테슬라(NASDAQ:TSLA)는 6월 12일 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작할 예정이며, 일론 머스크 CEO는 현재 모델 Y를 테스트하고 있다고 밝혔다.
무슨 일 있었나: 수요일(28일) 블룸버그 보도에 인용된 익명의 소식통에 따르면 6월 12일 날짜는 내부적으로 논의되었지만 변경될 수 있다고 한다. 소식통에 따르면 테슬라는 최근 오스틴에서 원격 조작 없이 조수석에 회사 엔지니어만 탑승한 채 완전 자율 주행 테슬라 모델 Y를 테스트했다고 한다.
머스크는 스티어링 휠이나 페달이 없는 특수 제작된 완전자율주행(FSD) 차량인 사이버캡을 통합하기 전에 처음에는 모델 Y와 같은 자사 라인업의 차량을 사용하여 자율 승차 공유 서비스를 운영할 것이라고 말했다.
왜 중요한가: 이번 보도는는 이전에 머스크가 6월 말 오스틴에서 로보택시를 출시할 계획이며, 초기에는 10대가 넘는 모델 Y를 로보택시로 운영할 계획이라고 밝힌 이후 나온 것이다.
For the past several days, Tesla has been testing self-driving Model Y cars (no one in driver’s seat) on Austin public streets with no incidents.
A month ahead of schedule.
Next month, first self-delivery from factory to customer.
— Elon Musk (@elonmusk) May 29, 2025
머스크는 목요일(29일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)에 올린 게시물에서 오스틴에서 “지난 며칠 동안” 공공 도로에서 자율주행 모델 Y를 테스트하고 있다고 했으며, 차량이 아무런 사고 없이 테스트되었다고 말했다. 그는 또한 테슬라가 공장에서 사람들의 집까지 직접 운전할 수 있다고 했던 이전 발언을 되풀이했다.
로보택시 출시는 테슬라 매출이 전년 대비 49% 급감한 유럽을 포함해 전 세계적으로 판매 감소에 시달리고 있는 머스크의 거대 전기차 회사에 절실히 필요한 활력을 제공할 수 있을 것으로 보인다.
그러나 오스틴에서 로보택시를 출시하려는 테슬라의 계획은 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)의 웨이모와 치열한 경쟁에 직면해 있다. 웨이모는 이미 매주 250,000건 이상의 차량 서비스를 제공하며 이 분야에서 확고한 위치를 차지한다.
거버 카와사키 CEO인 로스 거버는 오스틴에서 테슬라와 웨이모 간의 경쟁은 두 회사가 자율 주행에 대해 서로 다른 접근 방식을 사용하기 때문에 “흥미로운 일”이 될 수 있다고 제안한다.
테슬라는 로보택시의 핵심 요소인 FSD 기술에 카메라 기반 시스템을 선호하는 반면, 웨이모는 LiDAR 기반 시스템을 사용한다. 머스크는 “사람들은 눈에서 레이저를 쏘지 않기 때문에 LiDAR가 필요하지 않다”며 로보택시 및 FSD에 LiDAR를 사용하지 않기로 한 테슬라의 결정을 옹호했다.
한편 웨이모는 이미 오스틴을 포함한 미국 내 4개 이상의 주요 도시에서 서비스를 운영하고 있다. 웨이모는 최근 유료 자율주행 차량 서비스 천만 건을 돌파했다고 발표했는데, 이는 5개월 만에 총 500만 건을 두 배로 늘어난 수치다.
주가 움직임: 벤징가 프로 데이터에 따르면 테슬라는 로빈후드 야간거래에서 3% 이상 상승 중이며 현재 367.96달러에 거래되고 있다.
사진 출처: Ken Wolter / Shutterstock.com
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