보잉(NYSE:BA)은 미 공군과의 11차 계약에 따라 추가 KC-46A 페가수스 공중급유기 15대를 제작하기 위해 23억 8천만 달러의 계약을 확보했다.
이번 계약으로 보잉의 전체 KC-46A 공중급유기 계약 수는 168대가 되며, 이는 고급 합동군 능력을 지원하기 위해 설계된 다목적 공중급유기이다.
KC-46A는 10만 시간 이상 비행하고 전 세계에서 2억 파운드 이상의 연료를 급유하는 등 그 작전 가치를 입증했다.
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KC-46A는 2022년 글로벌 작전 승인 후 10월에 처음으로 전면 배치를 완료했다.
이번 계약은 7월의 합의에 기반하여 KC-46A의 임무 준비 태세 및 작전 성능을 업그레이드하는 데 중점을 두었다. 향상된 기능에는 고급 통신 시스템, 향상된 데이터 연결성 및 상황 인식이 포함되어 경쟁 환경에서 생존 가능성이 더욱 강화된다. 이러한 업그레이드는 2023 블록 1 개선 사항을 보완한다.
2019년 이후 보잉은 미 공군에 89대의 페가수스 공중급유기를, 일본 공군 자위대에 4대를 인도했다. KC-46A 프로그램은 그 범위를 계속 확장하며, 미군 및 동맹군들에 중요한 자산으로 자리잡고 있다.
보잉은 2024년 3분기에 178.5억 달러의 매출로 1% 감소를 보고했으며, 애널리스트 컨센서스인 179.3억 달러를 밑돌았다. 조정된 운영 손실은 59억 9천만 달러로, 작년 같은 기간의 10억 9천만 달러와 비교되었다.
지난 주 보잉은 워싱턴, 오리건, 사우스캐롤라이나 및 미주리에서 2,500명 이상의 직원을 해고할 계획이라고 발표했다. 이는 회사의 글로벌 직원의 10%에 해당하는 17,000개의 일자리를 감축하기 위한 더 큰 노력의 일환이다.
10월에 보잉은 112.5백만 주를 주당 143.00달러에 판매하여 210억 달러를 모금할 계획과 50억 달러의 예탁 주식 발행을 발표했다.
주가 동향: 보잉의 주식은 미국 동부 시간 금요일 오전 9:58에 1.51% 상승한 145.59달러에 거래되었다.
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이미지 출처: Shutterstock
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