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월요일, 브리스톨-마이어스 스퀴브(NYSE:BMY)은 이전에 치료받은 KRASG12C 돌연변이를 가진 국소 진행성 또 전이성 대장암 대장암 환자에서 크라자티(아다그라십)와 세툭시맙(cetuximab)의 조합을 평가하는 1/2상 연구인 KRYSTAL-1 연구 코호트의 데이터를 발표했다.94명의 환자 중간 추적 기간이 11.9개월로 크라자티(Krazati) 플러스 세툭시맙은 34%의 기본 종단점인 객관적 반응률, 6.9개월의 중간 진행 생존 기간, 그리고 15.9개월의 중간 전체 생존 기간을 보였다.

키뱅크 캐피탈 마켓(KeyBanc Capital Market)의 분석가 존 빈(John Vinh)은 마이크론 테크놀로지 (NASDAQ:MU)의 주식에 대해 비중확대(Overweight)로 등급을 상향 조정하고 목표가를 150달러로 설정하는 등 긍정적인 견해를 제시했다.빈은 마이크론이 반도체 산업의 중요한 구성 요소인 HBM3E (고대역폭 메모리)에서 뛰어난 성과를 거두어 주식에 대한 낙관적인 전망을 제시했다.

키뱅크 캐피탈 마켓(KeyBanc Capital Market)의 분석가 존 빈(John Vinh)은 마이크론 테크놀로지 (NASDAQ:MU)의 주식에 대해 비중확대(Overweight)로 등급을 상향 조정하고 목표가를 150달러로 설정하는 등 긍정적인 견해를 제시했다.빈은 마이크론이 반도체 산업의 중요한 구성 요소인 HBM3E (고대역폭 메모리)에서 뛰어난 성과를 거두어 주식에 대한 낙관적인 전망을 제시했다.

미국 대형 항공사 델타 항공 (NYSE:DAL)은 2024년 4월 10일 수요일 시장 개장 전 1분기 실적을 발표할 예정이다.주요 실적 추정치, 분석가 평가 및 주목해야 할 중요 사항을 살펴보자.실적 추정치: Benzinga Pro의 데이터에 따르면, 델타 항공이 1분기 매출 125.47억 달러를 발표할 것으로 예상된다.지난해 같은 시기 델타 항공의 매출은 127.59억달러였다. 델타는 지난 10분기 연속하여 분석가들의 매출 예상치를 뛰어넘었다.

이번 주 금요일, 존슨앤드존슨 (NYSE:JNJ)은 주식 1주당 335달러의 현금가로 쇼크웨이브 메디컬(NASDAQ:SWAV)을 인수하기로 합의했다. 이는 약 131억 달러의 기업 가치에 해당하며, 여기에는 쇼크웨이브 메디컬이 보유한 현금이 포함돼 있다. 쇼크웨이브 메디컬 인수는 심혈관 개입 분야에서 존슨앤드존슨 메드테크의 입지를 더욱 강화하는 한편, 이 회사가 성장 가능성이 더 큰 시장으로의 전환을 가속화했다. 

4월 5일 종료한 일주일 동안, 미국의 기준금리 인하에 대한 희망이 가파르게 줄면서 넓은 시장의 급락으로 인해 전기차 주식들이 폭락했다. 유망한 기업 특성의 조성으로 인해 이 지난분기는 판매량이 줄어든 대형 플레이어들이 기업들에게는 힘든 분기가 되었다.

이번 주 EV 공간에서 일어난 주요 이벤트는 다음과 같습니다:

테슬라의 희소한 납품 감소, 모델 2 소문 등: 수요와 공급에

유명한 경제학자인 피터 쉬프(Peter Schiff)는 미국 다우존스산업평균지수(Dow Jones Industrial Average)의 최근 상승을 중요하지 않게 여기고 그 이유를 '금의 스텔스 베어 마켓(Stealth Bear Market)'에 있다고 보고했다.

What Happened: 쉬프는 지난 금요일 다우존스지수가 300포인트 상승한 데 대해 의심을 표현하기 위해

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을