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전기차 사업을 포기한 후 이후로, 애플(NASDAQ:AAPL)이 다시 관심을 갖고 있는 것으로 보인다는 소문이 돌고 있다. 월요일 늦은 시각에 나온 보도에 따르면 쿠퍼티노에 있는 이 기업은 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)와 제휴를 맺기 위한 협상을 진행 중이라고 한다. What Happened: 디지타임스(Digitimes)는 9to5Mac 유료 기사에서 “애플은 미국의 특정 EV 스타트업과 제휴할 가능성을 평가 중이며 리비안이 가장 유력한 후보다”고 보도했다.

알파 메탈러지컬(NYSE:AMR)은 2024년 1분기 순이익은 1억 2,700만 달러, 즉 희석 주당 9.59달러, 조정 EBITDA는 1억 8,960만 달러, 매출은 8억 6,400만 달러를 기록했다.최고경영자(CEO) 앤디 아이드슨(Andy Eidson)은 석탄 시장의 약세 조건에도 불구하고 강력한 실적을 이끌어냈다고 언급했으며, 이에 따라 이번 분기 이후로도 시장 악화 조짐이 계속되고 있다고 덧붙였다. 

전기 자동차 회사인 루시드(NASDAQ:LCID)는 월요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다.이것이 핵심 포인트다. What Happened: Benzinga Pro의 데이터에 따르면 루시드의 1분기 매출은 1억 7,270만 달러로 스트리트 컨센서스 추정치인 1억 5,700만 달러를 넘어섰다.

중국의 전기차(EV) 제조사들은 국내에서의 둔화와 더불어 해외에서 맹렬한 시장 진출을 이루어가고 있다. 사건의 전말 (What Happened): 중국 승용자동차협회(China Passenger Car Association)의 자료를 인용한 CnEVPost에 따르면 2024년 1분기 국내 자동차 브랜드의 해외 판매는 전년 동기 대비 40% 증가해 총 47만대를 수출했다.

테슬라의 중국 FSD 투자, 또 다른 인력감축: 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 중국 깜짝 방문은 월요일 주가가 15% 이상 급등하는 등 시장에서 긍정적인 평가를 받았다. 이러한 낙관론은 이 회사가 중국에서 완전 자율주행(FSD) 기술 출시 승인을 받았다는 보도에서 비롯되었다. BofA의 존 머피(John Murphy)는 테슬라 소유자의 25%가 FSD를 채택할 경우 테슬라의 연간 매출 증가분은 5억 달러, 이익은 3억 5천만 달러로 추정합니다. 머피는 동일한 채택률과 예상되는 중국 내 자동차 판매 성장을 토대로 2030년까지 훨씬 더 높은 수익(23억 달러)을 예상하고 있다.

토요일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 1분기 10-Q 보고서에 따르면 워런 버핏의 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK) (NYSE:BRK)는 핵심 보유 자산인 애플(NASDAQ:AAPL)에서 포지션을 줄였다. 주식 투자 축소: 버크셔의 주식 투자는 2023년 1분기에 3,538.4억 달러에서 2024년 1분기에 3,358.6억 달러로 감소했다. 섹터별로는 이 기업은 상업, 산업과 기타 주식에 대한 지분을 늘리고, 은행, 보험 및 금융 그리고 소비재에 대한 노출을 감소시켰다.

클라우드 소프트웨어 회사 스프라우트 소셜(NASDAQ:SPT) 은 목요일에 1분기 재무 결과를 발표한 이후 금요일 주가가 40% 떨어졌다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): Benzinga Pro의 데이터에 따르면 스프라우트 소셜의 1분기 매출은 9,687만 달러로 월가 컨센서스 추정치인 9,731만 달러를 하회했다.