투자사 거버 카와사키의 공동 창립자인 로스 거버 투자자는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) v14 버전이 이전 버전 대비 개선된 점을 높이 평가했다.
큰 도약
목요일(20일) 소셜미디어 플랫폼 X를 통해 로스 거버는 자신의 사이버트럭에 FSD v14.1.7을 사용 중이라고 밝혔다. 거버는 “이 버전은 좋지 않았던 13번 버전보다 큰 도약”이라며 업데이트로 인한 시스템 개선에 “상당히 만족한다”고 전했다.
그러나 그는 시스템에서 “매핑 문제”를 겪고 있으며, 이로 인해 “FSD가 제대로 작동하지 않는다”고 지적했다. 그럼에도 불구하고 그는 이번 버전이 “꽤 괜찮다!”고 덧붙였다.
I’m using 14.1.7 FSD on the Tesla cybertruck. This version is a big step up from 13 which was not good. Pretty pleased with the improved performance of FSD however continuing to have mapping issues which messes up FSD. But 14.1.7 is pretty good! $TSLA
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) November 20, 2025
파이퍼 샌들러, FSD 찬사
한편 파이퍼 샌들러 애널리스트 알렉스 포터 역시 FSD v14를 “평균적인 미국인보다 이미 더 나은 주행 능력을 가진 진정으로 인상적인 제품”이라며 칭찬했다.
포터의 이 같은 평가는 그가 “완벽한” 로보택시 탑승 경험을 공유한 뒤 나온 것으로, 그는 테슬라에 대해 비중확대 투자 등급과 500달러 목표 주가를 유지했다.
Piper Sandler analyst Alex Potter thinks that @Tesla’s latest FSD software is so advanced that it may already outperform human drivers, and encouraged investors who have not yet done so to experience FSD version 14 firsthand.
“We think FSD is a truly impressive product that is… pic.twitter.com/VaqsxvBUfL
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) November 20, 2025
일론 머스크, 라이다(LiDAR)에 대해 부정적인 관점
테슬라의 FSD는 자율주행차에 카메라 기반 접근 방식을 선호하는데, 이는 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모 같은 경쟁사들이 라이다(LiDAR) 기술을 활용하는 것과 대조된다. 머스크는 과거 이 기술을 “비싸다” “쓸모없다”고 비판하며 공개적으로 반대해왔다.
그러나 테슬라의 비전 전용 자율주행 접근법은 우버 테크놀로리스(NYSE:UBER)의 다라 코스로샤히CEO 같은 업계 리더들 사이에서 의문을 불러일으켰다. 그는 카메라 기반 자율주행 기술 완성은 “매우 어려울 수 있다”고 밝힌 바 있다.
FSD NHTSA 조사, 댄 오도드의 비판
시스템 개선에도 불구하고 FSD는 안전 규제 기관의 감시 대상이 되어 왔으며, NHTSA는 FSD 또는 오토파일럿을 사용 중인 테슬라 차량과 관련된 여러 교통 위반 및 사고 사례를 검토한 후 288만 대의 테슬라 차량에 대한 공식 조사를 시작했다고 발표했다.
한편, 더 던 프로젝트의 창립자 댄 오다우드는 소셜미디어에 테슬라 로보택시 안전 운전자가 운전석에서 잠든 것으로 보이는 영상이 유포된 후 머스크와 테슬라를 강하게 비판했다.
벤징가 엣지 랭킹에 따르면 테슬라는 모멘텀과 품질 지표에서 우수한 성적을 보이며 만족스러운 성장성을 제공하지만, 가치 측면에서는 취약하다. 또한 중장기적으로 유리한 가격 추세를 보이고 있다.
주가 움직임: TSLA는 목요일 장 마감 시 2.17% 하락한 395.23달러를 기록했으나, 애프터마켓에서는 0.60% 상승한 397.60달러를 기록했다.
사진 제공: Shutterstock
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