최근 사우스웨스트 항공(NYSE:LUV)의 비행기가 올랜도의 활주로에서 이륙 직전까지 갔던 사건을 포함하여 미국 공항에서 일련의 심각한 사고가 발생한 후, 항공사들은 이제 기내 Wi-Fi 이후 가장 귀중한 업그레이드가 될 수 있는 것에 집중하고 있다: 조종사가 재난에 빠지기 전에 경고음을 내는 조종실 경보 시스템이다.
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이 항공 안전 업그레이드의 선두주자는 하니웰(NASDAQ:HON)로, 현재 사우스웨스트의 800대 보잉 737 함대 거의 전부에서 사용되고 있는 활주로 인식 및 경고 시스템(RAAS)을 개발했다. 이 업그레이드는 우선적으로 승객과 승무원의 안전을 보장하는 것이지만, 몇몇이 논의하고 있는 투자 기회를 나타내기도 한다: 항공 전자 기술 및 안전 기술에 대한 수요 증가와 이를 포함한 ETF들.
조종실의 경보음
하니웰의 시스템은 조종사가 위험한 기동을 할 때 실시간 음성 및 텍스트 알림을 제공한다, 예를 들어 잘못된 활주로로 진입하거나 너무 빠르게 착륙하거나 활주로에서 이륙하려고 할 때.
안전 문제에 대해 진지해지는 것은 사우스웨스트만이 아니다. 알래스카 항공(NYSE:ALK)과 같은 다른 항공사들도 이 시스템을 도입하고 있으며, 에어버스와 보잉(NYSE:BA)도 자체 경고 시스템 개발에 관여하고 있는 것으로 보인다. FAA가 새로운 비행기에서 안전 경고를 의무화하는 제안을 고려하고 있으며, 미래의 리트로핏도 가능할 수 있기 때문에, 이는 시작에 불과할 수 있다.
ETF 관점: 비프음을 따라가라
여러 대형 ETF들이 이미 하니웰과 같은 항공 안전 공급업체들에 대한 노출을 제공하고 있으며, 만약 산업이 업그레이드 슈퍼사이클을 경험한다면, 이러한 펀드는 승자가 될 수 있다:
iShares 미국 항공우주 및 방위 ETF(BATS:ITA): 주요 보유 주식은 하니웰, 그 다음이 보잉과 레이시온(NYSE:RTX)이다. 방위 및 항공우주 생산 기업을 추적하며, 안전 시스템과 항공 전자 장비를 포함한다.
올해들어 29% 상승한 ITA는 조종석 안전 기준이 국제 표준이 된다면 추가적인 수혜를 받을 수 있다.
SPDR S&P 항공우주 및 방위 ETF(NYSE:XAR): 균등 가중치로, 전문 항공 전자 장비 공급업체들을 포함할 수 있는 중형 주식에 대한 보다 넓은 노출을 제공한다.
차세대 안전 소프트웨어, 하드웨어 및 심지어 자율 비행 시스템 개발에 참여하는 기업들로 구성된다.
Global X 미래 분석 기술 ETF(NASDAQ:AIQ): 항공 우주 중심이 아니지만, 안전 및 위험 감소 시스템에 인공지능(AI)을 적용하는 기업들에 노출된다.
조종석 알림이 AI 기반 패턴 인식으로 더욱 정교해짐에 따라, AIQ와 같은 펀드는 곧 이륙 준비가 될 수 있다.
왜 지금인가?
연결된 점들을 살펴보자:
- 파일럿 부족이 증가하면서 안전 기술에 대한 의존도가 높아진다.
- 혼잡한 공항과 더 빠듯한 비행 일정이 실수의 여지를 높인다.
- 고위험 사고(예: 샌프란시스코에서의 에어 캐나다 근접 사고 또는 2006년 콤에어(Comair) 추락사고)가 규제 기관과 항공사들을 행동으로 이끌고 있다.
- 공공 인식: 항공사들은 증가하는 우려 속에서 안전에 돈을 쓰고 있다는 것을 보여주고 싶어한다.
요약하자면, 조종석 경의 급증은 단순한 안전 이야기가 아닌 기술 채택에 관한 이야기이며, 시장에서 실제 항공 연료가 어디에 있는지를 보여준다.
현재 조종석 경보는 항공기 내에서 짖어대고 있지만, 주주들도 관심을 가질 수 있다. 항공 안전 기술이 조용히 하늘로 날아오르고 있으며, 이에 대한 노출이 있는 ETF들이 다음으로 부드러운 비행을 할 수 있다.
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