Author: Badar Shaikh

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국 시장의 지속적인 성장 속에 9월 중국 내 2025년 두 번째로 높은 월간 판매 실적을 기록했다.9월 판매량 25% 급증CnEVPost가 보도한 바에 따르면, 중국승용차협회(CPCA) 자료를 인용해 테슬라는 9월 71,525대를 판매해 2025년 8월 대비 월간 판매 실적이 25.15% 증가했다고 밝혔다.

2025년에도 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 배터리 공급업체인 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지스(Contemporary Amperex Technologies Ltd.: CATL)과 경쟁사 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)는 계속해서 글로벌 전기차 배터리 시장을 주도할 전망이다.

퓨처 펀드 LLC의 투자자 겸 전무이사인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 더 많은 저렴한 트림 레벨 출시 속에서 더 나은 마케팅이 필요하다는 입장을 재차 강조했다.

딥워터 자산운용의 투자자 진 먼스터는 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)의 테슬라(NASDAQ:TSLA) 완전자율주행(FSD) 시스템에 대한 조사가 테슬라에 오히려 긍정적인 영향을 미칠 수 있다고 전망한다.

미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)이 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) 시스템이 저지른 교통 위반 사항에 대해 대대적인 조사를 시작하자, 퓨처 펀드 LLC(Future Fund LLC) 매니징 디렉터인 게리 블랙(Gary Black)은 전기차 거대 기업 테슬라에는 더 나은 홍보 전략이 필요하다고 했다.

포드(NYSE:F)가 도널드 트럼프 대통령의 9월 30일 마감일 이후 제공할 계획이었던 전기차 인센티브를 철회한 것으로 전해졌다. 이는 경쟁사 제너럴 모터스 컴퍼니(NYSE:GM)의 조치에 따른 것이다. GM은 전직 자동차 딜러이자 현재 자동차 정책 분야에서 활동 중인 버니 모레노 상원의원(공화당, 오하이오)의 우려 표명 이후 인센티브를 축소한 것으로 알려졌다.

9월 16일에 발생한 포드 자동차(NYSE:F)의 핵심 공급업체 공장의 화재는 앞으로 몇 달 동안 포드의 생산 활동에 지장을 줄 수 있다.여기에서 F의 현재 가격을 확인하세요. 공장 가동의 40%가 중단

도널드 트럼프 대통령이 전기자동차 및 배기 가스 배출 기준을 후퇴시키기로 결정한 데 이어 연방 전기자동차 세금 공제(EV credit)가 9월 30일에 공식적으로 종료됨에 따라 미국 자동차 제조업체들이 전기자동차 인센티브의 종료에 어떻게 반응했는지 살펴본다.

일론 머스크의 위성 인터넷 서비스 업체 스타링크(Starlink)가 이제 T-모바일(NASDAQ:TMUS) 가입자에게 제공하는 다이렉트 투 셀(DTC) 기술로 연속 영상통화, 메시징 및 데이터 서비스를 지원한다.

연방 전기차 세액공제가 10월 1일 수요일 공식 종료됨에 따라, 거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버와 딥워터 자산운용의 투자자 진 먼스터 같은 투자자들이 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 미칠 영향에 대해 의견을 제시했다.