밈 랠리 2.0에 힘입어 시장이 더욱 확대되고 소형주에서 열광적인 매수세를 보인 덕분에 이번 주 전기자동차 주가 강하게 반등했다.
전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들:
테슬라, 주주들을 설득하기 위해 온 마음 다해 노력:
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 6월 13일 연례 정기 주총에서 CEO 일론 머스크의 2018년 보상 패키지를 주주들로부터 재승인받기 위해 열심히 노력하고 있다. 블룸버그는 이 회사가 전용 ‘Vote Tesla’ 웹사이트를 통해 소매 주주들의 관심을 끌었으며, 이 캠페인을 주도하기 위해 전략 고문과 외부 법률 회사를 임명했다고 보도했다.
펀드 매니저인 게리 블랙(Gary Black)은 이 보상 계획이 승인될 것에 대해 자신감을 표명했으며, 이는 일론 머스크가 테슬라에 지속적인 참여를 보장하는 데 중요한 요인이라고 봤다.
한편 테슬라는 가격 및 판촉 조치를 계속 수정했다. 이 회사는 이번 달 초에 발표한 1,000달러 인상 외에 미국에서 모델 3 퍼포먼스(Performance) 모델의 가격을 1,000달러 추가 인상했다. 이는 이 회사가 미국에서 모델 3 리프레시를 출시한 지 한 달도 채 되지 않았기 때문에 중요하다.
포드, 공급업체들에게 호소:
전기자동차(EV) 전환에 어려움을 겪고 있는 레거시 자동차 제조업체인 포드 자동차(NYSE:F)는 EV 사업의 손실을 줄이기 위해 열심히 노력하고 있다. 크레인스 디트로이트 비지니스(Crain’s Detroit Business)는 목요일 이 회사가 비용 절감을 위해 공급업체들에 도움을 요청하는 메모를 보냈다고 보도했다.
포드의 최고 공급망 책임자인 리즈 도어(Liz Door)는 메모에서 “우리 모두는 EV 사업의 성공을 위해 막대한 투자를 해왔고 우리 모두 함께 승리하거나 패배할 것이다”라고 말했다. “저렴한 가격을 실현하려면 우리의 EV 포트폴리오가 더 높은 수준의 자재 비용 효율성을 달성하는 것이 가장 중요하다.”
이 회사는 공급업체들에게 F-150 라이트닝 픽업, 차세대 P800 전기 픽업, 머스탱 마하(Mustang Mach) E, E-트랜짓(Transit) 밴 및 대형 전기 SUV를 포함하여 현재 및 향후 EV 목록에 대한 “지속적인 비용 절감 제안”을 개발하도록 요청했다.
“우리는 투자가 필요하지만 수익성을 뒷받침할 수 있는 아이디어도 기꺼이 고려할 것이다. 어떤 것이든 고려할 의향이 있다”고 도어가 말했다.
패러데이 퓨처, 천문학적인 주가 상승:
어려움을 겪고 있는 EV 스타트업 패러데이 퓨처 인텔리전트 일렉트릭(NASDAQ:FFIE)의 주가는 5월 10일 0.0460달러에서 17일 금요일 1.03달러로 폭등했다. 이는 2,000%에 육박하는 상승률이다. 이 회사로부터 중요한 소식이 없음에도 불구하고 이익이 발생했다. 그런데 금요일에는 주가가 장중 3.90달러까지 올랐다. 시장 대비 눈에 띄는 이 주가 폭등은 이번 주 밈 랠리가 부활하는 가운데 이 주식의 강력한 소매 매수에 기인할 수 있다. 열광적인 소매 매수로 인해 이 주식에 대한 매도 관심이 높여온 공매도 압박(숏 스퀴즈)이 시작된 것으로 여겨진다.
리비안, 구글과 파트너십 맺어:
알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)의 I/O 이벤트에 이어, 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 곧 R1 모델의 중앙 디스플레이에 구글 캐스트(Google Cast)와 유튜브를 도입할 것이라고 밝혔다.
“캠프장에서 충전을 하든 휴식을 취하든 곧 아이폰, 안드로이드 휴대전화 또는 태블릿의 캐스트(Cast) 지원 앱에서 고품질 사운드와 함께 고화질 비디오 콘텐츠를 차량으로 직접 스트리밍할 수 있게 될 것이다. 그리고 15인치 터치스크린과 몰입형 오디오 시스템을 갖춘 리비안은 사실상 홈 시어터와 같다”고 말했다.
니오, ‘모델 Y’ 킬러를 출시:
중국 프리미엄 EV 제조업체 니오(NYSE:NIO)는 이번 주 저렴한 ‘온보(ONVO)’ 브랜드로 첫 번째 차량을 공개했다. ONVO L60이라는 차량은 스마트 전기 중형 패밀리 SUV이다. 이 회사는 “L60은 주류 가족 사용자들에게 프리미엄 품질의 차량 경험을 제공할 것”이라고 말했다. 니오는 차량 사전 주문을 받기 시작했으며 배송은 2024년 3분기에 시작될 예정이다. 이 EV의 시작 가격은 219,900위안(30,500달러)이다. 니오는 이전에 L60이 중국에서 시작 가격이 249,900위안 미만인 테슬라의 모델 Y와 경쟁할 것이라고 말했다.
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (NYSE:KARS)는 벤징가 프로(Benzinga Pro) 데이터에 따르면 금요일 0.50% 오른 22.35달러에 마감했다. 이 ETF는 이번 주에 대략 1%의 상승을 기록했다.
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다음 읽어보기: 왜 테슬라는 일론 머스크에게 새로운 급여 패키지를 제공하지 못했을까?
이번 주 전기차 주식의 퍼포머스:
| 주식의 퍼포머스 (+/-) | |
| 테슬라 | +5.34% |
| 니오 (NYSE:NIO) | +4.14% |
| 샤오펑 (NYSE:XPEV) | +7.37% |
| 리 오토 (NASDAQ:LI) | -6.74% |
| 피스커 | +78.86% |
| 워크호스 그룹 (NASDAQ:WKHS) | +33.33% |
| 하이존 모터스 (NASDAQ:HYZN) | +2.94% |
| 카누 (NASDAQ:GOEV) | +8.59% |
| 리비안 | +5.11% |
| 루시드 그룹 (NASDAQ:LCID) | +6.77% |
| 패러데이 퓨처 인텔리전트 | +2134.27% |
| 니콜라 (NASDAQ:NKLA) | -0.39% |
| 빈패스트 오토 (NASDAQ:VFS) | +62.13% |
