항공사들의 주식은 주가, 업계 기대치 및 실적의 급격한 변동으로 인해 한 해 동안 격동의 시기를 견뎌왔다. 최근 항공사들의 내부 거래를 보면 이 업계가 다음 방향으로 나아갈 방향을 알 수 있다.
거래들: 벤징가 엣지(Benzinga Edge)는 내부자 거래 신고에 대한 정보를 수집한다.
사우스웨스트 항공(NYSE:LUV)은 최근 며칠간 내부자 활동이 활발하게 발생했다. 이사회 위원 라케시 강왈(Rakesh Gangwal)은 9월 말과 10월 초에 사우스웨스트 주식에 1억 달러 이상을 투자했다. 게리 켈리(Gary C Kelly) 회장은 9월 말에 사우스웨스트 주식에 100만 달러를 매입했다.
델타항공(NYSE:DAL)은 가장 큰 미국 항공사이다. 애틀랜타에 본사를 둔 이 거대 기업은 2024년 초 여러 내부자 매도를 경험했다. 글렌 W 하우엔스타인(Glen W Hauenstein) 사장은 4월에 490만 달러 상당의 델타 주식을 매각했으며, 이는 그의 총 보유량의 30% 이상에 해당한다. 피터 W 카터(Peter W Carter) 부사장도 같은 달에 250만 달러 상당의 델타 주식을 매도했다.
델타는 변동성이 큰 한 해를 겪었다. 1월부터 5월 중순까지 주가가 30% 이상 상승했으나, 이후 하락세로 인해 대부분의 상승폭이 사라졌다. 8월부터 9월 말까지 다시 회복세를 보였다.
여러 얼리전트 트래블 컴퍼니(NASDAQ:ALGT) 임원들이 2024년에 주식을 매도했다. 스캇 디안젤로(Scott DeAngelo) 마케팅 부사장은 5월에 얼리전트(Allegiant) 주식 100만 달러 이상을 매도했다. 이후 디안젤로는 회사를 사임했다. 프랭크 윌퍼(Frank Wilper) COO와 게리 엘머(Gary Ellmer) 이사도 봄과 여름에 주식을 매도했다.
중요한 이유 (Why it Matters): 내부자 거래 활동은 종종 회사의 미래 전망을 나타내는 중요한 지표로 여겨진다. 고위 임원이나 이사들이 주식을 매매할 때, 이는 회사 실적에 대한 그들의 신뢰 – 또는 신뢰 부족 – 을 나타낼 수 있다. 항공사 주식의 경우, 이러한 내부자 움직임은 수요 변동, 연료 비용 상승 및 팬데믹 이후 회복이라는 불안정한 환경을 항공사가 탐색하는 가운데 특히 관련성이 있을 수 있다.
투자자들에게 이러한 내부자 거래를 추적하는 것은 업계 리더들이 미래의 위험과 기회를 어떻게 인식하는지를 파악할 수 있는 중요한 시각을 제공하며, 이는 점점 더 변동성이 큰 시장에서 그들의 전략을 안내할 수 있다.
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이미지 출처: Tupungato/Shutterstock.com
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