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딥워터 자산운용의 매니징 파트너인 진 먼스터는 알파벳의 자율주행 부문인 웨이모가 향후 2~4년 내에 분사하여 2030년까지 3,500억 달러~8,500억 달러의 기업가치를 달성할 것으로 예상하고 있다.

알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 화요일에 로스앤젤레스에서 모든 사람에게 자율주행 차량 서비스를 완전 개방했다고 발표했다. 무슨 일 있었나: 웨이모는 올해 초 로스앤젤레스에서 상업적 운영을 시작했다. 그러나 당시 차량 서비스는 회사의 대기자 명단에 등록한 약 30만 명의 라이더로 제한되었고, 새로운 라이더를 점진적으로 추가하고 있었다. 하지만 지금은 대기자 명단을 완전히 폐기되었다.

알파벳(NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)의 자율주행 기술 자회사인 웨이모(Waymo)는 최근 새로운 자금 조달 라운드에서 450억 달러 이상의 가치를 기록했다.

웨이모(Waymo)는 샌프란시스코, 피닉스 그리고 로스앤젤레스에서 로보택시 서비스를 확장하기 위해 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)가 주도하는 56억 달러 규모의 초과 투자 투자 라운드를 금요일에 마감했다고 이 회사가 밝혔다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 CEO인 일론 머스크는 수년 동안 운전자가 필요 없는 차량이 승객을 한 곳에서 다른 곳으로 데려다 줄 수 있기를 꿈꿔왔다. 목요일에는 머스크의 비전이 실현될 가능성이 있는 테슬라 로보택시의 공개가 있을 수 있다.

금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.

알파벳(NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)가 한국 자동차 제조사 현대자동차와 자율주행 로보택시의 계약 생산을 위한 협상 중인 것으로 보도되었다.

이달 초 시장을 지배했던 변동성은 지난주 급격히 반전되었는데, 이는 금리 인하 기대감이 높아져 투자자들의 위험 선호도가 높아졌기 때문이다.