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캐시 우드는 자율주행 택시 네트워크가 향후 5~10년 동안 8조~10조 달러의 매출을 올릴 것이라고 대담한 예측을 내놓아 월스트리트의 상상력을 사로잡고 있다. 이러한 로보택시 혁명의 중심에는 테슬라(NASDAQ:TSLA), 엔비디아(NASDAQ:NVDA), 그리고 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)이 있으며 이들 기업은 각각 고유한 입지를 확보하고 있어 로보택시의 물결을 타고 막대한 이익을 거둘 것으로 보인다.

거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버가 새로운 “아메리카당” 논란 속에서 일론 머스크의 정치적 야망을 강하게 비판했으며, 전기차 거대 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)도 언급했다.

거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버(Ross Gerber)는 로보택시가 자율주행이 발전함에 따라 승차 호출 대기업 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)를 초월하고 능가할 것이라고 생각한다.

타임 매거진의 2025년 연간 100대 영향력 있는 기업 목록에는 투자자들이 익숙한 많은 기업들이 포함되어 있으며, 이들 가운데 여러 이름은 성장하는 인공지능(AI) 분야에서 유래되었다. 이 목록은 “필수적인 미래 경로를 그리는” 데 도움을 주는 최고의 기업들을 기리기 위해 만들어졌다.

퓨처 펀드 LLC의 게리 블랙은 일론 머스크의 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 로보택시 경쟁자인 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모(Waymo)와 아마존(NASDAQ:AMZN) 죽스(Zoox)에 비해 중요한 장점을 가지고 있다고 생각한다.

퓨처 펀드 LLC의 매니징 디렉터인 게리 블랙은 투자자들이 밸류에이션과 관련해 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모와 비교해 테슬라(NASDAQ:TSLA) 로보택시의 자율주행에 초점을 맞추는 것을 중단해야 한다고 생각한다.

퓨처 펀드의 매니징 디렉터인 게리 블랙(Gary Black)은 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)가 파트너십 확대를 발표하면서 최소 위험을 보고 있다고 말했다

지난주는 기술 및 자동차 섹터에서 롤러코스터 같은 한 주였다. 테슬라가 로보택시 출시로 헤드라인을 장식한 반면, 보잉은 안전 문제에 직면했다. 주요 소식을 살펴보자.

웨이모는 수요일에 뉴욕시에서 자율주행 차량 테스트를 위한 허가 신청서를 제출했다고 발표했으며, 이는 알파벳(NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) 자회사의 미국 최대 도시로 첫 발걸음이다. 세부 사항: 웨이모는 인간 안전 운전자가 필요 시 차량을 제어할 수 있도록 준비된 채로 맨해튼에서 자율주행 차량을 운영할 수 있도록 뉴욕시 교통국의 승인을 요청하고 있다. 

아마존의 로보택시 회사 죽스(Zoox)는 캘리포니아주 헤이워드에 첫 번째 양산 시설을 설립했다고 발표했다.무슨 일 있었나: 죽스는 수요일(18일) 발표한 성명서를 통해 해당 시설이 연간 1만 대 이상의 로보택시를 생산할 수 있으며, 면적은 22만 제곱피트에 달한다고 밝혔다.