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전기차 거인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 종종 공매도 투자자들의 사랑을 받아왔다. 이 투자자들이 일론 머스크가 이끄는 회사를 상대로 약세 베팅을 계속했다면 2024년 대통령 선거 전후로 큰 손실을 입었을 수 있다.

알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 화요일에 로스앤젤레스에서 모든 사람에게 자율주행 차량 서비스를 완전 개방했다고 발표했다. 무슨 일 있었나: 웨이모는 올해 초 로스앤젤레스에서 상업적 운영을 시작했다. 그러나 당시 차량 서비스는 회사의 대기자 명단에 등록한 약 30만 명의 라이더로 제한되었고, 새로운 라이더를 점진적으로 추가하고 있었다. 하지만 지금은 대기자 명단을 완전히 폐기되었다.

화요일 거대 전기차 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 발표에 따르면, 네바다에 위치한 기가팩토리에서 하루 만에 파워월 에너지 저장장치 1,000대를 생산하여 새로운 이정표를 세웠다. 무슨 일 있었나: 테슬라는 에너지 생성 및 저장 부문에 대한 업데이트 전용 공식 X 핸들에 “하루 만에 1,000대의 파워월을 구축한 테슬라 네바다 팀에 축하를 보낸다”고 썼다.

일론 머스크가 이끄는 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 선거일 이후 40% 이상 급등했으며, 애널리스트인 댄 아이브스는 도널드 트럼프 대통령 당선인의 승리가 AI 및 자율주행에 중추적인 역할을 할 것이라고 말했다. 무슨 일이 일어났을까? 월요일(11일) CNBC의 클로징 벨(Closing Bell)에 출연한 웨드부시 애널리스트 댄 아이브스는 테슬라의 목표주가를 300다러에서 400달러로 상향 조정하면서 트럼프의 승리가 전기차 업계의 ‘게임 체인저’가 될 것이라고 했다.

테크 강세론자이자 퓨처 펀드의 매니지 파트너인 게리 블랙은 테슬라가 퓨처 펀드의 중요한 보유 종목으로 남아 있지만, 전기차 가격 인하가 수익에 미치는 영향에 대한 우려로 포지션 축소가 있었다고 했다. 게리 블랙은 테슬라가 2021년 8월 출시 이후 The Future Fund Active ETF(NYSE:FFND)의 상위 보유 포지션에 있었지만, FFND 펀드는 테슬라 보유 비중을 2022년 10월 12.2%에서 11월 8일 현재 4.6%로 줄였다고 밝혔다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 자율주행 보조 소프트웨어인 완전자율주행(FSD) 운전자 보조 소프트웨어에 대한 소셜 미디어 플랫폼 X에서의 홍보에 서면으로 우려를 표명했다.

전기차(EV) 제조업체인 루시드 모터스(NASDAQ:LCID)의 주가가 금요일에 2.21달러로 마감되었으며, 이는 올해 초 대비 거의 47% 하락한 수치이다. 무슨 일이 (What Happened): 루시드의 CEO인 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)은 회사의 주가 하락에 대한 투자자들의 우려를 해소하기 위해 이번 주 3분기 실적 발표 전화 회의에서 다음과 같이 말했다.

금요일에 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 시가총액이 1조 달러를 돌파하는 급등을 보였으며, 이는 CEO 일론 머스크가 대통령 당선자 도널드 트럼프에 베팅한 것과 관련이 있다. 무슨 일이 (What Happened): 트럼프가 승리하고 제47대 미국 대통령으로 복귀함에 따라 테슬라의 주식이 급격한 상승세를 보였고, 머스크의 재산이 3,000억 달러를 넘었다.

제너럴 모터스(NYSE:GM)는 2025년 1월에 캔자스의 페어팩스 조립 공장에서 가솔린 엔진을 탑재한 캐딜락 XT4 SUV의 생산을 종료할 것이라고 발표했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 일론 머스크 CEO는 목요일에 테슬라의 옵티머스(Optimus) 휴머노이드 로봇을 제작하는 데 있어 가장 어려운 부분은 제조를 용이하게 하기 위해 디자인을 개선하고 대량 생산을 위한 복잡한 공급망을 준비하는 것이라고 밝혔다.무슨 일이 일어났을까? 일론 머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X 게시글에서 휴머노이드 로봇의 단기적 유용성에 의구심을 표한 컴퓨터 프로그래머 존 카맥(John Carmack)에게 “가장 어려운 부분은 옵티머스의 디자인을 개선하여 제조를 용이하게 하고, 복잡한 공급망을 구축하여 대량 생산할 수 있도록 하는 것”이라고 답했다.