투자사 거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크의 새로운 1조 달러 보상 패키지가 가까운 시일 내에 소송을 초래할 수 있다고 전망했다.
로스 거버 “일론 머스크 보상 패키지는 ‘미친 짓’”
화요일(21일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)에 글을 올린 로스 거버는 머스크의 새 보상 패키지를 비판했다.
그는 게시글에서 “분명히 보상 패키지 문제는 미친 짓이다. 이사회(BOD) 구성원 중 실제로 일론과 협상한 사람이 있나? 의문스럽다”고 말했다. 그는 또한 이 보상 패키지가 “통과될 경우 더 많은 소송의 문을 열 수 있다”고 덧붙였다.
거버는 이어 머스크의 테슬라 이사회에 대한 영향력을 의문시했다. “테슬라 이사회는 여전히 엘론으로부터 ‘독립적’이지 않다… 또 다른 혼란이 다가오고 있다”고 그는 말했다.
최근 의결권 자문사 ISS가 머스크의 새 보상 패키지에 반대한 점은 주목할 만하다. ISS는 주주들에게 기업 투표에 관한 조언을 제공하는 기관이다.
Obviously the pay package thing is insanity. Did anyone on the BOD actually negotiate with Elon? I doubt it. Sadly this will only lead to more litigation if it passes. The tesla BOD is still not “independent” from Elon… another mess coming. $tsla
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) October 21, 2025
ISS의 반대에도 불구하고, ARK 인베스트의 CEO 캐시 우드는 머스크의 새 보상 패키지에 대한 지지를 재확인했다. 웨드부시 증권의 애널리스트이자 테슬라 강세론자인 댄 아이브스 역시 머스크의 보상 패키지가 투표에서 통과되어 11월 주주총회에서 승인될 것이라고 예측했다.
FSD의 ‘결정적 순간’, 감소하는 전기차 판매
화요일 X에 게시된 또 다른 글에서 거버는 수요일(22일) 예정된 3분기 실적 발표에 대한 견해도 공유했다. “전기차 사업 악화를 외면하고 택시 및 로봇 사업에 투자자 관심을 돌리려는 ‘미래’ 관련 논의가 많을 것”이라며 테슬라의 올해 부진한 판매 실적을 지적했다.
완전자율주행(FSD)에 관해 거버는 이 기술에 대한 ‘결정적 순간’이 곧 다가올 것이라고 예측했다. “올해 레벨 4~5에 도달하지 못한다면 어떻게 될까?”라고 거버는 질문했다.
We expect lots of “future” talk to try to get investors to focus on Cabs and robots so as not to look at the deteriorating EV business. The FSD come to Jesus moment is coming soon… if they don’t get to level 4-5 this year then what? $tsla
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) October 21, 2025
테슬라의 FSD 시스템은 미국 도로교통안전청(NHTSA)의 감시 대상에 올라 있다. 규제 당국은 FSD 시스템이 적용된 차량의 교통법규 위반 사례와 사고 보고서를 다수 조사 중이다. 이 조사는 288만 대 이상의 테슬라 차량에 영향을 미친다.
일론 머스크, CEO로서의 역할 옹호
이 발언은 머스크가 테슬라 CEO로서의 역할을 옹호하며 테슬라의 가치가 업계 모든 경쟁사들을 합친 것보다 크다고 강조한 가운데 나왔다. 테슬라의 시가총액은 현재 약 1조 4천억 달러에 달한다.
시가총액 기준 테슬라의 3대 경쟁사인 토요타(NYSE:TM), 샤오미(OTC:XIACF)(OTC:XIACY), BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)의 합산 시가총액은 약 5,400억 달러이다.
벤징가 엣지 주식 랭킹에 따르면 테슬라는 모멘텀, 품질, 성장 지표에서 우수한 성적을 보이지만 가치 지표는 부진히다. 또한 단기, 중기, 장기 모두 유리한 가격 추세를 보이고 있다.
사진 제공: Shutterstock.com
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