전기 수직이착륙기(eVTOL) 시장은 수조 달러 규모에 달할 수 있다. 아처 에비에이션(NYSE:ACHR) CEO인 애덤 골드스타인은 아처가 선두를 달리고 있다고 밝혔다. 다만 그는 다수의 플레이어가 진출할 여지가 있다고 덧붙였다.
골드스타인은 “아처가 진전 측면에서 세계를 선도하고 있다”고 벤징가와의 인터뷰에서 말했다. 그러나 다른 기업들도 화물 적재 목표를 달성하고 추가 진전을 입증한다면 이 분야에 진출할 수 있다고 강조했다.
“여러 업체가 진출할 여지가 분명히 있다”고 덧붙였지만 그가 ‘축소 차량'(subscale vehicle)이라고 부르는 기술에 대한 과도한 기대감이 존재한다고 지적했다.
eVTOL 경쟁
골드스타인의 발언은 도널드 트럼프 대통령이 서명한 최근 행정명령 이후 나온 것으로, 관찰자들은 이 조치가 eVTOL 분야를 가속화할 수 있다고 예상하고 있다.
eVTOL 부문의 1조 달러 규모의 기회를 강조한 모건스탠리 애널리스트인 애덤 요나스를 인용하면서 골드스타인은 아처가 경쟁사보다 우위를 차지하고 있다고 말했다. 예를 들어, 아처는 실제 크기의 항공기를 비행하고 특정 페이로드 이정표를 달성한 유일한 다.
상업화 단계와 시험 비행에서 앞서고 있는 것 외에도, 골드스타인은 아처의 방위 산업 분야에서의 위치가 회사를 차별화한다고 강조했다. 그는 업계의 많은 경쟁사들이 방위 분야를 탐구하지 않고 있다고 덧붙였다.
“현재 이 위치는 누구와도 바꾸지 않을 것이다.”
상용화 계획
아처는 올해 아랍에미리트(UAE)에서 상용화를 달성할 계획이다.
“UAE는 이 분야와 아처에 훌륭한 파트너였다”고 골드스타인은 말했다. 현재까지 UAE는 eVTOL 분야와 산업에 투자해 왔으며, 이 분야의 상업화에서 조기 리더가 되기 위한 계획을 가지고 있다.
골드스타인은 해당 지역에서 시험 비행이 계속되고 있으며, 이 추세가 계속될 것으로 예상한다고 밝혔다.
파트너십
골드스타인은 아처 에비에이션의 UAE 상용화와 함께 수많은 글로벌 파트너를 발표했다고 밝혔다.
가장 큰 파트너 중 하나는 유나이티드항공(NASDAQ:UAL)으로 골드스타인은 유나이티드항공이 아처에 여러 차례 투자했다고 밝혔다. 유나이티드는 10억 달러 이상의 항공기 주문을 보유하고 있다.
골드스타인은 유나이티드와 함께 뉴어크와 LAX와 같은 주요 공항 허브에서 서비스를 시작하는 것을 목표로 한다고 말했다.
미국 상용화 전에는 아처는 UAE와 다른 파트너 지역을 우선순위로 삼을 계획이다.
주가 동향: 아처 에비에이션 주가는 수요일 0.39% 하락한 10.15달러에 마감했고 52주 거래 범위 2.82달러에서 13.92달러다. 2025년 들어서 6.06% 상승했다.
이미지: 아처 에비에이션
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