주간 주요 EV 뉴스: 테슬라의 두 지역 이야기, 리비안이 R1 버전 출시, 니오는 온보 L60 출시 등

전기 자동차(EV) 주식은 더 넓은 시장의 긍정적인 성과에도 불구하고 9월 20일로 끝난 주를 엇갈린 분위기로 마감했다. 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 몇 가지 긍정적인 요인으로 인해 7월 말 이후 최고 수준으로 상승했다.

전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들:

테슬라 중국 및 유럽 판매: CnEVPost는 리 오토(NASDAQ:LI)의 데이터를 인용하여, 중국의 주간 차량 보험 데이터에 따르면 9월 9-15일 주에 테슬라 차량에 대한 보험 등록 건수가 15,600건에 달한다고 보도했다. 이 데이터에 대해 펀드 매니저인 게리 블랙(Gary Black)은 분기가 시작된 지 11주가 지나고 이제 2주밖에 남지 않은 상황에서 테슬라의 중국 3분기 등록이 사상 최고의 분기를 향해 순조롭게 진행되고 있다고 말했다. 분기부터 현재까지 이 수치는 전년 동기 대비 20%, 1분기보다 26% 증가했다고 그가 덧붙였다.

반면, 유럽자동차제조협회(European Automobile Manufacturer Association)가 발표한 데이터에 따르면 유럽의 테슬라 판매량은 8월에 전년 동기 대비 36% 감소한 21,701대를 기록했다. “현재 전기차 시장은 지속적인 하락세를 보이고 있다”고 ACEA가 성명에서 말했다.

리비안, 트라이모터 RT1 전기차 출시: EV 스타트업 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 새로운 R1S 및 R1T 차량의 트리플(삼중) 모터 파워트레인 모델의 배송을 시작했다. 2025년형 R1T 및 R1S 전기차는 이전에 듀얼(이중) 모터로 출시되었다. 이 새로운 맥스(Max) 배터리 팩은 전면 모터와 후면 모터 사이에 배치되며, 트라이 모터 버전은 보존 모드에서 405마일, 다목적 주행 시 371마일의 범위를 갖고 있다. 이 버전의 시작 가격은 99,900달러이다.

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니오, 온보 L60 출시: 중국 전기차 제조사 니오(NYSE:NIO)는 수요일에 온보(Onvo) 대중 시장 브랜드의 첫 모델인 L60을 공식 출시했다. 온보 L60은 중형 SUV로 모델 Y의 경쟁 모델로 홍보되었으며, 배터리 팩을 포함한 시작 가격은 206,900위안(약 29,300달러)이다. 니오의 배터리 서비스와 함께 구매하면 가격이 149,900위안까지 낮아진다. 배송은 9월 28일부터 시작될 예정이다.

패러데이 퓨처, 두 번째 브랜드 발표: 어려운 상황에 처한 스타트업 패러데이 퓨처 인텔리전트 일렉트릭(NASDAQ:FFIE)이 두 번째 브랜드인 ‘패러데이 X’를 발표했다. 이 브랜드의 첫 번째 차량으로 FX5와 FX6가 있으며, 각각 예상 가격대는 FX5가 20,000~30,000달러, FX6는 30,000~50,000달러로 예상된다. 이 차량들은 주행거리 확장형 AIEV와 배터리 전기형 AIEV로 출시될 예정이다. 이 회사는 필요한 자금을 확보할 경우 2025년 말까지 생산을 시작할 계획이다.

하이존, 200kW 수소 트럭 생산 개시: 하이존 모터스(NASDAQ:HYZN)는 클래스 8 200kW 연료 전지 전기 트럭 생산 시작을 발표했다. 하이존의 최고경영자(CEO)인 파커 믹스(Parker Meeks)는 “하이존이 디젤에 대한 고성능, 탄소배출 제로 대안의 표준을 설정함에 따라, 이는 ‘탈탄소화가 어려운’ 중공업 산업의 새로운 장의 시작을 의미한다”고 말했다. 클래스 8 200kW FCET는 단일 스택 200kW 연료전지 시스템을 갖추고 있으며, 이는 2개의 110kW 시스템을 결합한 것보다 30% 더 가볍고 더 작으며, 25% 더 비용 효율적이라고 이 회사가 밝혔다.

크레인셰어스 전기차 및 미래 이동성 지수 ETF (NYSE:KARS)는 금요일에 1.58% 하락하여 19.32달러로 마감했다. 그러나 주간으로는 0.31% 하락했다.

전기차 관련 주식들의 주간 성과: