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중국 전기 자동차 제조사 니오(NYSE:NIO)는 이달 말까지 대중 시장을 겨냥한 새로운 모델을 출시할 예정이며, 내년에 유럽에서 30,000달러 미만의 가격으로 판매될 소형 EV도 선보일 예정이라고 한다. 니오는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 모델 Y를 겨냥한 새로운 EV를 출시하기 위해 하위 브랜드 온보(Onvo)를 설립했다고 최고경영자(CEO)인 윌리엄 리(William Li)가 확인했다고 로이터 통신이 보도했다.

미국 정부는 현재 국가 부채에 대해 전례 없는 분당 200만 달러의 이자를 지불하고 있으며, 이 수치는 계속 증가할 것으로 예상된다. 이러한 발전은 월스트리트에서 더 높은 이자율이 경제에 미치는 영향에 대한 논쟁을 촉발시켰다.

골드만삭스는 2024년 대선 결과가 신속하게 결정되지 않으면 주식시장이 심각한 변동성에 직면할 수 있다고 경고했다. 사건 (What Happened): 이 투자 은행은 금요일 장기 선거 결과의 잠재적 위험을 강조하는 메모를 발행했다고 비지니스 인사이더(Business Insider)가 보도했다. 이 메모에서는 조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령 간의 경합이 가까워지면서 불확실성이 장기화되어 주식시장에 영향을 미칠 수 있다고 지적했다.

워렌 버핏이 후원하는 중국 EV 제조사 비야디(BYD)(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)는 5월 14일 멕시코에서 첫 픽업트럭인 BYD 샤크(Shark)의 글로벌 데뷔를 준비하고 있다. 일이 벌어진 이유 (What Happened): CnEVPost에서 보도한 바와 같이 BYD 샤크는 최근 몇 년 동안 해외에 데뷔한 BYD의 첫 번째 새 모델이다. 이 회사는 웨이보(Weibo)를 통해 출시를 발표했다.

분석가들은 오늘 개장 전 발표에서 월트 디즈니(NYSE:DIS)의 분기별 이익은 1주당 1.10달러, 매출은 221.2억 달러로 예상한다. 디즈니의 주가는 시간외 거래에서 0.4% 상승한 116.88달러에 거래되었다.

전기차 사업을 포기한 후 이후로, 애플(NASDAQ:AAPL)이 다시 관심을 갖고 있는 것으로 보인다는 소문이 돌고 있다. 월요일 늦은 시각에 나온 보도에 따르면 쿠퍼티노에 있는 이 기업은 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)와 제휴를 맺기 위한 협상을 진행 중이라고 한다. What Happened: 디지타임스(Digitimes)는 9to5Mac 유료 기사에서 “애플은 미국의 특정 EV 스타트업과 제휴할 가능성을 평가 중이며 리비안이 가장 유력한 후보다”고 보도했다.

알파 메탈러지컬(NYSE:AMR)은 2024년 1분기 순이익은 1억 2,700만 달러, 즉 희석 주당 9.59달러, 조정 EBITDA는 1억 8,960만 달러, 매출은 8억 6,400만 달러를 기록했다.최고경영자(CEO) 앤디 아이드슨(Andy Eidson)은 석탄 시장의 약세 조건에도 불구하고 강력한 실적을 이끌어냈다고 언급했으며, 이에 따라 이번 분기 이후로도 시장 악화 조짐이 계속되고 있다고 덧붙였다. 

전기 자동차 회사인 루시드(NASDAQ:LCID)는 월요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다.이것이 핵심 포인트다. What Happened: Benzinga Pro의 데이터에 따르면 루시드의 1분기 매출은 1억 7,270만 달러로 스트리트 컨센서스 추정치인 1억 5,700만 달러를 넘어섰다.

중국의 전기차(EV) 제조사들은 국내에서의 둔화와 더불어 해외에서 맹렬한 시장 진출을 이루어가고 있다. 사건의 전말 (What Happened): 중국 승용자동차협회(China Passenger Car Association)의 자료를 인용한 CnEVPost에 따르면 2024년 1분기 국내 자동차 브랜드의 해외 판매는 전년 동기 대비 40% 증가해 총 47만대를 수출했다.

테슬라의 중국 FSD 투자, 또 다른 인력감축: 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 중국 깜짝 방문은 월요일 주가가 15% 이상 급등하는 등 시장에서 긍정적인 평가를 받았다. 이러한 낙관론은 이 회사가 중국에서 완전 자율주행(FSD) 기술 출시 승인을 받았다는 보도에서 비롯되었다. BofA의 존 머피(John Murphy)는 테슬라 소유자의 25%가 FSD를 채택할 경우 테슬라의 연간 매출 증가분은 5억 달러, 이익은 3억 5천만 달러로 추정합니다. 머피는 동일한 채택률과 예상되는 중국 내 자동차 판매 성장을 토대로 2030년까지 훨씬 더 높은 수익(23억 달러)을 예상하고 있다.