투자 베테랑 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 7,500 달러의 연방 전기차 세액공제가 사라지면 가장 큰 손실을 입을 것이라고 경고했다. 그는 테슬라가 전통적인 자동차 제조사 대비 전기차 판매에 압도적으로 의존하고 있다고 지적했다.
무슨 일이 있었나: 퓨처 펀드(Future Fund)의 매니징 파트너인 게리 블랙은 테슬라의 최근 가격 관련 문제를 우려의 증거로 들었다. 그는 소셜 미디어 플랫폼 X에서 2022년 말과 2023년에 15~20%의 가격 인하 이후 “테슬라의 수익력은 15개월 동안 45% 감소했고, 주가는 70% 하락했다”고 언급했다.
세액공제 혜택이 사라지면 테슬라의 미국 차량 가격은 20% 정도 인상될 가능성이 있으며, 이는 전 세계 판매량의 약 30%에 영향을 미칠 수 있다. 게리 블랙은 테슬라의 취약성은 전기차가 매출의 약 80%를 차지하는 비즈니스 모델에서 비롯된 것이라고 설명했다.
블랙은 테슬라의 입장을 전통적인 자동차 제조업체와 대조하면서 “그 어느 누구도 전기차에 이 정도까지 노출된 곳은 없다”고 했다. 그는 제너럴 모터스(NYSE:GM)와 토요타(NYSE:TM) 같은 제조 업체들은 최근 테슬라의 침체기에도 수익이 증가했다고 지적했다.
게리 블랙의 분석은 세액공제가 사라질 경우 주로 전통적 자동차 제조사에 타격을 줄 것이라고 주장하는 일부 테슬라 지지자들에게 이의를 제기하는 것이다. 그는 수학적 분석이 이러한 견해를 뒷받침하지 못한다고 주장하며, 전기차가 일반적으로 전통적 제조사의 사업에서 차지하는 비중이 5~10%에 불과하다고 지적했다.
블랙은 “전통적인 자동차 제조사의 5~10% 정도를 차지하는 전기차 가격을 인상한다고 해서 그들이 파산할까? 간단한 계산을 하면 답이 나온다”고 했다.
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왜 중요한가: 7,500달러의 전기차 세액공제가 폐지될 가능성이 있다는 것은 테슬라와 전기차 업계 전반의 관심사였다. 부정적인 영향에도 불구하고 일부 분석가들은 이러한 움직임이 테슬라에 도움이 될 수도 있다고 생각한다.
한편, 테슬라의 주가는 2024년 대선 이후 상승세를 보이고 있으며, 일론 머스크의 도널드 트럼프 대통령 당선인 지지가 이러한 상승에 중요한 요인으로 작용한 것으로 보인다.
또한, 최근 머스크가 정부효율부(DOGE)의 공동 책임자로 발표되자 애널리스트들의 반응은 엇갈리고 있다. 게리 블랙은 이번 임명이 테슬라의 주식에 큰 영향을 미치지 않을 수 있다고 제시했다.
테슬라 주가 움직임: 목요일 테슬라 주가는 당일 5.77% 하락한 311.18달러에 마감했다. 시간외 거래에서 테슬라는 1.15% 추가 하락했다. 벤징가 프로 데이터에 따르면 최근의 하락에도 불구하고 테슬라의 주가는 올해 들어 25.26% 상승했다.
이미지 출처: 테슬라
면책 조항: 이 기사의 일부 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토 후 게시했습니다.
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