중국의 전기차 거인인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 8월부터 10월까지 차량 및 부품 제조를 위해 20만 명 이상의 인력을 고용하고, 신에너지 차량 생산을 거의 20만 대 늘렸다고 회사의 부회장인 허즈치(He Zhiqi)가 웨이보를 통해 발표했다.
무슨 일이 (What Happened): BYD에 따르면, 회사는 8월부터 10월까지 130만 대 이상의 신에너지 차량(NEV)을 생산했으며, 이는 작년 같은 기간에 비해 거의 90만 대에서 증가한 수치이다.
신에너지 차량은 배터리 전기 차량과 플러그인 하이브리드(PHEV)를 모두 포함한다.
생산된 차량의 대다수는 승용 플러그인 하이브리드 차량이었다. 이 기간에 회사는 80만 대 이상의 PHEV를 생산했으며, 거의 50만 대의 배터리 전기 차량도 생산했다.
이것이 중요한 이유 (Why It Matters): BYD의 영업 매출은 3분기인 7월에서 9월 사이에 24% 증가하여 2,011억 2천만 위안(약 282억 5천만 달러)에 도달했다고 회사가 지난달 말에 공시했다.
BYD의 미국 경쟁사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 같은 분기에 총 매출이 251억 8천만 달러에 불과했다고 보고했다. 이는 2022년 이후 처음으로 BYD가 일론 머스크의 전기차 거인을 분기 매출에서 앞선 것이다. BYD는 2022년 3월부터 내연기관 차량 생산을 중단하고 전기차에 집중했다.
3분기에 테슬라보다 높은 매출을 기록했음에도 불구하고, BYD의 순이익은 여전히 테슬라의 순이익 21억 6,700만 달러에 뒤처지고 있다. 이 회사는 4위안(56센트)의 희석 주당 순이익을 발표했으며, 이는 테슬라의 조정된 주당 순이익 72센트보다 낮은 수치입니다.
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사진 출처: Shutterstock
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