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전기차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 수요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다. 무슨 일이 있었나: 테슬라는 2분기 매출액이 225억 달러로 전년 대비 12% 감소했다고 보고했다. 이 매출액은 벤징가 프로(Benzinga Pro)의 데이터에 따르면 시장 컨센서스 추정치인 228억 달러를 하회했다.

도널드 트럼프 대통령이 아마존의 설립자 제프 베이조스와 지난주 백악관에서 비공개 회동을 가졌다고 보도되었다.세부 사항: CNBC 소식통에 따르면, 트럼프 대통령과 베이조스의 만남은 1시간 이상 진행되었지만, 세부 사항과 정확한 시간은 아직 명확하지 않다. 

도널드 트럼프 대통령은 스페이스X가 연방 정부와 맺은 계약을 검토한 결과, 이들 계약의 대부분이 국방부 및 미 항공우주국(NASA)에 필수적인 것임을 확인했다.

일론 머스크가 혹독한 근무 일정으로의 복귀를 발표하며 “전시 CEO”(wartime CEO)모드로의 전환을 알렸다.무슨 일 있었나: 머스크는 소셜미디어 엑스(X)에 올린 글에서 주 7일 근무하고 사무실에서 잠을 자겠다는 의도를 밝혔다. 특히 자녀들이 없을 때 그렇게 할 것이라고 말했다.

오픈AI의 CEO 샘 올트먼이 도널드 트럼프 대통령의 주요 기술 동맹으로 떠올랐다. 이는 트럼프와 일론 머스크 간의 갈등 이후의 일이다. 무슨 일이 일어났나: 최근 보고서에 따르면, 올트먼은 한때 머스크의 가까운 동료였으나 머스크와 트럼프의 긴장된 관계를 이용했다. 올트먼과 머스크는 모두 오픈AI의 공동 창립자로서 회사의 방향에 대해 의견 충돌이 있었고, 이는 2018년 머스크의 이사회 퇴출로 이어졌다.

오픈AI는 수십억 달러를 벌어들이고, 산업을 재편하며, 세계 최고의 기술 기업들과 맞먹는 사용자 기반을 모으고 있지만 — 여전히 한 푼도 벌지 못하고 있다. 이 말이 익숙하게 들린다면, 그렇다. 오픈AI의 공동 창립자 샘 올트먼은 실리콘밸리의 다음 위대한 고성장, 무수익 거대 기업을 운영하고 있을지도 모른다. 이는 그의 동료 오픈AI 공동 창립자 일론 머스크가 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 확장할 때 사용했던 경로와 유사하다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국에서 모델Y 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 롱휠베이스 6인승 버전을 출시할 준비를 하고 있다고 보도되었다. 이러한 소식은 테슬라가 7월 첫 주 중국에서 75% 급감한 판매량을 기록하며 5,010대의 보험 등록을 기록한 이후에 나왔다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 다시 한번 기로에 서 있다 — 이번에는 사이버트럭, 완전 자율 주행, 또는 새로운 기가팩토리에 관한 것이 아니다. 월요일, 일론 머스크는 테슬라 주주들이 그의 AI 벤처인 xAI에 대한 잠재적 투자에 대해 투표를 할 것이라고 발표했다. 이번 제안은 월스트리트에 날카로운 질문을 던지게 했다: 테슬라는 전기차 회사인가, 아니면 인공지능(AI) 기반의 기술 대기업으로 변모하고 있는가?

일론 머스크의 지원을 받는 인공지능 스타트업 xAI의 논란이 되는 인력 관리 시스템 도입에 대해 직원들로부터 반발에 직면하고 있다. 무슨 일이 있었나: 이 회사는 직원들이 개인 노트북에 허브스태프(Hubstaff)라는 소프트웨어를 설치하도록 권장하고 있다. 이 조치는 상당한 프라이버시 우려를 불러일으켰으며, 한 직원의 사직으로도 이어졌다.

미국 증시는 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 시가총액이 4조 달러가 넘는 역사적인 순간을 목격했다. 이는 한 주 동안 시장을 흔들었던 주요 뉴스의 정점을 찍은 사건이었다.