피스커(Fisker)는 차량당 약 14,000달러의 대폭 할인된 가격으로 재고에 있는 3,321대의 오션(Ocean) 전기 SUV를 판매하기 위해 델라웨어 주 파산 법원 판사의 승인을 구하고 있다.
사건의 경과 (What Happened): 6월 파산 보호 신청을 내놓은 피스커는 3,321대의 오션 SUV를 뉴욕에 기반을 둔 아메리칸 리스(American Lease)에 4,625만 달러로 판매하기 위한 승인을 찾고 있으며, 이 금액에는 운송료가 포함되지 않았다. 이것은 만일 승인이 내려진다면, 이 회사는 각 오션 SUV를 1대에 약 14,000달러에 판매하게 될 것이다.
이 가격은 14,000달러로 이 회사 웹사이트에 표시된 차량의 현재 가격보다 훨씬 낮다. 피스커에 따르면 스포트(Sport)라고 불리는 더 저렴한 오션 변종은 약 39,000달러부터 시작하며 더 고급스러운 두 가지 모델은 각각 약 53,000달러와 61,500달러부터 시작한다.
아메리칸 리스는 처음에 피스커가 파산 신청을 하기 전에 단 2,100대의 EV를 구매하기로 합의했지만 나중에 피스커의 전체 재고 3,321대를 구매하기로 합의했다고 이 EV 제조업체가 법원에 제출했다. 아메리칸 리스는 뉴욕시 주변의 차량 공유 커뮤니티에 서비스를 제공하는 차량 임대 회사이다.
중요한 점 (Why It Matters): 피스커는 지난 3월 한 주요 자동차 제조업체와의 잠재적 투자 협상이 결렬된 후 지난달 챕터 11 파산 신청을 하고 추정 자산을 5억~10억 달러 범위, 부채를 1억~5억 달러 범위로 나열했다. 이 회사의 유일한 EV 제품인 오션 SUV는 안전 문제와 리콜로 어려움을 겪었다.
피스커는 지난 6월 초 소프트웨어 문제 및 안전 표준 미준수로 인해 북미와 유럽에서 오션 SUV 차량 18,000대를 리콜할 것이라고 밝혔다.
6월 말, 피스커는 외부 도어 손잡이가 들러붙어 고객이 차량에 탑승하거나 하차하지 못할 수 있다는 우려를 언급하면서 미국, 캐나다 및 유럽에서 12,523대의 오션 차량에 대한 리콜을 다시 발표했다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 현재 자동 비상 제동 시스템의 의도하지 않은 활성화에 대한 우려를 포함하여 오션 SUV와 관련된 여러 문제를 조사하고 있다.
사진 제공: Fisker
면책 조항: 본 콘텐츠는 Benzinga Neuro의 도움으로 제작되었으며 Benzinga 편집자들에 의해 검토되고 게시되었습니다.
