전기 자동차(EV) 주식은 9월 27일로 끝난 주를 대부분 상승세로 마감했으며, 업계 리더인 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 중국 스타트업들이 상승세를 주도했다. 투자자들은 10월로 예정된 일부 주식 관련 촉매제를 앞두고 테슬라에 집중했다. 중국 EV 제조사들은 중국의 경기 부양책 발표로 인한 긍정적인 분위기를 타고 상승했다.
글로벌 전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들:
테슬라의 중국 시장 강세 지속: CnEVPost는 리 오토(NASDAQ:LI)의 데이터를 인용하여 중국의 주간 보험 등록 데이터에 따르면 9월 16~22일 주에 13,800대의 테슬라 EV가 등록되어 이전 보고 주의 15,600대보다 11.54% 감소한 것으로 보도했다. 이 숫자에 대해 퓨처 펀드(Future Fund)의 게리 블랙(Gary Black)은 이러한 성과가 2일간의 중추절 국경일에도 불구하고 나타났다고 언급했다. 12주 동안 3분기 배송량은 전년 동기 대비 18.5%, 전 분기 대비 19.9% 증가했다. “아직도 테슬라 차이나 사상 최고의 분기를 기록하고 있다”고 그가 덧붙였다.
테슬라 차이나가 판매 인센티브를 통해 이익을 얻고 있는 것으로 보인다. 이 회사는 중국산 모델 3 및 모델 Y 모델에 대한 5년 무이자 금융 프로그램을 10월 말까지 연장했다. 이는 추가적인 마진 하락에 대한 우려를 불러일으킬 수 있다. 무이자 금융이 마진에 미치는 영향에 대한 자세한 내용은 이 회사가 10월 말에 3분기 실적을 보고할 때 알려질 것이다.
애널리스트들은 중국의 강세로 인해 3분기 전달량이 예상치를 초과할 것으로 모델링하고 있다. 바클리즈(Barclays)의 애널리스트인 댄 레비(Dan Levy)는 3분기 전달량이 470,000대에 이를 것으로 예상했으며, 이는 컨센서스 추정인 461,000대를 상회하는 수치이다. 웨드부시(Wedbush)의 다니엘 아이브스(Daniel Ives)는 판매가 컨센서스 예측치와 465,000-470,000대의 예상치를 초과할 것으로 기대하고 있다. 그는 “중국 경기 과열이 지속되고, 분기 내내 가격/수요 안정세가 지속되면서 3분기는 하반기에 견조한 반등세를 보일 것으로 본다”고 말했다.
리비안의 다운그레이드: 모건 스탠리의 아담 조나스(Adam Jonas)는 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 주식을 비중확대(Overweight)에서 중립(Equal-Weight)으로 하향 조정하고 목표 주가를 16달러에서 13달러로 하향 조정했다. 그는 자율주행차/자율주행 보조 시스템의 자본 집약성을 반영한 것이며, 이는 폭스바겐 AG(OTC:VWAGY)를 JV 파트너로 끌어들인 기술적 기반을 충족하는 데 필요할 수 있다고 설명했다. 리비안은 이 독일 자동차 제조사와의 파트너십을 체결하여 50억 달러의 투자를 받았다.
조나스는 리비안의 연간 자본 지출 추정치를 2026년부터 연간 2억 달러에서 3억 달러로 상향 조정했다. 그는 또한 이 합작 투자의 비용 구조에 대한 불확실성을 지적했다.
참고: 최고의 EV 주식
카누, 영국 진출 발표: 어려움을 겪고 있는 EV 스타트업 카누(NASDAQ:GOEV)는 이번 주에 카누 테크놀로지스 UK(Canoo Technologies UK Limited)를 설립하여 영국에서 공식 출시한다고 발표했다. 이 회사는 회사의 혁신 정신과 지속가능성에 대한 헌신을 반영하는 핵심 장소로 전 제2차 세계대전 영국 공군 기지였던 비스터 모션(Bicester Motion)을 선택했다고 밝혔다. 이 회사는 성명을 통해 “이번 움직임은 카누의 글로벌 확장에 있어 중추적인 단계를 의미하며 회사가 영국에 획기적인 상업용 전기 자동차(EV) 솔루션을 소개할 수 있는 발판을 마련했음을 의미한다”고 밝혔다.
한편, 테크크런치(TechCrunch)는 2017년 말 이 회사를 설립한 9명으로 구성된 팀의 마지막 공동 창업자이자 카누의 첨단 차량 엔지니어링 수석 이사인 크리스토프 커트너(Christoph Kuttner)가 사임했다고 보도했다. 이 보도는 또한 이 회사가 전기 자동차에 동력을 공급하는 구동계와 관련된 공급업체들로부터 두 건의 새로운 소송을 당했다고 밝혔다.
니오, 온보 L60 배송 시작: 중국의 EV 스타트업 니오(NYSE:NIO)는 토요일, 온보(ONVO) 브랜드 아래 처음으로 출시된 저가형 EV인 L60의 배송을 시작했다. CnEVPost에 따르면, 상하이 기반의 이 EV 제조사는 현재 60kWh 배터리 팩을 장착한 L60을 출하하고 있으며, 85kWh 배터리 팩을 장착한 장거리 차량의 인도는 12월에 시작될 예정이다. 이 EV 판매는 9월 19일 206,900위안(29,510달러)의 시작 가격으로 시작되었으며, 배터리를 임대하면 모델이 더 저렴해질 것이다. 이번 차량 출시는 테슬라의 베스트셀러 모델 Y 차량과 경쟁하기 때문에 중요하다.
GM, 가장 빠른 충전 EV 배터리 출시를 위한 협력: 전통적인 자동차 제조사인 제너럴 모터스(NYSE:GM)와 중국 합작 파트너 SAIC는 배터리 대기업 CATL과 협력하여 가장 빠른 충전 EV 배터리를 출시했다. CnEVPost는 이 배터리가 리튬-철-인산 화학 기반으로 6C 초고속 충전을 지원한다고 보도했다.
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF(NYSE:KARS)는 금요일 3.39 상승하여 22.51달로 마감했다. 주간 기준으로 ETF는 16.51% 상승했다.
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EV 주식들의 주간 성과는 다음과 같다:
| 주간 변화 (+/-) | |
| 테슬라 | +9.32% |
| 니오 | +23.49% |
| 샤오펑 (NYSE:XPEV) | +32.50% |
| 리 오토 (NASDAQ:LI) | +19.68% |
| 워크호스 그룹 (NASDAQ:WKHS) | +24.08% |
| 하이존 모터스 (NASDAQ:HYZN) | +14.47% |
| 카누 | +5.94% |
| 리비안 | -0.94% |
| 루시드 그룹 (NASDAQ:LCID) | +2.87% |
| 패러데이 퓨처 | -17.51% |
| 니콜라 (NASDAQ:NKLA) | -14.71% |
| 빈패스트 오토 (NASDAQ:VFS) | +7.10% |
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