퓨처 펀드의 대표이사인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 3분기 차량 인도량이 애널리스트 예상치를 상회할 것으로 전망하며 전년 동기 대비 10~15% 증가할 것이라고 예측했다.
게리 블랙, “테슬라 3분기 인도량 사상 최고 기록 달성할 것”
게리 블랙은 화요일(9일) 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 테슬라의 3분기 인도량이 월스트리트 예상치인 43만 1,000대를 사상 최대 격차로 상회할 것이라고 전망했다. 이는 7,500달러 연방 전기차 세액공제 혜택이 종료되기 때문이다.
블랙은 이어 일론 머스크의 전기차 거대 기업이 4분기에 맞이할 가능성에 대해 논했다. “4분기에 출시 예정이며 약 3만 5천 달러로 책정된 새로운 저가형 테슬라 전기차가 ‘TAM(총시장) 확대’를 가능케 할 새로운 형태의 차량이 될 것인가, 아니면 단순히 ‘더 작은 배터리’를 장착한 축소형 모델Y에 불과할 것인가”라고 블랙은 의문을 제기했다.
드론 운영자가 최근 텍사스 기가팩토리에서 덮개로 가려진 미확인 소형 테슬라 차량을 포착한 점은 주목할 만하다. 이는 테슬라 라인업에 신규 모델이 추가될 가능성에 대한 추측을 불러일으켰다.
또한 테슬라의 로보택시와 옵티머스 로봇 개발 노력에 대해 언급하며, 전기차 판매가 “중요하지 않을 수 있다”고 말했지만, 여전히 테슬라 차량이 “테슬라 이익의 80% 이상”을 창출하고 있어 테슬라 밸류에이션에 핵심적이라고 경고했다.
It’s fairly clear from tracking data and anecdotal observations that $TSLA 3Q deliveries could beat WS 3Q consensus delivery estimates of 431K by +5% or more, given the expiring U.S. $7,500 up-front EV credit. We expect 3Q US deliveries to be a record, up 10-15% YoY.
The big…
— Gary Black (@garyblack00) September 9, 2025
일론 머스크의 보상 패키지, FSD 의미 변경
게리 블랙의 발언은 테슬라 이사회가 머스크를 위해 1조 달러 규모의 CEO 보상 패키지를 공개한 이후 나왔다. 이 패키지는 버니 샌더스(버몬트주 무소속) 상원의원 같은 정치인들로부터 “극도로 비도덕적”이라는 비판을 받았다.
그러나 진 먼스터 같은 애널리스트들은 이 보상 패키지를 긍정적으로 평가했다. 그는 패키지에 제시된 숫자들이 “놀랍고 달성 가능한” 것이라고 생각했다. 또한 투자은행 모건스탠리의 테슬라 강세 애널리스트 애덤 조너스는 이를 투자자들에게 좋은 거래라고 칭찬했다.
한편 테슬라는 공식 웹사이트에서 FSD(완전자율주행) 시스템의 정의를 조용히 수정했다. FSD 시스템이 차량을 자율주행 가능하게 만들지 않으며, 시스템 운영 시 인간의 감독이 필요하다고 명시했다.
보상 패키지 SEC 제출 문서에 언급된 주요 성과 지표 중 하나는 머스크가 테슬라의 활성 FSD 구독자 수를 1,000만 명 이상으로 이끌어야 패키지에 명시된 12개 보상 단계 중 하나를 받을 자격이 생긴다는 점이다.
로보택시 확장 및 로봇 기술 추진
다른 한편으로 테슬라는 애플(NASDAQ:AAPL) 앱 스토어에 공식적으로 로보택시 앱을 출시했으며, 해당 앱은 빠르게 다운로드 차트 상위권에 진입했다. 회사는 또한 오스틴 지역에서 로보택시 서비스를 확장한다고 발표했으며, 이제 고속도로에서도 운행할 예정이다.
확장에 따라 테슬라는 차량 내 안전 담당자를 운전석으로 이동시켰는데, 이는 텍사스주가 새로 승인한 자율주행 규정을 회피하기 위한 조치일 수 있다.
테슬라는 인공지능과 로봇공학으로 초점을 전환하는 ‘마스터플랜 4’를 공개했다. 발표 후 머스크는 테슬라 옵티머스 로봇이 테슬라 미래 가치의 80% 이상을 차지할 것이라고 예측하며, 이 전기차 거대 기업의 초점 전환을 재차 강조했다.
사진 제공: 타다 이미지(Tada Images) / 셔터스톡(Shutterstock.com)
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