억만장자 제프 베이조스가 지원하는 전기차 회사는 7,500달러 연방 세액공제 종료로 인해 피해를 입을 기업 중 하나다.
무슨 일 있었나: 미국 의회와 도널드 트럼프 대통령이 통과시킨 “크고 아름다운 법안”은 7,500달러 전기차 세액공제를 수개월 내에 종료시켜, 전통적인 자동차 대신 전기차를 구매할 때 사람들이 고려하는 주요 인센티브 중 하나를 제거하게 된다.
아마존 창업자 베이조스가 지원하는 전기차 회사 슬레이트 오토(Slate Auto)는 맞춤형 전기 픽업 트럭을 개발 중이며, 이 차량은 SUV로 변형될 수 있다. 이 차량은 기본 기능만 갖춘 목록을 제공해 고객이 원하는 대로 맞춤화할 수 있다.
슬레이트 오토는 초기에는 연방 세액공제를 포함해 2만 달러 미만의 시작 가격으로 2만 5천 달러 정도에 픽업 트럭을 출시할 것이라고 약속했다. 이 가격은 소비자의 최소 기능 요구사항을 기반으로 산정되었다.
슬레이트 오토는 현재 웹사이트에 가격을 “2만 달러대 중반”으로 표시하고 있으며, 이는 테크크런치(TechCrunch)가 처음 보도한 대로 표현이 바뀐 것이다.
이는 차량이 맞춤형 옵션을 거의 적용하지 않을 경우 약 2만 5천 달러부터 시작될 가능성이 높으며, 소비자들이 선택할 가능성이 높은 기능을 고려할 때 대부분의 차량 모델이 3만~4만 달러 범위에서 가격이 형성될 수 있음을 의미한다.
왜 중요한가: 베이조시가 지원하는 슬레이트 오토는 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 포함해 연방 세액공제 혜택 축소의 영향을 받을 것으로 예상되는 전기차 기업 중 하나다.
테슬라 CEO인 일론 머스크는 이전에 7,500달러의 연방 세액공제 종료에 대해 환영의 뜻을 밝혔으며, 애널리스트들은 이러한 공제 폐지가 테슬라에 경쟁사보다 더 큰 타격을 줄 것이라고 전망했었다.
많은 테슬라 차량 모델이 7,500달러 공제 대상이었는데, 공제가 사라지면 소비자들은 전기차로 전환할 경우 더 많은 비용을 부담해야 한다.
슬레이트 오토는 2026년 말 생산 시작을 앞두고 50달러의 전액 환불 가능한 예약을 받고 있다. 회사는 2주 만에 10만 건 이상의 예약을 받았으며, 베이조스의 명성, 단순한 디자인과 맞춤형 옵션, 픽업 트럭에서 SUV로 변환 가능한 기능으로 인해 자동차 업계에서 화제가 되었다.
2만 달러 미만의 차량에서 핵심 기능을 잃게 된다면 슬레이트 오토의 매력이 일부 상실될 수 있다. 가격을 제외하면 맞춤형 옵션이 가장 큰 강점으로, 이는 테슬라 및 다른 전기차 제조사와의 차별점이다.
슬레이트 오토 픽업 트럭은 기본 가격과 맞춤형 옵션을 포함해도 테슬라의 사이버트럭이나 포드의 F-150 라이트닝 등 다른 전기 픽업 트럭보다 저렴할 것이다.
베이조스는 올해 초 트럼프의 대통령 취임식에 참석한 여러 억만장자 중 한 명이었다. 트럼프는 베이조스의 최근 이탈리아 결혼식에 초대받았지만 일정 충돌로 인해 참석하지는 않았다.
트럼프와 베이조스는 친구 사이지만 트럼프의 메가 법안은 베이조스가 지원하는 전기차 스타트업 슬레이트 오토에 분명 타격을 줄 수 있다.
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