제너럴 모터스(NYSE:GM)가 금요일에 발표한 바에 따르면, 2024년 4분기 동안 거의 44,000대의 전기차를 판매하여 새로운 전기차 모델을 추가하는 데 주저하고 있는 라이벌 포드 자동차(NYSE:F)를 효과적으로 제쳤다.
무슨 일이 있었나: GM은 12월 말까지의 3개월 동안 43,982대의 전기차를 판매하였으며, 이는 전년 대비 125% 성장한 수치로, 쉐보레 이쿼녹스 EV가 대부분을 차지했다.
GM은 2024년 5월부터 이쿼녹스 EV의 판매를 시작했다. 2분기 동안에는 단 1,013대만 판매되었으나, 3분기에는 9,772대, 4분기에는 18,089대로 증가했다. 이쿼녹스 EV는 마지막 분기 동안 회사 전체 전기차 판매의 41%를 차지했다.
이 SUV의 입문 모델 가격은 약 35,000달러로, 테슬라의 모델 Y SUV나 포드의 머스탱 마하-E보다 저렴하다.
4분기 동안의 다른 베스트셀링 EV는 캐딜락 리릭와 블레이저 EV였으며, 약 130,000달러의 시작 가격을 가진 고급 7인승 전기 SUV인 에스컬레이드 IQ EV도 670대 판매되었다.
그러나 볼트 EV의 판매는 2023년 말에 생산이 중단된 후 4분기 동안 99.6% 감소했다.
이것이 중요한 이유: GM은 현재 주요 미국 전기차 제조업체 중에서 가장 긴 전기차 라인업을 보유하고 있다. 이는 전기차 거인인 테슬라와 비교된다.
테슬라의 현재 라인업은 모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X 및 사이버트럭 등 5개 차량이다.
한편, 디어본에 본사를 둔 포드는 미국에서 머스탱 마하-E SUV, F-150 라이트닝 픽업트럭, E-트랜짓 밴 등 단 3개의 전기차 모델만 제공한다. 이 회사는 4분기에 미국에서 단 30,176대의 전기차를 판매했다.
더 긴 전기차 라인업에도 불구하고, 전기차는 2024년 마지막 3개월 동안 GM의 전체 차량 판매에서 약 6%에 불과했다.
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사진 제공: Chevrolet
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