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수요일(22일) 예정된 테슬라 3분기 실적 발표를 앞두고 웨드부시 증권의 애널리스트이자 테슬라(NASDAQ:TSLA) 강세론자인 댄 아이브스는 다음 달 주주총회에서 CEO 일론 머스크의 새로운 보상 패키지 승인이 낙관적이라고 전망했다.

알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)의 자율주행 택시 서비스 웨이모(Waymo)가 대학, 기업 및 사적인 행사를 대상으로 하는 로보택시 차량을 선보였다.

미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)과 캘리포니아주 교통국 관계자들은 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 샌프란시스코 베이 에어리어 내 차량 호출 서비스 확장에 우려를 표명한 것으로 전해졌다.

미국이 자율주행에 대한 집중을 강화함에 따라, 테슬라(NASDAQ:TSLA), 알파벳(NASDAQ:GOOGL), (NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo), 아마존(NASDAQ:AMZN)의 죽스(Zoox)와 같은 기업들이 이 분야를 선도하고 있다. 하지만 이 추세의 진정한 수혜자는 성공적으로 실행될 경우 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)와 리프트(NASDAQ:LYFT) 같은 승차 호출 플랫폼이 될 가능성이 크다. 그 이유를 살펴보자.

알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 자율주행 택시 서비스 웨이모(Waymo)는 자사 로보택시가 무인 주행 9,600만 마일을 달성했다고 발표하며 자율주행 기술 역량을 한층 강조했다.

퓨처 펀드 LLC의 대표이사 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 모든 로보택시에서 연말까지 차량 내 안전 모니터를 제거하겠다는 일론 머스크의 야심 찬 목표가 규제 완화 제안 속에서 회사 주가의 주요 촉매제라고 보고 있다.

알파벳(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모가 로스앤젤레스에서 실제 주행 후 테슬라(NASDAQ:TSLA) 강세론자 로스 거버(Ross Gerber)로부터 예상치 못한 찬사를 받았다. 이는 웨이모가 미국 전역에서 로보택시 테스트와 확장을 가속화하며 자율주행 부문의 영향력이 커지고 있음을 보여준다.

캐시 우드가 테슬라(NASDAQ:TSLA) 로보택시 서비스가 폭발적인 초기 채택률을 보이고 있다고 강조하는 가운데, 아크 인베스트의 주력 포트폴리오에서 테슬라는 계속해서 우위를 점하고 있다. 테슬라의 로보택시 앱은 이미 미국 역사상 차량 호출 앱 다운로드 10위권에 진입했다. 

테슬라의 (NASDAQ:TSLA) 로보택시 앱 다운로드가 애플(NASDAQ:AAPL) 앱 스토어에서 자율주행 규제 제안에 힘입어 기록적인 수치를 기록했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) 기술은 로보택시를 현실로 만들 예정이었으나, 대다수 미국인에게는 구매 이유가 아닌 경고 신호로 여겨진다.8,000명의 미국 소비자를 대상으로 한 새로운 설문조사에서 응답자의 거의 절반이 FSD를 불법화해야 한다고 답했으며, 구매자들은 이 기능을 이유로 테슬라를 선택하기보다 기피할 가능성이 두 배 이상 높았다.