알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 화요일에 로스앤젤레스에서 모든 사람에게 자율주행 차량 서비스를 완전 개방했다고 발표했다.
무슨 일 있었나: 웨이모는 올해 초 로스앤젤레스에서 상업적 운영을 시작했다. 그러나 당시 차량 서비스는 회사의 대기자 명단에 등록한 약 30만 명의 라이더로 제한되었고, 새로운 라이더를 점진적으로 추가하고 있었다. 하지만 지금은 대기자 명단이 완전히 폐기되었다.
웨이모의 최고제품책임자인 사스와트 파니그라히는 “로스앤젤레스는 이제 모든 라이더에게 개방된 세 번째 도시이며, 대기자 명단은 사라졌고, 앞으로 더 많은 도시가 추가될 예정”이라고 X에 올린 게시물에서 밝혔다.
이제 로스앤젤레스에 거주하는 라이더는 웨이모 원(Waymo One) 앱을 다운로드하여 LA 카운티의 약 80제곱마일 주변에서 차량 서비스를 이용할 수 있다.
웨이모는 성명에서 “앞으로 더 많은 도시로 서비스 지역을 확장할 계획”이라고 전했다.
왜 중요한가: 로스앤젤레스는 이제 샌프란시스코와 피닉스에 이어 모든 사람이 ‘웨이모 원’을 이용할 수 있는 도시가 되었다.
웨이모는 현재 이들 도시에서 자율주행을 구현할 수 있도록 맞춤화된 순수 전기차를 운영하고 있으며, 지난 10월에는 매주 15만 건 이상의 유료 탑승 서비스를 제공하고 있다고 밝혔다.
지난달 말 웨이모는 모기업인 알파벳이 주도한 56억 달러 규모의 투자 라운드에서 로보택시 서비스 확장을 위한 자금을 마련했다.
웨이모는 현재 미국 자율주행차 분야의 선두주자이다. 제너럴 모터스의 크루즈는 작년까지 웨이모와 동등한 위치에 있었지만, 샌프란시스코에서 로보택시 중 하나가 사고에 연루되어 모든 운영을 중단하게 되었고, 이는 규제 조사의 강화 및 공동 설립자이자 당시 CEO였던 카일 보그트의 퇴출로 이어졌다.
한편, 아마존의 죽스(Zoox)는 샌프란시스코에서 페달이나 핸들이 없는 맞춤형 로봇택시를 회사 직원들을 대상으로 테스트를 진행하고 있다.
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사진 제공: 웨이모
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