Author: Badar Shaikh

테슬라(NASDAQ:TSLA) 이사회 의장 로빈 덴홀름은 기관주주서비스(ISS)와 글래스 루이스(Glass Lewis) 같은 의결권 자문사들이 CEO 일론 머스크의 새로운 보상안에 반대하는 것을 비판했다. 이 보상안은 그를 조 단위 부자로 만들 수 있다.

퓨처 펀드 LLC의 게리 블랙은 11월 주주총회에서 테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크의 1조 달러 규모 보상 패키지가 대다수 주주의 승인을 받을 것이라고 전망했다.

제너럴 모터스(GM)(NYSE:GM)의 폴 제이콥슨 최고재무책임자(CFO)는 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 배출가스 규제와 전기차 세액공제 혜택이 일부 경쟁사들로 하여금 전기차를 가능한 한 낮은 가격에 판매하도록 부추겼다고 밝혔다.

투자사 거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크의 새로운 1조 달러 보상 패키지가 가까운 시일 내에 소송을 초래할 수 있다고 전망했다.

ARK 인베스트먼트 CEO인 캐시 우드는 테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크의 1조 달러 규모 보상 패키지가 다음 달 주주총회에서 승인될 것이라고 전망했다.

일론 머스크는 일요일(19일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X) 게시글에서 스페이스X의 핵심적 역할을 재차 강조했다. 그는 “스페이스X가 올해 전 세계 우주행 화물 중 약 90%를 운반할 예정”이라며 “이는 사실상 지구의 우주 프로그램이나 다름없다”고 말했다.

투자사 거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버는 도널드 트럼프 대통령이 제시한 9월 30일 마감일 이후 중단된 연방 전기차 세액공제(EV Credit)의 종료를 너무나 아쉬워했다.

수요일(22일) 예정된 테슬라 3분기 실적 발표를 앞두고 웨드부시 증권의 애널리스트이자 테슬라(NASDAQ:TSLA) 강세론자인 댄 아이브스는 다음 달 주주총회에서 CEO 일론 머스크의 새로운 보상 패키지 승인이 낙관적이라고 전망했다.

일론 머스크는 다음 달 주주총회에서 표결 예정인 1조 달러 규모의 보상 패키지에 ISS가 반대하는 가운데 테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO)로서의 입장을 변호했다.  ISS는 주주 투표 관련 자문을 제공하는 세계 최대 의결권 자문사로 업계의 선도 기업이다.

중국이 전기차 배터리 기술에서 다중 돌파구를 마련했을 수 있다. 새로운 전고체 배터리 기술은 600마일(약 965km) 이상의 주행 거리를 제공하며 무게는 220파운드(약 100kg)에 불과하다. 참고로 테슬라(NASDAQ:TSLA) 모델에 일반적으로 사용되는 배터리는 1,200파운드(약 544kg)를 훌쩍 넘는다.