도널드 트럼프 대통령은 멕시코에서 수입하는 제품에 25% 관세를 부과할 계획을 실행에 옮겼다. 이 관세는 캐나다(25%)와 중국(10%)에 대한 관세와 함께 토요일에 발효된다. 이 조치는 멕시코 자동차 부품에 크게 의존하는 회사들에 영향을 미칠 것으로 예상된다.
자동차 제조사인 제너럴 모터스(NYSE:GM)는 로이터 보도에 따르면 멕시코 공장에서 생산한 차량을 북미로 수출하고 있다. 이 보도에서는 포드 자동차(NYSE:F)와 스텔란티스 NV(NYSE:STLA)와 같은 다른 미국 자동차 제조사들도 타격을 받을 가능성이 높다고 언급했다. 이들 회사는 멕시코에서 생산하는 주요 미국 제조업체들이다.
자동차 부문에 집중된 ETF들도 상당한 도전에 직면해 있다. 현재 주목받고 있는 세 가지 ETF는 다음과 같다:
First Trust Nasdaq Transportation ETF(NASDAQ:FTXR): 이 ETF는 주요 자동차 제조사와 자동차 부품 공급사를 포함한 운송 회사에 대한 노출을 제공한다. 제너럴 모터스와 포드와 같은 회사들이 포트폴리오에 포함되어 있다. 스태티스타(Statista)의 최근 보고서에 따르면, 2024년에는 “멕시코에서 생산된 경량 차량의 수가 거의 400만 대에 달하며, 그 중 약 22.3%가 미국 회사인 제너럴 모터스에서 생산한 것이다.”
테슬라와 같이 멕시코 누에보 레온에 새로운 공장을 발표한 회사들도 이 ETF의 보유 종목이다.
Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF(NASDAQ:DRIV): 이 펀드는 전기차와 자율주행차 관련 회사들에 투자한다. 포드는 이 ETF의 주요 보유 종목 중 하나이다.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (NYSE:IDRV): 이 ETF는 전기차와 자율주행 기술에 종사하는 회사들을 겨냥하고 있다. 폭스바겐과 같이 멕시코에서 운영되는 자동차 제조사와 부품 공급사들도 포함되며, 이들이 제안된 관세의 영향을 받을 수 있음을 나타낸다. 주목할 점은, 폭스바겐이 2024년 1월부터 7월까지 멕시코에서 북미로 109,735대의 경량 차량을 수출했다는 것이다. 이는 멕시코 자동차 제조사 협회에 의해 보고되었다.
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제안된 관세의 영향
작년 11월, 번스타인의 애널리스트 다니엘 로에스카(Daniel Roeska)는 노트에서 폭스바겐, 스텔란티스, 제너럴 모터스 및 포드가 가장 큰 타격을 받을 것이라고 언급했다. “멕시코와 캐나다에 대한 25% 관세는 미국 자동차 산업을 심각하게 마비시킬 것”이라고 말했다.
AP 통신의 이전 보도에 따르면, 제너럴 모터스는 미국에서 판매하는 차량의 약 30%를 캐나다와 멕시코에서 수입하고 있다. 인기 있는 픽업 트럭의 약 55%도 멕시코와 캐나다에서 수입된다. 제너럴 모터스와 다른 자동차 제조사들의 이익이 영향을 받을 것으로 예상된다.
국제무역청에 따르면, 멕시코는 세계에서 7번째로 큰 승용차 제조국으로 연간 350만 대의 차량을 생산하고 있다. 멕시코에서 생산된 차량의 88%는 수출되며, 이 중 76%는 미국으로 수출된다.
북미 자동차 공급망의 깊은 통합
수십 년간의 자유무역은 미국, 캐나다 및 멕시코의 자동차 산업을 깊이 통합하였다. 케이토 연구소(Cato Institute)의 연구에 따르면, 멕시코와 캐나다는 미국 자동차 및 부품 수입 및 수출의 거의 절반을 차지한다.
이는 관세 인상이 단순히 미국 소비자와 제조사의 비용을 증가시킬 뿐만 아니라, 멕시코와 캐나다의 보복 조치를 촉발하여 미국 자동차 수출을 감소시킬 수 있다는 것을 의미한다.
또한, 멕시코에서 조립된 차량은 종종 높은 비율의 미국산 부품이 포함되어 있다. 2019년 연구에 따르면, 멕시코에서 수입된 자동차의 외국 가치 추가분의 거의 74%가 미국에서 발생한 것이다. 또 다른 피터슨 국제 경제 연구소의 분석에 따르면, 멕시코에서 수입된 차량의 총 가치 추가분의 38%가 미국산이다. 멕시코가 보복 조치를 취할 경우, 이는 미국에도 나쁜 소식이 될 수 있다.
간단히 말해, “멕시코에서 제조된” 차량에 25% 관세를 부과하는 것은 미국의 이 차량을 공급하는 노동자와 사업체에도 의도치 않은 피해를 줄 수 있다.
이미 얽혀 있는 공급망의 혼란으로 인한 위험은 상당히 높다. 이러한 ETF에 투자한 투자자들은 개발 동향을 면밀히 주시하고, 관세가 기초 회사들의 수익성에 큰 영향을 미칠 수 있음을 명심해야 한다.
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사진: Ford Motor Co. 제공
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