전기자동차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 화요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다.
다음은 주목할만한 핵심 내용이다.
어떤 일이 (What Happened): 테슬라는 2분기 매출이 전년 동기 대비 2% 증가한 255억 달러를 기록했다고 발표했다. 벤징가 프로(Benzinga Pro)의 데이터에 따르면 총 매출은 월가의 컨센서스 추정치인 247억 3천만 달러를 넘어섰다.
이 회사의 관계자는 “2분기에는 어려운 영업 환경 속에서도 사상 최대 분기 매출을 달성했다”고 밝혔다.
매출은 테슬라 에너지 부문의 성장과 사이버트럭 배송으로 인해 긍정적인 영향을 받았다고 이 회사가 말했다.
이 회사는 2분기 주당 순이익이 52센트로 전년 동기 대비 43% 감소했다고 보고했다. 주당 순이익은 스트리트 컨센서스인 주당 62센트를 밑돌았다.
테슬라는 2분기에 전년 동기 대비 각각 5%와 14% 감소한 443,956대의 차량을 납품하고 410,831대의 차량을 생산했다고 보고했다.
이 회사는 자사의 글로벌 전기 자동차 보급률이 2분기에 다시 성장세를 보이며 휘발유 구동 자동차의 점유율을 빼앗았다고 밝혔다.
사이버트럭은 지난 2분기 미국에서 가장 많이 팔린 전기 픽업트럭이었다고 테슬라는 밝혔다.
이 회사는 2분기에 9.4GWh의 기록적인 에너지 저장량을 기록했으며, 이는 해당 부문에서 기록적인 매출과 총 이익을 달성했다.
2분기 영업이익은 16억 달러, 분기 영업이익률은 6.3%를 기록했다.
2분기에 테슬라는 기가 베를린(Giga Berlin)에서 영국 배송을 시작했고, 이 기가팩토리에서 이스라엘로 차량 배송을 시작했고 동시에 이 기가팩토리에서 이스라엘과 대만으로의 배송을 늘렸다.
“우리의 지역 생산 전략은 시장 전반에 걸쳐 요구 사항이 변화함에 따라 유연성을 제공다.”
이 회사는 6,473개의 슈퍼차저 스테이션과 59,596개의 슈퍼차저 커넥터로 분기를 마감했다.
다음 읽기: 단독: 테슬라 ‘일론 머스크와 기술 스토리가 먼저, EV 스토리가 마지막’ — 시장 전략가가 주식을 구매하는 이유를 설명
다음은: 테슬라는 모델 3 및 모델 Y 차량의 글로벌 확장이라는 두 가지 성장 물결과 자율성과 신제품이 이끄는 차세대 성장 물결 사이에 있다고 말했다.
이 회사 측은 “2024년에는 우리 팀이 차세대 차량 및 기타 제품 출시를 위해 노력하고 있기 때문에 우리 차량 성장률은 2023년 달성한 성장률보다 현저히 낮을 수 있다”고 말했다.
이 회사는 3분기에도 생산량이 순차적으로 증가할 것으로 예상한다고 밝혔다.
테슬라 세미(Semi)는 2025년 말까지 생산을 목표로 하고 있다. 테슬라는 또한 2025년 상반기에 보다 저렴한 차량 모델의 생산을 시작할 계획이라고 밝혔다.
“우리의 특수 목적으로 제작된 로보택시(Robotaxi) 제품은 혁신적인 ‘언박스(unboxed)형’ 제조 전략을 계속해서 추구할 것이다.”
이 회사는 미래 차량과 제조 노력에 대한 비용 절감에 계속 전념하고 있다고 말했다.
“우리는 장기적인 방향으로 제품 포트폴리오를 관리하고 매출 증대에 중점을 두고 설치 기반을 극대화하며 미래 성장에 투자할 수 있는 충분한 현금 흐름을 창출하고 있다.”
테슬라는 제품 로드맵과 장기 확장 계획을 완료하기에 충분한 현금과 유동성을 가지고 있다고 말했다.
TSLA 주가 움직임: 이 실적 발표로 화요일 애프터마켓에서 테슬라 주식은 5.51% 하락한 232.80달러를 기록했다. 52주 거래 범위는 138.80달러~278.98달러이다.
Tesla 제공 사진
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