테슬라(NASDAQ:TSLA)는 4월 26일에 끝난 주에 전기 자동차(EV) 주식의 회복을 주도했는데, 이는 회사가 실적 발표 및 컨퍼런스 콜에서 투자자들이 듣고 싶어하는 내용을 전달했기 때문이다. 더욱 강해진 전체 시장 심리도 어느 정도 도움이 되었다.
다음은 지난주 EV 업종에서 벌어진 주요 이슈들이다:
테슬라, 제품 계획 등을 재확인: 시장 전반에 걸쳐 일련의 가격 인하 이후 테슬라는 저가형 모델을 출시할 것임을 재확인하여 투자자들의 마음을 안정시키기로 결정했다. 분석가들은 현재의 부진에서 테슬라의 판매를 늘리기 위해서는 저렴한 EV의 중요성을 강조했다. 이 회사는 앞서 언급한 ‘2025년 하반기’에서 앞당겨 신모델 생산을 가속화한다고 발표했다. 이 모델은 차세대 플랫폼과 현재 플랫폼의 요소를 모두 통합하고 기존 생산 라인을 사용하여 제조된다.
그러나 회의론자들은 이 회사의 발표가 파이프라인에 3만 달러 미만의 자동차가 없다는 것을 암시하는 것이 아니라 현재 라인업에서 기능을 줄이려는 계획을 암시한다고 말했다.
테슬라는 잉여현금흐름이 마이너스 영역에 진입하면서 1분기 이익과 매출 기대치 모두에 비해 저조한 실적을 기록하는 이중 실적 미달을 보고했다. 이로 인해 낙관적인 분석가들조차도 회사에 대한 추정치를 낮추었다.
테슬라는 현재 펩시코(NASDAQ:PEP)에만 독점적으로 판매되고 있는 테슬라 세미(Semi)가 리노(Reno)의 새로운 공장에서 제조될 것이며 외부 고객에게 첫 배송이 2026년 초에 시작될 것이라고 실적 결과에서 확인했다.
테슬라 강세론자인 론 바론(Ron Baron)은 이번 주 CNBC 인터뷰에서 주가가 지금 바닥을 쳤을 수도 있지만 “엄청나게 오를 것”이라고 말했다.
테슬라의 또 다른 핵심 임원은 이번 주에 그가 떠날 것이라고 확인했다. 테슬라의 투자자 관계 책임자인 마틴 비에차(Martin Viecha)는 실적 발표 말미에 한 달 전에 최고경영자(CEO) 일론 머스크와 최고 재무책임자(CFO) 바이브하브 타네자(Vaibhav Taneja)에게 이 결정을 전달했다고 말했다.
“저는 앞으로 몇 달 정도 더 머물 예정입니다. 그러니 언제든지 편하게 연락주세요. 하지만 7년간의 스프린트 후에는 휴식을 취하고 가족과 함께 좋은 시간을 보낼 예정입니다”라고 그가 말했다.
피스커, 잠재적 판매에 관한 협상 중: 파산 위기에 처한 EV 제조업체인 피스커(OTC:FSRN)의 CEO인 헨릭 피스커(Henrik Fisker)는 전체 회의에서 직원들에게 회사가 잠재적인 판매를 위해 4개의 자동차 제조업체와 협상 중이라고 말했다고 비지니스 인사이더(Business Insider)가 보도했다.
그는 “아직 피스커에 대한 다른 제안을 받을 시간이 있다. 우리는 NDA(비밀유지 협약)에 서명한 자동차 회사가 4개 있다. 하지만 부지런히 노력할 시간은 분명히 필요하다”고 말했다.
이 보도는 회사가 10-K 보고서를 제출한 직후에 나온 것으로, 이는 “이 연례 보고서의 양식 10-K 제출일로부터 최소 12개월 동안 가용 유동성이 현재 의무를 충족하기에 충분하지 않을 것으로 믿는다. 이에 따라 회사는 계속기업으로서의 존속능력에 상당한 의문이 있다는 결론을 내렸다”고 밝혔다.
BYD, 픽업트럭에 ‘샤크’ 브랜드명 부여: 중국 EV 스타트업이자 워렌 버핏이 지원하는 비야디(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 웨이보(Weibo) 계정을 통해 자사의 첫 번째 에너지 픽업 트럭이 공식적으로 BYD 샤크(Shark)라고 불릴 것이며 DMO 슈퍼 하이브리드 오프로드 플랫폼을 기반으로 구축될 것이라고 CnEVPost가 보도했다.
이번 주 BYD는 웨이보 계정을 통해 이 픽업 트럭이 전 세계적으로 판매될 예정이라고 한다. 또한 이 보상은 이 트럭이 중형 모델로 검토될 예정이며, 토요타 힐룩스(Toyota Hilux)보다 더 큰 규모를 보여줄 것이라고 알려준다.
빈패스트 창립자의 자본 투자 의지: 2022년 미국 시장에 진출한 베트남 EV 제조사 빈패스트(NASDAQ:VFS)는 치열한 경쟁과 산업 둔화에 맞서 싸우고 있기 때문에 창업자의 지원을 받을 수도 있다. 블룸버그는 베트남 억만장자 Pham Nhat Vuong이 회사 주주총회에서 VinFast에 개인 재산 중 최소 10억 달러를 추가로 투자하겠다고 약속했다고 보도했습니다.
미국 시장에 2022년에 출시한 베트남의 전기차 제조사인 빈패스트(NASDAQ:VFS)는 치열한 경쟁과 둔화된 업계와의 싸움에서 회사의 창립자로부터 지원을 받을 수도 있을 것이다. 베트남의 억만장자인 팜 낫 부엉(Pham Nhat Vuong)가 회사의 주주 회의에서 개인 자산에서 최소 10억 달러를 더 투자할 것을 약속했다고 블룸버그가 보도했다.
리비안, 테슬라처럼?: 테슬라가 지구의 날 기념 행사의 일환으로 모델 S, X, Y EV에 대해 2,000달러의 균일한 가격 인하를 발표한 후, 리비안은 고객이 일부 휘발유 구동 차량을 거래할 때 자격을 갖춘 새로운 R1 모델에 대해 최대 5,000달러 할인을 제공할 것이라고 말했다. 또한 구매자는 추가 비용 없이 리비안 어드벤처 네트워크(Rivian Adventure Network)에서 1년 동안 요금을 청구할 수 있다.
4월 22일부터 6월 30일까지 배송하는 미국과 캐나다 고객은 1,000달러에서 5,000달러까지 할인 혜택을 받을 수 있다.
벤징가 프로 데이터에 따르면, KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF(NYSE:KARS)가 금요일 2.30% 상승한 21.32달러로 마감했다. 지난주에 이 ETF의 주가는 1.33% 상승했다.
EV 주식의 주간 실적:
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