유럽 항공우주 회사들은 도널드 트럼프가 취임할 준비를 하면서 미국에서 “매우 강력한” 보호무역주의를 대비하고 있다. 에어버스(OTC:EADSY)의 CEO인 기욤 포리(Guillaume Faury)는 산업에 미칠 잠재적 영향에 대해 우려를 표명했다.
무슨 일이 있었나: 포리는 프랑스의 GIFAS 항공우주 협회의 수장이기도 하며, 공급망이 여전히 팬데믹의 혼란에서 회복 중이라고 언급했다고 로이터가 보도했다. 유럽 항공우주 부문은 상업 항공기와 국방 지출에 대한 강력한 수요를 목격하고 있지만, 과잉 용량 및 위성 산업의 일자리 축소와 같은 문제에 직면해 있다.
트럼프의 취임이 다가오면서, 이 산업은 보호무역주의로의 중대한 전환을 예상하고 있다. 트럼프는 이전에 미국의 이익을 우선시하기 위해 외국 상품에 대한 관세를 위협한 바 있다. 포리는 또한 유럽 방산 부문이 우크라이나 분쟁과 같은 지속적인 갈등에도 불구하고 자금 부족 문제를 겪고 있다고 지적했다.
그는 프랑수아 바이루 총리가 이끄는 프랑스 정부에 배출가스 감소 연구에 대한 지원을 유지하고 기업 부담을 완화할 것을 촉구하며, 다른 산업에서 보였던 과거의 실수를 반복하지 말 것을 경고했다.
왜 중요한가: 트럼프 대통령의 가능성은 유럽에서 새로운 관세 부과의 가능성에 대한 우려를 제기했다. 이는 경기 침체를 촉발할 수 있다. 분석가들은 트럼프의 선거 승리 이후 유럽 경제 성장에 대한 비관적인 전망을 제시했다.
트럼프의 승리는 또한 생산을 미국으로 되돌리려는 “리쇼어링” 랠리를 촉발시켰으며, 생산을 미국으로 되돌리려는 회사들의 주식이 급등했다. 이 추세는 보호무역 정책에 대한 기대에 의해 촉발되었다.
게다가, 골드만삭스의 분석가들은 시장 조정의 가능성을 30% 가까이 경고했다. 이는 인플레이션 압력 상승, 무역 긴장 및 트럼프의 두 번째 임기 전 정치적 불확실성 때문이다. 이러한 요인들은 시장 변동성을 심화시키고 주식의 미래 수익률을 약화시킬 수 있다.
면책 조항: 이 콘텐츠는 일부 Benzinga Neuro의 도움을 받아 제작되었으며, Benzinga 편집자에 의해 검토 및 게시되었습니다.
이미지 출처: Wikimedia Commons
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