Author: Anan Ashraf

지난 금요일 주식 상장 첫날, 중국의 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(NYSE:ZK) 의 뉴욕 상장주는 기존 공개매수 가격 대비 약 35% 높은 가격으로 마감했다.

어떤 일이 있었나: ZEEKR은 미국의 21백만 개의 미국 예탁증서 주식을 1주당 21달러의 가격으로 책정했다.

금요일, 중국의 전기차 기술 브랜드인 ZEEKR의

거대 전기자동차 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 이번 주에 베를린 기가팩토리의 생산을 단 하루 동안만 중단할 것이라고 한 임원이 확인했다. 이는 중단이 4일 동안 지속될 것이라는 초기 보도와는 대조적이다.

버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)의 연례 주주총회에 앞서 워런 버핏이 주최하는 연례 쇼핑 행사가 이번 주말에 시작되어 주주들에게 버크셔의 포트폴리오 회사들에 대한 다양한 구성을 제공했다. What Happened: CHI 헬스 센터에서 열리는 이 행사에는 20,000평방피트가 넘는 전시 공간과 브룩스 러닝(Brooks Running), 씨즈캔디(See’s Candies), 재즈웨어(Jazwares)를 포함한 다양한 버크셔가 보유하는 회사들의 50,000개 이상의 품목이 전시되어 있다고 CNBC가 보도했다.

거대 전기차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 미국에서 가장 잘 팔리는 모델 Y SUV(스포츠 유틸리티 차량)의 새로운 장거리 후륜 구동(RWD) 버전을 출시했다. What Happened: 이 새로운 롱레인지(Long Range) RWD 버전은 추정 주행 거리가 320마일, 최고 속도는 135마일/시간(mph)이며, 6.5초 만에 0-60mph에 도달할 수 있다. 가격은 44,990달러부터 시작하는데, 이는 웹사이트에서 교체한 차량의 후륜 구동 버전과 동일한 시작 가격이다.

전기 자동차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 슈퍼차저 팀을 해고하고 충전 인프라 구축 목표를 축소하기로 결정하기 전에 충전 인프라 보조금으로 1,700만 달러 이상을 받은 것으로 알려졌다. 사건의 전말 (What Happened): 폴리티코(Politico)의 보도에 따르면 테슬라는 바이든의 2021년 초당적 인프라 법에서 전체 EV 충전 보조금의 약 13%를 획득했으며, 이는 2월 기준 인프라 보조금으로 1,700만 달러가 넘는 금액이다. 테슬라는 총 41개의 충전소를 건설하기 위해 이 금액을 주장한 것으로 알려졌다. 

자동차 렌탈 회사인 허츠 글로벌 홀딩스(NASDAQ:HTZ)는 현재 보유 차량에서 전기 자동차 30,000대를 제거하려고 한다. 이는 올해 초 발표한 수치보다 훨씬 높은 수치이다. What Happened: 올해 초 허츠(Hertz)는 높은 수리 비용을 원동력으로 이유로 2024년까지 전기 자동차(EV) 차량을 20,000 대를 줄일 계획이라고 발표했다. 그러나 목요일 회사의 1분기 실적 발표에서 이 회사의 최고 운영 책임자(COO)인 저스틴 케피(Justin Keppy)는 EV 폐기 계획을 10,000대 더 늘렸다고 말했다.

거대 전기차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 출시 불과 며칠 만에 미국에서 새로운 모델 3 퍼포먼스(Performance)의 가격을 1,000달러 인상했다. What Happened: 현재 테슬라 웹사이트에서 모델 3 퍼포먼스의 가격은 53,990이다. 이 회사는 1분기 실적을 앞두고 화요일에만 새로운 변종을 출시했다.

중국 스마트폰 제조업체 샤오미(OTC:XIACF)의 첫 번째 전기차 판매가 기대치를 3~5배 초과한 것으로 알려졌다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 로이터에 따르면 회사 최고경영자(CEO) 레이쥔(Lei Jun)은 중국의 틱톡(TikTok)에 해당하는 두인(Douyin)의 라이브 스트림에서 예상치 못한 매출 수치를 공개했다고 한다.

전기차(EV) 거대 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 사이버트럭(Cybertruck) 판매 수치에 대해 입을 다물고 있지만 연구 데이터에 따르면 이 회사는 1분기 동안 미국에서 2,800대 이상의 사이버트럭을 판매하여 경쟁 전기 픽업 트럭에 뒤처졌지만 여전히 기존 자동차 제조업체인 포르쉐(Porsche)를 능가하고 있다.

디트로이트에 본사를 둔 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(NYSE:GM)는 월요일 글로벌 본사를 2025년에 디트로이트 시내의 새로운 건물로 이전할 것이라고 발표했습니다. 경쟁사인 포드나 크라이슬러와 달리 GM은 여전히 ​​이 도시에 전념하고 있다. What Happened: 허드슨(Hudson’s)에 있는 GM의 새로운 본사는 르네상스 센터(Renaissance Center)의 현재 본사에서 불과 몇 블록 떨어진 곳에 위치할 것이다. 이번 이전은 1911년 이후 디트로이트에 자동차 제조업체의 네 번째 본사 위치를 의미한다.