수요일(23일) 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 1분기 실적 보고서 발표 후 오랜 투자자이자 퓨처 펀드 매니징 파트너인 게리 블랙은 저렴한 가격의 전기차를 제공하려는 테슬라의 전략에 대해 회의적인 의견을 표했다.
무슨 일 있었나: 게리 블랙은 이전에 소셜미디어 엑스(X) 게시물에서 곧 출시될 저가형 모델이 테슬라의 총시장(TAM)을 확장할 수 있는 완전히 새로운 차량이 아니라 기존 모델3 및 모델Y의 단순한 버전에 불과할 것이라는 우려를 나타냈다.
게리 블랙은 테슬라의 최고재무책임자(CFO) 바이브하브 타네자가 실적 콜에서 이러한 차량이 “[기존] 폼 팩터 내에 있을 것”이라고 말했으며, 이는 이러한 모델이 새로운 구매자를 끌어들이지 못하고 오히려 더 비싼 버전의 판매를 잠식할 수 있다는 그의 견해를 강화한 것이라고 밝혔다.
블랙은 또한 테슬라의 전기차 전략을 애플이 노키아를 파괴한 것과 비교한 일론 머스크 테슬라 CEO의 비유를 비판했다.
그는 진정으로 새로운 차량 유형이 없으면 테슬라는는 가격 인하로 인해 물량 증가가 거의 없는 가파른 수익 추정치 수정으로 이어진 2023~2024년 패턴을 반복할 위험이 있다고 주장했다.
X의 한 사용자는 구매자가 가볍게 사용하고 더 나은 장비를 갖춘 버전을 선호하기 때문에 저렴한 기본 모델은 일반적으로 잘 팔리지 않는다며, 테슬라도 마찬가지일 것이라고 예측했다.
이에 대해 블랙은 애널리스트들이 현재 테슬라의 판매 감소세가 2분기에 완화되고 4분기에는 흑자로 전환될 것으로 예상하고 있다고 말했다. 그러나 저렴한 차량이 실패하거나 지연되면 2025년 전체 테슬라 차량 인도량은 더 감소할 수 있다.
“더 저렴한 신차가 출시되지 않는다면 테슬라 인도량은 전년 대비 -5%에서 -8%로 수정될 가능성이 높다.”
After reviewing yesterday’s $TSLA conference call transcript, we remain skeptical of TSLA’s plans to introduce more affordable vehicles, which appear to be scaled down versions of existing M-Y and M-3 trims, rather than new form factors that allow $TSLA to enter new segments… pic.twitter.com/UnAgncb6yG
— Gary Black (@garyblack00) April 23, 2025
왜 중요한가: 테슬라는 1분기 매출이 193억 4,000만 달러로 작년 같은 기간보다 9% 감소했으며 월가의 컨센서스 예상치인 213억 5,000만 달러에 미치지 못했다고 발표했다.
또한 2분기 업데이트에서 2025년 가이던스를 재검토할 것이라고 언급했다. 매출 감소에도 불구하고 테슬라는 현재 제품 로드맵과 용량 확장을 위한 장기 계획을 모두 지원할 수 있는 충분한 유동성을 유지하고 있다고 했다.
그리고 보다 합리적인 가격대의 차량 모델이 2025년 상반기에 생산에 들어갈 예정임을 재확인했다. 사이버캡으로 불리는 자율주행 로보택시의 대량 생산도 2026년에 시작될 예정이라고 발표했다.
주가 움직임: 테슬라 주가는 수요일에 5.37% 상승하여 250.74달러로 세션을 마감했다. 하지만 여전히 연초 대비 33.89% 하락한 상태다.
사진 출처: Trygve Finkelsen on Shutterstock.com
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
다른 트레이더들보다 30분 일찍 시장 움직임에 대한 독점 뉴스를 받아보세요.
Benzinga Pro의 독점 뉴스를 통해 수백만 명의 다른 트레이더보다 더 빠르게 유용한 투자 뉴스를 확인할 수 있습니다. 여기를 클릭하여 14일 무료 체험을 시작하세요.
