지난주의 주요 전기차 이야기: 테슬라, 니콜라, 리비안, 카누, 포드 등

4월 5일 종료한 일주일 동안, 미국의 기준금리 인하에 대한 희망이 가파르게 줄어들고 일부 회사별 촉매제로 인해  넓은 시장의 급락으로 인해 전기차 주식들이 하락했다. 업계가 힘든 1분기를 보냈고, 이는 주요 업체들의 매출에도 반영됐다.

지난주 EV 공간에서 일어난 주요 이벤트는 다음과 같다:

테슬라의 드문 납품 감소, 모델 2 소문 등: 수요와 공급에 대한 우려로 인해 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 코로나19로 인해 타격을 입은 2020년 2분기 이후 처음으로 전년 동기대비 판매량이 하락했다고 밝혔다.

일론 머스크가 이끄는 테슬라의 1분기 납품량은 전년 동기의 422,875대에서 386,810대로 감소했다. 그리고 생산 또한 전년 동기 대비 낮아졌다. 이 기업은 프리몬트 공장에서의 모델 3 생산으로의 전환과 기가 베를린 공장에서의 생산 중단 등을 이유로 이 상황을 설명했다. 이러한 낮은 숫자들은 매수와 매도자 모두 부정적인 반응을 보였으나, 전자의 경우는 주로 긍정적인 장기적인 전망을 유지했다.

머스크는 대부분의 부진한 매출에 대해 입을 다물고 있었지만 펀드 매니저인 로스 거버(Ross Gerber)가 그 부족액을 이 억만장자에게 정면으로 비난하고 이사회의 무활동을 이유로 이사회 개편을 요구하자 논평을 하게 되었다. 거버의 발언에 대해 머스크는 신랄하게 반응하면서 그를 ‘멍청이’라고 불렀고, 워렌 버핏이 지원하는 중국 비야디(BYD Company Ltd.) (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) 조차 음울한 분기를 보냈다고 말했다. 그런데 12월 분기에 테슬라로부터 글로벌 EV 왕좌를 빼앗은 BYD는 1분기에 300,114대의 배터리 EV만을 납품하면서 그 자리를 테슬라에 다시 넘겨주었다.

납품 업데이트 이후 테슬라 주가는 화요일 4.9% 하락으로 마감했다. 금요일 로이터의 보도에 따르면 테슬라 주가는 회사가 저가형 EV 플랫폼을 중단할 계획이라고 발표하면서 하락세를 보였다. 그러나 머스크는 해당 보도가 거짓이라고 일축했다. 분석가들은 테슬라가 로보택시(robo taxi) 서비스를 띄우기 위해 완전 자동화를 달성하기 위해 30,000달러 미만의 EV를 버릴 가능성을 고려하기 시작했다.

지난주 테슬라의 약세에도 불구하고 캐시 우드(Cathie Wood)의 아크 인베스트(Ark Invest)는 이 주식에 대한 확고한 믿음을 유지했으며 총 7,600만 달러 상당의 EV 제조업체 주식을 매수했다.

참고 자료: 최고의 전기 차 주식

리비안의 생산 이정표: 리비안 오토모티브 (NASDAQ:RIVN)은 분석가들에 의해 신뢰할 만한 전기차 제작사로 평가 받고 있다. 이 기업은 지난주, 10만대의 차량을 제작했다고 발표했다. 이 10만 번째 차량은 하얀색 R1S SUV다.

이 회사는 올해 57,000대의 전기차를 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 캘리포니아주 어바인에 본사를 둔 이 회사는 아직 수익을 내지 못했고, 생산하는 차량당 막대한 손실을 계속해서 겪고 있다. 최근 이 회사는 현재 라인업보다 가격이 저렴한 차세대차 플랫폼 R2의 글로벌 출시 행사를 열었다.

니콜라의 1분기 납품량 예상 상회: 수소 및 배터리 전기 트럭 제작사 니콜라(NASDAQ:NKLA)는 1분기에 40대의 수소 연료 전기 트럭을 납품했다고 밝혔다. 이는 합의된 30대 추정치보다 앞선 것이다. 회사는 해당 분기 동안 43대의 트럭을 생산했다.

니콜라의 최고경영자(CEO)인 스티브 거스키(Steve Girsky)는 “2023년에 설정된 추진력을 이어가며 성공적인 2024년을 향해 나아가고 있다”고 말했다. “우리는 HYLA 수소 연료 공급 솔루션이 온라인에 출시됨에 따라 향후 분기에 추가 매출 성장을 기대한다.”

포드의 전기차 계획 지연: 레거시 자동차 제조사 포드(NYSE:F)는 지난주, 이 회사의 3인승 SUV를 2025년부터 2027년까지 캐나다에서의 생산을 연기할 것이라고 발표했다. 코드명 ‘T3’인 차세대 전기 픽업트럭도 2025년 말에서 2026년으로 연기된다. 하지만 회사는 2030년까지 북미 전체 차량 라인업에 하이브리드 옵션을 제공하겠다는 계획을 재확인했다.

카누의 실망스러운 분기: 어려움을 겪고 있는 EV 스타트업 카누(NASDAQ:GOEV)는 회사가 암울한 2024년 예측을 발표하고 계속해서 “계속 우려” 경고를 낸 후 지난주 주가가 40% 이상 하락했다. 4분기 실적은 예상보다 적자 폭이 좁았고 매출도 예상보다 낮았다.

크레인셰어스 전기차 & 퓨처 모빌리티 인덱스 ETF(KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF) (NYSE:KARS)의 주식은 지난주 금요일, Benzinga Pro 데이터에 따르면, 22.16달러에서 0.27% 상승하며 마감했다. 지난주 이 ETF는 1.34% 하락했다.

이번 주 EV 주식 성과:

사진: 셔터스톡