- “챗봇 다음은 로봇이다”···엔비디아의 다음 AI 고객은 ‘휴머노이드’ 개발 기업
- 로스 거버 “테슬라와 스페이스X, 하나로 묶이면 무조건 투자해야”
- 짐 크레이머 “지금 다시 빅테크 살 때”···시장의 원픽은 여전히 엔비디아
- 테슬라 주가, 사상 최고치 대비 29% 하락···애널리스트 “93% 하락 전망, 뉴스에 매도하라”
- “8월에만 1826억 달러 쏟아졌는데”···투자자들이 반도체 ETF는 털어낸 이유
- [단독] 앤트로픽, 상장 전 장외 몸값 ‘1조 달러’ 돌파···매물은 “없어서 못 판다
- 주간 월가: 고용 호조로 금리인상 전망 부활, 역대급 ‘실적의 힘’으로 충격 완화
- 8월 미국 고용 호조 “예상치 3배 껑충”···연준, 9월 ‘금리인상 버튼’ 누를까
Author: Badar Shaikh
투자자 워런 버핏의 회사 버크셔 해서웨이가 테슬라의 경쟁사인 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)의 주식 매각을 시작한 지 3년 만에 해당 기업에 대한 모든 지분을 정리했다.
투자사 거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) 시스템이 안전성이 부족하다고 지적하며 비판했다.
도널드 트럼프 대통령과 테슬라(NASDAQ:TSLA) 및 스페이스X 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 애리조나주 글렌데일에서 열린 보수 정치 평론가 찰리 커크의 추모식에서 수개월 만에 처음으로 만나 화해 가능성에 대한 추측을 불러일으켰다.
미국이 자율주행에 대한 집중을 강화함에 따라, 테슬라(NASDAQ:TSLA), 알파벳(NASDAQ:GOOGL), (NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo), 아마존(NASDAQ:AMZN)의 죽스(Zoox)와 같은 기업들이 이 분야를 선도하고 있다. 하지만 이 추세의 진정한 수혜자는 성공적으로 실행될 경우 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)와 리프트(NASDAQ:LYFT) 같은 승차 호출 플랫폼이 될 가능성이 크다. 그 이유를 살펴보자.
퓨처 펀드 LLC의 대표이사 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 보유한 초과 현금을 활용해 주주들로부터 전기차 업계의 거대 기업인 테슬라의 주식을 매입해야 한다고 생각한다.
중국 자동차 제조사 샤오펑(NYSE:XPEV)의 해외 시장 판매량이 2025년 1월부터 8월까지 전년 동기 대비 137% 이상 급증했다.
여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 최근 미국 이민세관집행국(ICE)이 현대자동차(OTC:HMYLF) 조지아주 배터리 공장을 급습한 이후에도 자동차 관세를 둘러싼 미국과의 무역 협상이 계속 진행 중이라고 밝혔다.
퓨처 펀드 LLC의 매니징 디렉터인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)주가는 3분기까지 상승세를 이어가다가 4분기에 다시 하락할 것으로 전망했다.
옵티머스 AI 역량 총괄을 맡아온 아시시 쿠마르(Ashish Kumar)는 목요일(18일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)를 통해 일론 머스크의 전기차 거대 기업을 떠난다는 결정을 알렸다. 쿠마르는 메타 플랫폼스(NASDAQ:META)에 합류할 예정이라고 전해졌다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)이 도어 핸들의 안전 위험성을 조사 중인 가운데 차량 전자식 도어 핸들의 재설계를 검토 중이다.
