보잉(NYSE:BA) 주식은 수요일 3% 이상 하락했다. 화요일 이 회사는 제조 운영이 중단되는 가운데 9월에 33대 이상의 항공기를 고객에게 인도했다고 보고했다.
RBC의 애널리스트 켄 허버트(Ken Herbert)는 파업에도 불구하고 9월에 인도된 27대의 맥스(MAX) 항공기는 약간 긍정적으로 평가된다고 언급했다.
이 애널리스트는 10월의 보잉 항공기 인도가 국제기계공 및 항공노동자협회(IAM) 파업으로 인해 크게 감소할 것으로 예상하고 있으며, 이 파업은 9월 13일에 시작되어 737, 767 및 777 모델의 생산을 중단시켰다.
처음에 투자자들은 올해 400-450대의 맥스 항공기 인도를 예상했지만, 현재는 약 325대로 하락했을 가능성이 높다고 이 애널리스트가 덧붙였다.
허버트는 투자자들의 관심이 2025년 맥스 생산 증가로 이동하고 있으며, 연말까지 매달 30대 후반의 지속적인 생산이 긍정적으로 평가된다고 말했다.
그러나 이 애널리스트는 회사 주문이 현재 투자자들에게 주요 관심사가 아니라고 생각하고 있으며, 경제 완화 기간 동안 주문 활동이 느려지는 경향이 있다고 언급했다.
보잉의 상당한 백로그(backlog)를 고려할 때, 초점은 IAM 계약 해결과 진행 중인 파업 속에서의 유동성 및 현금 소모 관리에 있을 것이다.
이 애널리스트는 이 회사를 아웃퍼폼(Outperform)으로 평가하고 목표 주가를 $220.00로 설정했다.
오늘 보잉은 기계공 노조와의 협상 중단을 발표했으며, 이는 실패한 회담으로 인해 한 달 간의 파업 중 재정적 압박을 심화시켰다.
기술적 지표들은 보잉 주식이 상당한 매도 압박을 받고 있으며, 추가 하락의 위험이 있음을 보여준다.
투자자들은 이 주식 대한 노출을 얻기 위해 Gabelli Commercial Aerospace and Defense ETF(NYSE:GCAD)와 Invesco Aerospace & Defense ETF(NYSE:PPA)를 이용할 수 있다.
주가 움직임: 보잉 주식은 수요일 3.41% 하락한 $150.48에 마감되었다.
사진 출처: Shutterstock
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