거대 자동차 회사인 포드 자동차(NYSE:F)는 수요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다.
주요 실적 자료는 다음과 같다.
어떤 일이 (What Happened): 포드는 2분기 매출이 전년 동기 대비 6% 증가한 478억 달러를 기록했다고 발표했다. Benzinga Pro의 데이터에 따르면 매출은 월가의 합의 추정치인 440억 달러를 넘어섰다.
이 회사는 분기별 주당 순이익을 47센트로 보고했는데, 이는 스트리트 컨센서스 추정치인 68센트에 못미치는 수치이다.
포드의 영업 부문별 매출과 전년대비 성과는 다음과 같다:
- 포드 블루: 267억 달러, +7%
- 포드 모델 e: 11억 달러, -37%
- 포드 프: 170억 달러, +9%
다음은 각 영업 부문별 EBIT이다:
- 포드 블루: 17억 달러
- 포드 모델 e: -11.4억 달러
- 포드 프로: 25.6억 달러
이 회사는 미국 내 휘발유 자동차 1위, 전기자동차 2위, 하이브리드 자동차 브랜드 3위라고 밝혔다.
하이브리드 차량 판매는 2분기에 전년 대비 34% 증가했으며 이 회사의 글로벌 차량 믹스의 9%를 차지했다.
포드 모델 e의 손실은 이 회사가 업계 전반의 가격 압박과 낮은 도매 가격에서 발생했다.
“이러한 요소는 해당 부문에서 전년 대비 약 4억 달러의 비용 절감을 상쇄하는 것 이상이다”고 이 회사가 말했다.
포드는 이번 분기에 트랜짓(Transit) 상업용 밴의 판매량이 기록적인 수준을 기록했으며 이 회사가 만들 수 있는 모든 슈퍼 듀티(Super Duty) 트럭과 트랜짓 밴을 고객들이 구매하고 있다고 덧붙였다. 포드는 회사의 온타리오 공장에 최대 100,000대의 슈퍼 듀티 트럭 용량을 추가할 계획이다.
포드의 CEO인 짐 팔리(Jim Farley)는 “우리의 기본 품질은 향상되고 있으며 포드 프로는 모든 사업에서 우리가 얻은 엄청난 장점을 보여주고 있다”고 말했다.
다음은 (What’s Next): 포드는 2024 회계연도 EBIT에 대한 100억~120억 달러 범위의 지침을 반복했다.
이 지침에는 연간 EBIT에 대한 다음 부문 전망이 포함된다:
- 포드 프로: 90억 달러에서 100억 달러
- 포드 블루: 60억 달러에서 65억 달러
- 포드 모델 e: -50억 달러에서 -55억 달러
이 회사는 잉여 현금 흐름이 이전 지침보다 10억 달러 증가한 75억~85억 달러 범위에 이를 것으로 보고 있다.
포드의 CFO인 존 롤러(John Lawler)는 “품질을 높이고 비용과 복잡성을 줄이기 위해 아직 해야 할 일이 많지만 팀은 최선을 다하고 있으며 우리는 올바른 방향으로 나아가고 있다”고 말했다.
포드는 10월 28일 시장 마감 후 3분기 재무 결과를 발표할 예정이다.
F 주가 움직임: 포드의 주가는 수요일 시간외 거래에서 10.97% 하락한 12.17달러를 기록했으며, 52주 거래 범위는 9.63달러에서 14.85달러에 이른다.
Photo courtesy of Ford.
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