도널드 트럼프 미국 대통령은 4월 2일까지 모든 관세가 시행되지는 않겠지만 자동차에 대한 관세 부과가 임박했다고 월요일(24일) 발표했다.
무슨 일 있었나: 로이터 통신은 백악관 브리핑에서 트럼프 대통령이 일부 국가가 관세 면제를 받을 수 있다고 언급했지만 구체적인 내용은 밝히지 않았다고 보도했다.
또한 트럼프는 베네수엘라에서 석유 또는 가스를 구매하는 국가에 대해 25%의 추가 관세를 도입했으며, 이는 이미 국제 유가에 영향을 미쳤다.
백악관 관계자에 따르면 자동차, 제약, 반도체 칩과 같은 산업에 대한 부문별 관세 부과 시기는 아직 결정되지 않았다고 한다. 해당 관계자는 대통령이 강력한 상호 관세를 시행하는 데 전념하고 있다고 강조했다.
앞서 블룸버그와 월스트리트저널의 보도에 따르면 트럼프 행정부는 당초 4월 2일로 예정된 특정 산업별 관세를 연기할 수 있다고 밝힌 바 있다.
월요일 미국 증시는 투자자들이 관세가 이전에 우려했던 것보다 덜 광범위할 수 있다고 추측하면서 S&P 500 지수가 1.8% 가까이 상승하는 등 상승세를 보였다.
또한 트럼프는 루이지애나에 있는 58억 달러 규모의 철강 공장을 포함해 현대자동차그룹(OTC:HYMLF)이 미국에 210억 달러를 투자한 것을 강조했다. 그는 다가오는 관세를 미국 경제 ‘해방의 날'(Liberation Day)이라고 설명했으며, 1조 2,000억 달러에 달하는 세계 무역 적자를 줄이는 것을 목표로 하고 있다.
왜 중요한가: 자동차 부문에 대한 관세 부과가 임박했다는 발표는 예상치 못한 일이 아니다. 짐 크레이머는 특히 수입량이 많다는 점을 고려할 때 이러한 관세는 불가피하다고 언급했다.
트럼프 행정부는 이전에 미국-멕시코-캐나다 협정에 따라 자동차 제조업체에 1개월 면제를 제공한 바 있다.
이러한 관세를 둘러싼 불확실성은 미국 자동차 제조업체에 상당한 위험을 초래한다. 골드만삭스 애널리스트인 마크 델라니는 관세가 자동차 생산 감소와 수입 부품 비용 증가로 이어져 포드(NYSE:F)와 제너럴 모터스(NYSE:GM) 같은 기업의 수익에 영향을 미칠 수 있다고 경고했다.
또한 차량 가격이 대당 12,000달러 더 오를 것으로 추정되는 잠재적인 가격 상승은 자동차 판매에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.
이러한 우려에도 불구하고 버니 모레노 오하이오주 공화당 상원의원과 같은 일부 정치인들은 광범위한 정책 목표를 위해 단기적인 경제적 고통을 감수할 가치가 있다고 믿으며 관세를 지지하고 있다.
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
사진 출처: Shutterstock
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