주는 연방준비제도(연준)이 과감한 금리 인하 조치를 취하고, 소매 판매가 예상치 못한 회복세를 보이고, 경제에 대한 견해를 공유하는 두드러진 목소리가 나오는 등 금융계에 여러 이벤트가 있었다. 다음은 헤드라인을 장식한 주요 뉴스를 간략하게 요약한 것이다.
연방준비제도(연준)는 다가오는 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 금리를 인하할 것으로 예상되며, 그 결정은 수요일 동부 표준시 오후 2시에 발표될 예정이다.
수요일에 발표된 6월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 따르면 인플레이션이 이 위원회의 2% 목표를 향해 지속적으로 움직이고 있다는 추가 데이터가 확인될 때까지 정책 입안자들은 금리 인하를 열망하지 않는 것으로 나타났다.
5월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록은 투자자들에게 가혹한 현실 점검을 전달하여 앞서 5월 기자회견에서 제롬 파월 연방준비제도(연준) 의장이 전달한 비둘기파적 신호에 반박했다. 세 가지 주요 메시지는 고금리가 장기화될 가능성이 높아지는 것에 대한 투자자들의 우려를 다시 불러일으켰다.